Jul05

Je n'arrive même pas à me faire envoyer une antenne pour mon A310 Gr5, je suis nul comme commercial!

Il y a des tas de petites différences entre les deux cab.

De rien, Laurent! Tu fais bien, avant qu'elle ne s'épuise. ça va faire un an qu'elle est en boutique, ça ne va pas durer éternellement.

La peinture des bleues est impeccable, pour leur part. Moi non plus, je n'ai jamais compris pourquoi elle n'est pas plus aimée, cette mini. Franchement, elle vaut vraiment le déplacement. Les rouges et jaune, avec les jantes classiques vues à Nuremberg promettent aussi.

De toute façon, tu l'auras (ou les auras) d'une manière ou d'une autre, j'en suis sur. Tu verras, elle est encore plus belle. En plus, elles (la 22 et la 28) s'accordent bien à l'A210 oTTo, c'est la même déco ou presque.

Un de ces 4, je me prendrais peut-être la grise en plus de ma bleue. La peinture a l'air bien profonde. Tu n'as pas encore de versions Rallye?

Je te taquinais, Guillaume. Oui, la Kyosho est trop dépréciée, elle est vraiment sympa, cette miniature. Les versions Monte Carlo 71 sont extra aussi, avec un paquet de différences comparées à la SC. Mais je trouve que l'oTTo vaut aussi de se trouver dans une collection de Berlinette ne serait-ce que par son intérêt historique et sa qualité générale qui est tout de même très bien.

Ca, c'est de la synthèse!

Ca fait un moment qu'il est cuit- crâmé, l'Olive!

Cette bleue là est collector, il n'y en a pas deux comme ça. C'était la mienne...

J'ai! Déjà, il y a des grosses différences entre les 1/1. Kyosho : 1600 SC (1974-1976) oTTo : 1600 SX (1976-1977) Les principales : - les jantes bobines sur la SX, Gotti à bâton (option) sur la SC. - Les feux arrières d'Alfa Romeo GT sur la SX (franchement, ça gâche), ceux, traditionnels de R8 sur la SC (on croirait que ces feux on été dessinés pour la Berlinette tellement ils lui vont bien). - L'intérieur pieds de poule et gros boutons carré, certains bleus clair sur la SX, noir classique et petits boutons ronds noir à l'ancienne sur la SC. - L'absence de baguettes d'aération avant (à côté des phares) et des ailles arrières sur la SX, présente sur la SC. Ces différences se retrouvent, naturellement, sur nos 1/18. Maintenant, spécifiquement sur les minis: - Les charnières des capots avant et arrière que la Kyosho sont disproportionnées car elles se veulent fonctionnelles comme pour la vraie (la rançon des ouvrants). Faut pouvoir ne pas se péter à la manipulation. Celle de la SX oTTo restent toujours un peu trop épaisses à mon avis, mais sont bien plus réalistes. - le volume central du capot avant qui meure en s'évasant sur le nez en passant sous les phares est un peu trop marqué sur la SX oTTo, plus léger et réaliste sur la SC Kyosho. - Gigantesque erreur d'oTTo sur les ailes de la SX, la ligne de caisse ne se prolonge pas entre les portes et les passages de roues avant, alors qu'elle est bien reproduite sur la Kyosho - Le carénage négatif des roues (typique sur la Berlinette) est bien marqué sur la SC Kyosho, moins sur la SX oTTo. - Les clignos avant de Citroën Dyane ont la bonne couleur orange sur la SC Kyosho, trop foncé sur la SX oTTo. - Le bas de caisse avant est bien de couleur carrosserie sur la SX oTTo (vert, donc), resté noir sur la SC Kyosho (alors qu'il devrait être bleu ou gris, selon le ton caisse). Tout ça nous fait une somme de belles différences. Elles ont toutes les deux des défauts et des atouts l'une comparée à l'autre. Mais ce sont surtout les nuances importantes sur les modèles 1/1 qui justifient, à mon avis, d'avoir les deux dans une collection (jusqu'à ce qu'oTTo arrête de faire sa mauvaise tête et se décide enfin à nous sortir un 1600 S bleue au 1/18 ).

J'ai l'impression aussi.

La couleur est vraiment belle et avec ce toit noir, ça rend vraiment bien. Toi qui as la bleue et celle-ci, laquelle préfères-tu?

Oui, beaucoup. On en cause sur le topic de cette A110 pour ne pas polluer le topic d'Olive? Tu me relances là bas?

Elle est superbe aussi. Les deux font un superbe duo. Moi, je ne regrette pas, en tout cas… Et puis, tant qu'elle est en boutique...

Ah oui, je n'avais même pas remarqué. Je parie qu'il ne fait pas d'enchère.

Et voilà...

Elle est terrible, non? Quand je l'ai reçue, je n'ai pas pu résister à foncer sur l'A110 verte… Attention!

Un bon test pour voir si elle part ou reste sur les bras du vendeur (rapport à notre discussion sur la morosité du marché): http://www.ebay.fr/itm/R5-alpine-turbo-1-18-ottomobile-/151290492391?pt=FR_YO_Jeux_VehiculesMiniaturesCircuits_VehiculesMiniatures&hash=item23399db5e7

Il peut s'amuser à ça longtemps (et engraisser e-bay au passage sur sa com). S'il n'a pas obtenu le prix qu'il voulait la dernière fois, il y a peu de chance qu'il fasse mieux maintenant...

Ca recommence: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=281322345320&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Effectivement, ça ne sent pas bon, cette annonce… Ou alors, le gars en a un paquet...

Darniche?

Hélas, je parlais au conditionnel...