HéRiSSoN BoUGoN

LoL Benford, et non momo les vis ne sont pas trop longue

Voila je suis inscrit dans le 94 je suis le premier ^^

Sinon un petit détaille, la prochaine fois demande un équilibrage a l'intérieur des jantes alu, comme ca tu n'aura pas de plomb a l'extérieur de la jante et ca fera plus jolie.

Ta essayer dans google image, tu devrais en trouver.

Oki, par contre si je pouvais avoir un petit aiguillage sur Burton Power ca serait cool parce que j'galère un peu merci

Cool tout ca, ya plus qu'a attendre que tu commence ton projet. Tu n'oubliera pas de mettre plein de belles photos de l'avancement. Bon courage.

Ta pris des photos pour nous montrer comme c'est cracra.

A t'inquiete j'ai le siege avant qui vie, il a un coeur et je ressent tout c'est battement Maintenant faut que je fasse quelque réglage, je ferais écouter ca a Benford ^^

Ouai pour le moment jpeux laisser comme ca, comme je l'ai dis c'est un micro fuite et en rentrant a Paris j'irais chercher une durit chez Ford. D'ailleurs en parlant de durite, est ce que c'est bien les durites en silicone et avez vous un bon site ou on peut en commander pour voir les prix. Merci

Moi ca m'etonnemais on ne sais jamais ^^

Un beau bolide, et les jante de cosworth sont vraiment terrible

Salut Nicolas et bienvenue, c'est cool ca un fordiste du 94, je suis de Champigny

Ah c'est cool ca alors, bon je vais regarder chez burton meme si c'est en anglais et que je vais galérer sinon tu entend quoi pas "les escorteux" ??

Oki je vais regarder ca merci

Elle est magnifique, je kiff

Oki merci momo

J'aimerais avoir des conseils d'expert pour savoir ce que je pourrais faire a mon CVH pour le booster. Pas forcement en vitesse de pointe mais plus a l'accelération, je voudrais qu'elle soit plus nerveuse, qu'elle est plus de reprise, plus de peche. Merci

Bah toute cette sono on me la donné ya 5 ans et elle etait dans mon ancienne voiture et en plus le son claque bien et vu la taille des encientes j'ai pas d'autre choix que de les mettres sur la plages AR.

Merci Saleens, et donc ca se monte sans modif ?

Bon voila, ya pas longtemp j'ai fait la vidange du circuit de refroidissement et la j'ai une tout petite fuite sur la durite en bas du radiateur. La durite n'est pas percé et le colier est bien serré, je pense que c'est juste une fuite d'etanchéité surement du au fait que j'ai tout bien nettoyer. Alors quesque vous me conseillé de faire pour stopper cette micro fuite ? Merci

Tu as vu des silencieux pour CVH Benford ?? Ya moyen que tu me mettre un lien merci

Pas mal tout ca, sinon momo tu fait comment pour mettre les videos sur le fofo merci

Ouai pour la plage arriere je me suis pas trop prix la tete vu qu'apres il y aura une moquette acoustique pour tout recouvrir

Merci, j'avais pas vu mais je remettrais surement toutes les images en 1024 pour l'agrandissement pour avoir une meilleur visibilité.

Voici un petit topic pour le branchement de sa sono. Une petite photo de la sono qui va équiper ma Sierra. Pour les cables le mieux est d'acheter un kit complet dans un centre auto par exemple. Tout d'abord débrancher la batterie, comme ca c'est plus sur. Premièrement je vais fixer mon ampli a un endroit prédéfini en faisant attention que tout les cables seront assez long pour y parvenir. Sur ma Sierra je le fixe sur le siège arrière dans le coffre, je trouve ca plus simple pour les branchement. Faire attention aussi au sens de l'ampli, j'ai fixé le mien en fonction de l'alim + qui arrivera par le coté droit de la voiture avec le cable de l'HP AVD et sur le coté gauche passeront les RCA et le cable de l'HP AVG. On va donc tirer les cables d'alimentation de l'ampli. Le + sera relié a la batterie avec un fusible sur le cable que l'on fixera dans le compartiment moteur. Il y a un emplacement qui se trouve juste sous la batterie pour passer le + de l'ampli. Du fait que mon ampli sera fixé dans le coffre, il faut que je tire le + de l'ampli dans le coffre en passant, comme je l'ai dis précédemment, par la droite. Je passe en meme temps le cable de l'HP AVD (en jaune). Maintenant je passe les RCA, qui iront de l'autoradio a l'ampli, et le cable de l'HP AVG par le coté gauche. Je fixe le moins de l'alim de l'ampli sur la carroserie de la voiture sous la banquette arrière. Je prépare ma plage arrière. Je ne l'ai pas fait encore, mais pour finir la plage arrière pour que ca fasse plus jolie, acheter chez casto du grillage fin et souple, en positionner deux morceaux au dessus des HP et recouvrir la plage avec de la moquette acoustique. Ensuite je passe un peu de gaine sur les cables pour que cela soit plus propre et je raccorde le tout. Voila et pour finir un petit récapitulatif du cablage. PS : Si vous voulez le mettre en post it no souci.