Saleens

salut vivement les photos surtout de la capri

ok C un carbu ou de l injection ? et puis sur les OHC et DOHC c'est moteur fonte + culasse fonte ?

salut ca veux dire quoi CVH ?

j suis meme pas motard ... .... bientot si je me loupe pas j ai deja fais 20H de plateau, et je connais tjrs pas ces merdes de fiches, ca crain j echangerai meme pas ma KE125 contre ta trotinette a l achat : ( septembre 05 ) http://membres.lycos.fr/toffsaleens/ke125/bitmaps/20050914/KE125_0002.jpg au mois de juillet de cette année :

une femme qui a une sierra et en plus aime la becane, C la femme ideal en plus on est pas loin ps : si y en a plein de motards ici, on pourrai faire un ptit topic ?

que ce soit coté conducteur ou passager, j ai essayer directement avec la tringlerie, cela emet un grognement mais ca n ouvre pas/ferme pas comme si ca tournais dans le vide

bon apres mon probleme d eclairage, j ai envie de m occupé du verrouillage centralisé : voiture fermer : lorsque j ouvre la voiture du coté conducteur, tout les moteurs se mettent a "grogner" ( celui coté conducteur, coté passager et hayon ) voiture fermer ( mais je suis a l interieur ) : - je veux ouvrir coté passager : meme probleme - je veux ouvrir le hayon ( grace a la tringlerie et en rabatant les sieges AR puis par le coffre , la galere pour ouvrir le coffre ... ) : aucun grognement, le coffre peux maintenant etre ouvert de l exterieur pour le coffre et le coté passager, je ne peux pas ouvrir de l exterieur, les serure doivent etre HS ( la tringlerie fonctionne bien entre le moteur/commande interieur/serure ) sur la RTA, il y a un relais ( schema 13 ), tout les modules sont connecter dessus, mais il se cache ou ce ^$*ù de relais ? voila voila , encore mes miseres

exact mais C pas trop mechant

++ 1 avec sierraman

C clair, C pas comme l ancien de momo ... par contre, sur celle de mon pere, ca peut pas etre le soleil car elle est au garage 11 mois sur 12, par contre la peinture est comme neuve

il est fissuré sur le dessus ( au niveau des aerations ), comme celui de mon pere, C pas bien grand, mais ca fais chier quand meme

je lui est envoyer un ptit message pour le cligno et pour la calandre mk2 tu est ... mk3 tu ressemblera faut pas que j oubli de lui demander le mecanisme de maintient, j ai pas envie de me faire chi*r a tordre la patte me restera plus qu a lui refaire une peinture et elle sera comme neuve ( sauf le TdB, il est un peu fatiguer )

13/01/1985 y en a beaucoup de 86 Exxon, faudrai que tu mettes ton recap en 1ere page

je les ai ramener, j en ai vu sur ebay, donc m en fais pas du tout

pareil que momo, meme sur ebay, ca court pas les rues .... pire que les P100 sur la mienne je mettrais que le logo "sierra"

ok lui dirais

celle la la 2e ?? http://video.google.com/videoplay?docid=-4079806995847917238

bon y aura pas de photos, j ai qu un seul cligno ( le gauche, l autre etait cassé ) et les 2 optiques arrieres ne sont pas les memes, il y en a un qui est plmus epais de 2 cm par rapport a l autre et ca le fais pas du tout le gars regarde si il en a demain matin

photos du connecteur : les optiques : des avis sur le connecteur ?? pis ca tiens bien le marqueur qu ils ont utilisé sur les optiques

oui dans le "pire des cas", si je trouve pas le connecteur, y doit avoir tout ce qui faut dans le gros faisceau : http://img212.imageshack.us/my.php?image=p10104120mw.jpg +1 pour les photos, demain si tout va bien , et ce soir pour mon connecteur inconnu

ta pas compris .... justement, il dit qu en plus il y a les fixations, donc que ca vaut le coup sinon j ai mes feux teintés ils sont dans le coffre et C les memes fixations ( enfin j ai regarder vite fais ) . Demain je V chercher les clignos et les eclairages de plaques pour la 3eme casse, pas la peine, y a que dalle a part 1 retro et 1 neman j ai demonter la gaine de ventillation pour essayer de recuperer le faisceau du poste, mais je l ai pas trouver, je regarderai derriere l ECU j ai aussi un connecteur qui se "balade" je le prendrais en photo, je C pas a quoi il sert

en passant vite fais pour la scorpio : est ce que les anti brouillard ont les memes fixations ? car y en a dans la 2eme casse

oui oui je sais sinon pour la 1ere casse a pars le pars choc, il a les optiques ARD ARG , la version teinté ( ca doit etre les meme fixations quand meme ) au prix de 40€ la paire vais aller voir dans une 3eme casse pour comparer avec la 2eme et prendre ce qui me manque

en faite je prefere les miens je pensais a ceux la :

les pars chocs de la scorpio sont adaptables ??