Titou-61

Même pas vrai c'était un tas de rouille qui dissimulait une voiture...

T'a pas pris de ban pour vannes pourries?

Possible mais avec ces jantes ça lui va vraiment bien. Au moins malgré péripéties elle est resté même si j'aurais collé une sacré volée au carrossier.

Ce bleu est vraiment trop top!

Pareil que toi sauf que si je change plus de lp jaune. .:/

Quand est ce que tu arrêtera de finir a l'histoire... Loool tu as revendu la Lancia et l'escorte est reparti a son propriétaire ?

Honnêtement elle est très jolie ça fais super plaisir. C'est un DOHC c'est ça? J'adore les coupé dommage qu'ils n'aient pas plus promu cte voiture c'est vraiment la suite de l'xr3. Surtout la bousille pas c'est de l'or

C'est un peu tune, mais ça va. Limite en prepa grip à la jap's ça serai marrant

Nan je te rassure ça va. Si une fois pour 51 au lieu de 50... Mais bon elle en a bien l'habitude

Plus c'est vieux plus c'est plus c'est long.

Le Weber tu peux mais que les premiers avec starter à rau. Parce contre tu peux pas dépasser 32 en taille de carbu sinon après c'est beaucoup trop riche et elle se noie. Faudrais modifier le gicleur et tour mais la ça demande des compétences plus poussées. T'inquiète qu'avec un vrai double corps elle va tourner du feu de dieu et en plus carrément moins consommer.

Nan justement j'aime ton avis au moins j'ai le contre. Sierraman m'a conseillé l'e85 j'ai pas de chances très peu de station par chez moi... Mais c'est tentant.

Je confirme sur 1.8 Pinto a été monté un pierburg de merde.. le 2E une catastrophe ce carbu un truc de fou! Pas un foudre de guerre ouais, il est complètement bridé par le carbu... j'en ai vu une tourner avec un double corps, honnetemment ca sortais bcp plus de poneys, y'a que le haut moteur de différent au niveau des soupapes sur 1.8 avec le carbu. J'suis même sur qu'une 1800 légèrement retouché tu retapes mieux que certaines 2.0.

Ouais c'est une EFI, une 2L pinto Injection EFI. Bah elle risque fortement de rouler tous les jours. donc voilà quoi.

Au contraire je trouve carrément pas.