HéRiSSoN BoUGoN

BAh j'ai dis je viens de faire mon premier tour de compteur donc elle a 100000 km

Bon voila je voulais vous faire partager ces petites photos. Un moteur tout neuf pour ma sierra, bon non en fait je viens de faire un tour de compteur en venant en vacances. 99999 00000 00001

Salut a tous, Je sais pas si vous connaissez mais je trouve ca sympa. C'est un site ou vous créér un petit personnage et faite 3 combat par jour pour faire évoluer votre perso. L'inscription est super rapide, pas besoin de mail ou de validation, juste un pseudo, vous choisissez un perso et c'est parti. Pour ceux que ca interesse voici le lien. http://ch-eri.labrute.fr

salut toi !! bin oui j'espere qu'on se verra d'autant plus que maintenant je suis plus proche de royan qu'avant je suis a Beurlay , et t'as des choses a me montrer non ?? !!!! Des choses à te montrer ? bah pas grand chose comme tu as pu le voir je vien d'ouvrir un topic car ma sierra est tombé en panne. Sinon rien de nouveau comme tu la vu je sui pa passé de l'année car j'ai eu pa mal de problème donc pa de sous et pa de changement sur la sierra...

oh salut benford. Comment va tu ? Ça fait un bail. Je descend bientôt à royan peut être kon se verra. ++

Oki pascal ça marche merci. Sinon pour les autre pièces c'est mieux koi chez le concessionnaire ?

oki pour la moins chers mais si je ne veux pas trop consommer faut pas ke je prenne des bougies de merde Non plus, jor si je prend de la norauto c pas terrible...non ?

ouai en faite j'ai l'impression ke vos voiture consomme autant ke la mienne, lle seul truc c'est ke moi j'ai un petit moteur donc je suis sur ke je peux reduir ma conso. Sinon vous me conseillez quoi en bougies : ford, boch, champion, ngk ou autres ? Et pour les pieces : bougies, fils de bougies, doigt d'allumeur, tete d'allumeur, vis platiné c'est mieux que je les achete ou ? concessionnaire, burton power ou vous connaissez d'autres sites pas mal ? merci bonne journée

98 alors , car le 95 "seche " le moteur , les soupapes n'aiment pas trop . Ah ouai ?? bon bah je vais voir ca alors malgré que ca me fasse chier l'essence est deja chers...

Moi pas DOHC, moi CVH...

ah oui et niveau bougies c'est mieux que je mette quoi ? ford, boch, champion ou autre ? et avez vous une adresse de site pour les autres pieces que ma conseillé pascal ? fils de bougies etc ... merci

bah un jour on ma di kil fallait mieux mettre du 98 ke du 95 sur ce type de moteur car c'etai meilleur pour lui. moi je met le plus souvent du 95 car moins cher et de temps en temps je met du 98.

je vien de lire ton petit lien sur le cliquetie pascal et en fait si je t'avais demandé c'est parce j'ai l'impression ke mon moteur fait un bruit que je definirai comme un cliquetie mais je sais pas comment en etre sur car en fait le bruit du moteur est peu etre normal. j'ai vu sinon ke ca pouvait etre lié a l'essence. je roule au SP95 est ce que c'est bien ou faudrait til plutot que je roule au SP98 ? merci

oui ca c'est logique de garder les fenetre fermé pour limiter la prise au vent. bah merci pour ces petit renseignement kan tout sera fait je vous dirai ce kil en est niveau consommation surement a la rentré en septembre. une question apar est ce que c'esr compliqué de changer le join du carter d'huile ? je peux le faire par en dessous lors de ma vidange ?

ohohoh momo toujours le mot pour rire Le filtre a air généralement jle change a chaque vidange voir toute les deux vidange. Sinon merci Pascal pour toutes ces petites précisions. Est ce qu'il est bon aussi que je mette des produits qui sont réservé pour mettre dans l'essence et dans l'huile ?

c'est koi déclencher du cliqueti ? sinon pour le carbu , c'est chaud a faire ou pas ? sachant ke je sui bricoleur et abile de mes doigt. ou est que c'est pas mieux ke je l'emmène au garage si ca coute pas trop cher. qu'enten tu par carbu d'avance ? merci

alors c'est un carbu. merci pou ces petites info deja. les bougies et les fils de bougies c'etai au programme. sinon on ma parlé de changer les gicleur pour mettre des plus petit quitte a perdre un peu en peche .

salut a tous, bon il y a longemp que je suis pas venu, faute le taf et la vie, mais je compte faire un peu mon retour dans les jours a venir. donc bonjour a tous ceux que je connais un peu mais aussi au nouveau. bon alors ma petite question conso maintenant. alors pour ceux qui ne save pas j'ai un 1,8L essence CVH et le problème est que je trouve que je consomme beaucoup. Je dois consommer 10,7L au 100. Je fais pas mal de route, au moins 600 km par semaine soit un plein (60L) voir plus. jaimerais donc que vous me donniez des conseils pour reduir ma consommation. merci a plus tard

Ouh je viens de voir ton ptit poste, ils t'ont tout bien expliqué dans tout les cas normalement j'ai tout expliqué non ? Enfin je vais vérifié et si c'est pas le cas je completerais. J'ai meme fais un schema de cablage. Pour les RCA ca depend de combien tu as d'enceintes, de combien ton poste dispose de sorties RCA. Tu vois moi dans mon branchement il y a deux jeux de RCA, un pour l'avant et un pour l'arriere. Et pour le Remote moi ca m'en fait donc 2, un sur chaque jeux de RCA, mais pour le branchement on en a besoin que d'1. Bonne chance et si ta un souci n'ésite pas.

Tiens un nouveau, salut ca va ? C'est la meme que moi ta Sierra ? Enfin je suis pas sur. C'est un CVH le tiens ?

Salut les gars, Enfin je viens de récupérer le net apres 2 semaines, c'est long, donc voila je suis de retour. Dir que j'étais a jour dans la lecture des postes et faut que je rattrappe tout snif.

Ouai mais si il change de capot pour mettre une calandre, ya pas besoin de faire une modif pour l'ouverture du capot, car ca sera plus au meme niveau.

Bon c'est réglé, en faite le bruit que l'avait en vacances n'est pas le meme que celui présent et donc ce bruit la je ne sais toujours pas d'ou il vient. Sinon en ce qui concerne la poulie de vilebrequin, je penses que ce n'était pas elle non plus car il y avait le capteur de position du vilebrequin qui touchait les crants de la poulie et donc en marche ca faisait pas mal de bruit, je l'ais donc écarté des crant de 2 ou 3 mm et la niquel plus de bruit. J'ai quand meme démonter le cache de la distrib pour voir si toutes les poulies étaient bien en place et tout m'avait l'aire niquel.

Salut les furieux, Je viens vous apporter un peu des news de moi et de ma Sierra. En ce moment pas trop le temp de lire tous les messages et d'y répondre donc je fais que des passages éclairs, le retour de vacance est tres mouvementé. Bon le bruit dans mon moteur, que je vous avait parlé pendant que j'étais en vacances c'est amplifié et avant hier ma voiture callait des que j'arrètais d'accélérer et donc je liais freinage du pied gauche (dur de doser ^^) et accélération du droit puis je freine un coup un peu fort et la tout redeviens normal, elle arete de caler mais le bruit persiste toujours et donc je ne sais pas si les deux sont liés. Du coup pour le bruit je suis passé chez Ford et le mécano m'a dit que pour lui le bruit venait de la poulie de vilebrequin et il l'a trouvait meme un peu trop ressorti et donc ce matin je vais m'attaquer a son démontage en espérant ne pas trop avoir de galère. Sinon Ford me propose de faire un devis pour me dire ce qui ne va pas dans mon moteur, chose que je ferais surement si ca persiste apres démontage de la poulie. ++

Ouai les gars vous parlez pour rien dire, chacun fait ce qu'il veut de sa voiture, je pense qu'il y a aussi une question de fric la dedans. Yen a qui on les moyens d'avoir une telle conduite. Moi par exemple je kiff la conduite sportive mais je ne peux pas me permettre financierement d'adopter une telle conduite donc je roule pepere et je bichonne ma Sierra. Apres yen a qui kiff rouler pepere, tant mieux pour eux aussi. Et d'ailleurs je suis pratiquement sur que certains qui on une conduite tres sportive font plus attention a l'entretien de leur voiture que d'autres.