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Dac, bougies filtres c'est ok le carbu je l'ai refait donc tout propre. L'ensemble Delco doigt et câble ht est commandé pour éliminer cette piste si ça ne change rien je tenterai le réglage de la richesse. Merci de votre aide j'espère qu'on trouvera car je commence à désespérer et c'est fatiguant de conduire comme ça

J'y ai pensé mais la vis de richesse n'a jamais été touchée et la voiture est passée à la pollution. Possible quand même ?

La durite de dépression est bonne, les gicleurs ont été soufflés, et la pompe à essence j'y crois pas ça ressemble pas à ça :/ je sèche complètement. Défaut d'allumage genre cable ht ou Delco doigt d'allumeur c'est possible ? La bobine est neuve.

Et serait-il possible que le sujet soit remis en section projet ?

Merci pour les renseignements ça t'embêterai de me mettre les liens je ne sais pas trop ce qu'il faut prendre. Bon sinon la j'ai vraiment vraiment besoin de votre aide, j'ai toujours des accoups quand j'appuie légèrement sur l'accélérateur. Je m'explique. La voiture à froid à du mal à tourner une fois le starter désactivé. Et quand j'accélère légèrement il y a un trou qui me fait caler en première pour démarrer je suis obligé de donner des coups de gaz pour manœuvrer et au passage de vitesse il y'a un accoup quand je reprend l'accélération. Le carbu à été refait j'ai également changer les filtres, les bougies, j'ai vérifier mon réservoir nettoyé la crépine et rien n'y fait. Je sèche complètement. Voilà le lien d'une vidéo que j'ai fait pour vous montrer http://youtu.be/t7tsZI4oZKY On entend bien que le moteur s'étouffe. À savoir qu'il y'a un mois j'ai mis du nettoyant carburateur facom ça à remarché nikel pendant 300 km. Mais la pompe de reprise c'est mise à fuir à l'arrêt du moteur je l'ai changé et ça a recommencé. J'ai réessayer avec un autre nettoyant sans succès.

Ok Dac j'ai réussi à m'en sortir finalement merci

Aujourd'hui j'attaque et j'ai la même vis que toi qui me fait chier. Comment tu fais pour faire sauter la soudure ? T'as ressouder après ? T'as mis quoi à la place pour refixer la sangle ?

Merci pour les infos ^^ Moya tkt je suis pas un bourrin et je l'aime ma titine j'en apprend sur sa conduite tous les jours et c'est un vrai bonheur ! Niveau modif je n'irai pas très loin, je voudrais juste trouver des jantes origine, la rabaisser et refaire la peinture et niveau moteur juste une ligne complète et un kad mais ça prendra du temps ne serais-ce qu'à cause de l'argent ! Sinon j'ai trouver à 300 euros une sierra identique à la mienne seule différence elle est de 92 donc mk3 et c'est une clx mais sinon meme moteur et meme couleur !

Dites j'arrive pas a trouver de kit suspension courtes pour la titine tout ce que je trouve est pour les cossies. Vous savez si les fixations sont identiques ? Parce que j'aimerai vraiment la rabaisser et surtout la raffermir un peu ! Mais introuvables pour nos voitures de tous les jours alors je me disais qu'un kit pour cosworth pourrais passer

Oui j'ai juste tiré une ou deux fois dedans t'inquiète pas sinon c'est tranquille. 4500 tr ? Pourtant les 109 cv sont à 5000 tr si mes souvenirs sont bons ? En tous cas c'est un régal ça change de la c4 tout le monde se fout de ma gueule mais je m'en fou les keke en a3 une fois dans le rétro ils rigolent moins ^^ Normalement je vais la préparer un peu je vous tiendrai au courant !

C'est quand même pas comme avant ! Tient dit voir je crois que t'en a eu une, sur le dohc carbu tu sais s'il y a un rupteur ou c'était déjà une gestion électronique ? Parce que la mienne à 6500 tours ça pousse toujours ! Mais je me demande si j'ai pas un soucis d'allumage car pas de rupteur et pas possible de dépasser le 170 compteur par contre elle tourne nikel

Et je vois pas bien pourquoi mon post se retrouve dans la section présentation mais bon c'est pas bien grave. Sinon j'ai fait une page Facebook vois y retrouverez les photos et différentes évolution depuis 3 mois. Elle s'appelle "projet ford sierra"

Bon, juste pour vous dire que la c4 est à vendre que la sierra à eu son ct et est assurée et que je roule avec maintenant après 7 ans d'attente. Si ça en intéresse encore certain je peux vous poster des photos mais le forum à l'air d'avoir bien changé malheureusement.

Terrible la Scorpio ! Ta Taunus était belle aussi ! On a une scorpio à vendre vers chez nous gris métal mais elle n'a pas l'air très propre c'est dommage car le proprio en demande une bouchée de pain je crois. Je suis comme toi j'ai du mal avec la deuxième génération beaucoup trop arrondie elle perd le charme qu'avait la première à savoir une bagnole énorme et bien carrée bien massive ! T'as pas une tite vidéo de la scorpio ?

Bouchon de purge en effet. C'est marqué ne pas ouvrir pour que le mécano du dimanche ne se prenne pas du ldr brûlant sur les pieds. Va chez ford leur demander la pièce avec ta cg ça coûteras pas bien cher. Perso moi c'est fermé avec un bouchon de plomberie et ça bouge pas !

En effet t'as bonne mémoire c'est ça ! Merci !

Bon c'est reparti. Au programme pas mal de boulot mais faisable tout de même. Pare-brise, pneu, amortisseur?, refaire le carbu, changer le câble de frein à main, vidange et filtres, essui-glace, quelques faux-contact. Les pneus arrivent cette semaine, ensuite passage au ct pour savoir quoi faire exactement (contre-visite garantie mais le but n'est pas d'avoir le CT). Pour le carbu le kit arrive la semaine pro commandé sur Burton il y a 3 jours. J'ai déjà remis en état les platines de feux arrières, ainsi que mes tambours de freins qui étaient... Moches ? Quelques photos ^^ :

Salut les sierristes ! Je suis de retour sur le fofo ça me fait bien plaisir après tout ce temps ! La sierra est de retour, suite à de nombreuses mésaventures avec ma clio 2 puis mon actuelle c4 vts j'ai décidé de finir de retaper ma chère sierra et de vendre cette m**de, pardon, voiture française. Pour rappel Sierra Ghia 1989 2.0 DOHC carbu Voilà à prioris pas grand chose à faire pour passer le CT un pare brise et des pneus sûr, les tambours à revoir car le frein à main est comment dire... Inexistant ? pourtant pas l'ai d'être usé après démontage :/ Et par la suite j'ai un petit projet en tête mais la priorité c'est de pouvoir rouler avec en toute légalité Comme pas de gros moyens je compte bien en faire le plus moi même je vous posterai les évolutions .

Sa j'aimerais bien !

Merci et oui 13 ans quand je suis arrivé sa parait loin J'ai tout vérifier environ toute les dix minutes un quart d'heure, surtout au premier stop a la boulangerie j'ai tout de suite regarder les niveau de liquide, vérifier si il y avait de la fumé, regarder sous le moteur voir si il y avait des traces de fuites ou fumées quelconque, sur le sol etc... Et quand je suis rentrer check up complet sur chandelles

yep t'inquiète pas j'ai fait attention je veux pas l'abimer la titine, j'ai bien atttendu qu'elle chauffe j'ai fait dix quinze borne avant de pousser un peu plus ( c'était pas non plus du rally ) pour m'habituer et voir son "potentiel" frein, direction etc... et la pointe ligne droite avec un champ de terre de chaque coté de la route et visibilité sur 1 kilomètre au moins. Pis c'est une des rares sorties, la première peut etre la dernière que j'ai fait avec mon père ( j'ai pas encore le permis donc je conduit pas seul ) avant le controle technique. C'était juste pour voir, sa faisait 3 ans que je l'avais sortis du jardin donc un tour sur route pas fréquenté, peu de risque pour les autre. Et tout c'est bien passé mais elle ressortira pas avant le CT maintenant.

c'est ce qu'on pourrait croire lol personne à une cosworth à m'offrir? Non c'est parce que la titine roule et que sa m'a fait penser au fofo grace auquel j'ai pu me faire plaisir ce matin, sa faisait un moment que j'étais pas venu désoler

yep yep les gars ! J'espère que vous allez bien, un moment que j'étais pas venu! Du nouveau depuis le temps, la sierra tourne impec et pour une voiture qu'a pas bougé depuis 7 ans ba c'est génial comme elle roule ! Première sortie depuis trois ans que je suis dessus ce matin, 30 litres d'essence le problème de ralentit est réglé grace a sa ( fond de réservoir c'est fini ) une petite route de campagne, bonne visibilité, deux croissant au beurre, un gentil papa qui me laisse volontiers le volant et tester comme il faut la voiture, que du bonheur, je suis ressortit tout tremblant... Ba les gars c'est une sacrée voiture cette sierra.... Freinage nickel, ammortissement pareil rien a bouger en 7 ans a pars les pneus qui sont craqués. Je peux vous dire qu'on s'est fait plaisir moi et mon pere ce matin... Lui parce que sa fait 15 ans qu'il la pas conduit et moi parce que sa fait 3 ans que j'attends sa. J'ai pus la pousser une fois chaude quel régal... A bientot les furieux, je mettrais une vidéo que mon pere a pris quand je suis au volant

me revoila ! Trois ans après la guerre!!!! Bon les gars bonne nouvelle je l'ai pas laché la titine même qu'elle roule et qu'elle a fait sa première sortie ce matin!!

C'est bien sa le pb, j'ai un autoradio de merde, Takara power Je pense mettre un pioneer, d'entré de gamme, ils sont bien ou pas, moi j'aime bien le design, pis la fiche est pas mal non plus. http://www.feuvert.fr/son-video-navigation/autoradio-pioneer-deh-3000mp_73p_727621.html