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yvonbien

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Tout ce qui a été posté par yvonbien

  1. yvonbien

    [Vds] Scorpio V6 2l9 4x4

    en plus tu fait une bonne pub rien que pour un swap sa le fait Quand il y a une bonne base de donné, c'est normal qu'elle soit mise en avant ainsi que les mecs qui ont pris le temps de la rassembler
  2. yvonbien

    [Vds] Scorpio V6 2l9 4x4

    Elle est de nouveau en ligne
  3. yvonbien

    [Vds] Scorpio V6 2l9 4x4

    Je suis originaire de l'est moi aussi, mais maintenant je suis breton Elle est à 15min de chez moi
  4. yvonbien

    [Vds] Scorpio V6 2l9 4x4

    Le forum est en travaux ce soir pendant 12H, réessaye demain midi.
  5. A voir l'annonce, j'en sais pas plus http://www.autocross-west.com/forum/viewtopic.php?p=65424#65424
  6. yvonbien

    XR4x4 break ?

    Non je ne peut toujours pas conduire mais peut être fin mars
  7. yvonbien

    XR4x4 break ?

    A votre service concernant les V6 Xr4x4, si je peux aider techniquement --> MP
  8. yvonbien

    XR4x4 break ?

    Même les Mk1 --> http://yvonbien.perso.cegetel.net/divers/sierra4x4.jpg
  9. Mk1 et Mk2 Xr4x4 V6 sont des 2l8i et non des 2l9i (en france) J'ai aussi vue une Mk2 Xr4x4 en 2l0i dohc Mais pour les Mk1, seul des 2l8i existe A+
  10. C'est Mk1 française et j'en ai vue une autre en Mk2 (montage en GrA) Je n'ai pas fait de présentation de mon bolide, dès que j'ai le temps je la ferais !!! A+ Yvon
  11. yvonbien

    et pourquoi pas le GPL?

    Ce qui correspond au 15000Frs (2300€) pour mon V6
  12. Vous êtes dégeux de passer des truc comme cela !!
  13. yvonbien

    et pourquoi pas le GPL?

    Si tu roule en super 95 ou 98, l'investissement est de lors de 15000Frs pour l'achat et la pose, sinon si tu roule en plombé ou avec additif, il faut compter 15000Frs + la modification de la culasse (le GPL fait chauffer plus les soupape et les siège morfle, il faut donc rajouter des siège de soupape renforçé ...) Bien surt, il faut poser cela sur un moteur qui a moins de 80MKms, sinon faut refaire la segmentation + ... J'avais regardé pour mon V6 quand j'ai refait mon moteur à neuf, il fallait que je fasse 15000Kms pendant 5 ans pour amortir l'investissement et je ne fait que 7000Kms / ans donc pas rentable ...
  14. J'ai une seat dispo que je loue 50€ par course, vien courrir en Ufolep (c'est de la terre), mais attention, ce sont des furieux !!!
  15. Il n'y a que le circuit asphalte qui est ouvert aux sorties, je crois que c'est 80€ la sortie, sans limite de pilote et de copilote; mais tu auras plus de précision si tu envoi un MP à Ric de AW !!!
  16. Si c'est echappement, tu arrive vers 13h30 sur le circuit et tu donne le pognon en remplissant une feuille avec nom, imatriculation, N° de permis et N° assurance et pis tu tourne de 14h00 à 18h00 non stop !!! Mais je fais pas de sortie tant que ma nouvelles seat n'est pas fini !!!
  17. sorry j'avais pas vue Merci de faire mon éducation les gars
  18. Je suis encore un débutant dans l'utilisation de forum, mais je suis actuellement membre de 2 autres forums qui sont : http://www.racing-west.com/portal.php et http://www.autocross-west.com/forum/portal.php Dans ces 2 forums il y a la touche "Voir les nouveaux messages depuis votre dernière visite" Cette touche est excellent et permet de vraiment voir toutes les discutions qu'il y a eu depuis la dernière connexion, et donc de s'interresser aux sujets d'actualités Cela est t'il possible avec votre portail d'avoir cette option ???
  19. Pas trop d'occase, on voit ce que cela donne sur une 4x4, pour info, c'est sur l'avant que j'ai exploser les pneus !!!
  20. Pas de problème Demande à FTR de RW, la derniere fois qu'il à tourné avec moi, il était mort de rire, j'ai explosé 3 pneus av en 30 tours
  21. Avec la Sierra j'ai fait 4x Dijon Prenois + 1x Fay de bretagne + 2 x Loheac
  22. Je travail chez Bollore Protection de Patrique Bolloré (le petit cousins de vincent) !!! Désolé, je pourrais pas être ton fournisseur de papier à cigarette Je suis fait très peu de sortie, surtout aussi loin, maintenant j'habite Nantes, de plus ce taper plein de Km avec un espace essence (10l/100) et une sierra (12l/100) Oui Oui Pour ma part, c'est didier Bourdot qui m'a tout apris, et j'ai commencé dans le grand bain rallystique avec lui comme copilote (les notes dans une mains et un fourchette dans l'autre pour me punir si je touchait le FàM ...)
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