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Tout ce qui a été posté par fab309
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ouai mais c est une bonne marque ceux de ford c est bien un fournisseur qui les fabriques il les mettes juste dans des boites ou sachets etiqueté ford mais tu dois avoir les meme moins chere fabriqué par le meme fournisseur je l ai remis en route cette apreme elle demarre au quart de tours mais tape tres fort avec un bruit metalique tingtingting tourne rond malgres ca ca le fait sur le 1 er cylindre la ou y a la chaine demain j enleve le cache aac pour voir
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oui j ai lu des posts hier soir je pense aussi que c est mes poussoirs hydrolique qui on laché sur l autoroute et j ai lu aussi la visse de tarage de pompe a huile qui se dessere mais mon voyant d huile s allume pas donc je pense a mes poussoirs je voulais savoir ca n abime rien le faite d avoir fait 800 M comme ca avec ce bruit de claquement de fou ? et pour changer les poussoirs il faut démonter quoi juste les aac ca suffit ou pas ou il faut déculasser ?
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merci moyanos la revision a ete faite avec le moteur filtre a essence etc , par contre sur la facture de la reparation moteur c est marqué : prevoir poussoir hydrolique de distribution donc si tu peuc m en dire plus sur les membres qui ont eu se genre de souci je suis preneur car la caisse a 136 000 kms et le moteur culasse remplacer et refaite et bas moteur changé !
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ok merci , j ai un gros soucis le moteur claque assez fort en haut , en faite il y avait un bruit de claquement suivant le regime moteur plus ou moins ou plus et le gars ma dit c est le tendeur de chaine qui sera a changer donc j ai roulé et d un coup j ai eu une coupure et un gros claquement a apparu truc de fou j ai couper et heureusement y avait une air d autoroute du coup je l ai tracte jusqu a chez moi bonjour l embience ma femme au volant les filles qui hurlai de faim enfin bref et de plus le haut moteur a ete refait , la culasse complete et le bas moteur a ete changé aussi en tout j ai plus de 1500e de factures j ai appele le gars il me dit de demonter le cache arbre a cams et de regarder se qu il si passe que surement la chaine c est décalé c est possible ca ? comment on les recales coté chaine ? merci de votre aide j ai vraiment envie de rouler avec elle n a que 136 000 kms , embrayage changé , 4 koni et rabaissé j ai pas envie qu elle partent en pieces
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ouai bah moi ma e30 320i que j avais ca nallait pas comme la ford , dejas j avais change le pont arriere pour mettre un 4.10 au lieux du 3.64 qui avait et ensuite elle bourrait du nez , javais les roues braque et elle tirait tout droit et pas moyen de faire une horloge ! ca allait bien sur le mouille , mais la ford elle bah elle a un train avant !
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salut les gars , ce midi avec un collegue de boulot j ai regle mon regulateur de pression d essence et ma richesse , donc on a mis le max donc 3.4 bars plein gaz car au dessus pas moyen de regler la polution la elle est a 3 par la en coco2 nikel pour le KAD , une fury je vous assure elle marche trop bien finalement je suis super content de la garder , et franchement ca drift vraiment bien rien avoir avec une bmw e30 ! il achete tous ca mais ca va pas si bien que ca ! la ford c est mieux
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Ma Sierra COSWORTH (sondage en cours)
fab309 a répondu à un(e) sujet de lolimus dans Presentation du bolide ...
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