Jul05

Oui! La mère et la fille!

Merci Samir!

C'est immonde. … la voiture, bien sur...

Merci Jérôme!

Merci Bruno! J'ai hate...

Bravo Ibiza02!

De vrais bijoux, ces Porsche.

Merci Manu! Ah oui, Pierrick, c'est peut-être futile, mais ça fait son petit effet, cet effort de présentation et d'emballage. Du coup, le surcoût comparé à oTTo passe mieux.

Oui, elle a l'air belle! Ensuite, la Carrera 2.7 couleur cuivre et j'avancerai chronologiquement, comme ça.

C'est monstrueux! On dirait une vraie!

Sympa aussi la Speedster!

Tu as bien raison Bruno. C'est un piège fatal, mais délicieux. La prochaine, c'est la 911 S Targa verte. La première sortie chez GTS.

C'est sur Pascal! Si la deuxième est en route, la troisième est dans le viseur...

Oui, certaines des 70' sont extra, mais bien souvent, il s'agit d'évolutions de dessins issus de la décennies précédentes (l'A110 1600 SX, ou la 911 en sont les parfaits exemples). Finalement, c'est la rondeur, la douceur des courbes qui caractérisent cette période bénie.

Oui, beaucoup! D'ailleurs, je n'ai pas trainé! Quant aux dessins des autos de l'époque, c'est subjectif, mais je suis complètement d'accord avec toi. Pour moi, elles étaient vraiment plus belles et de très loin. D'ailleurs, c'est aussi pour ça que peu à peu, ma collection de mini se réoriente sur la période 50' - 60'.

Bien! Alors finalement, tu n'as pas eu à attendre un envoi groupé avec la 993!

C'est chiant, le chargement des photos les décadrent...

Voilà, Yannick. Elle n'est pas bien grosse, cette 356, mais l'A106 est vraiment toute petite! Elles ont vraiment toutes les deux des sacrées bonnes bouilles.

Dac, je vous fais ça très bientôt!

Merci!

Merci à toi Fabrice! Tu as raison, ce n'est que le début de l'histoire GTS. J'ai obtenu aux enchères une 911 Targa verte (GT001) qui vient de Hollande.

Ma première Déjà, rien que la présentation, j'adore. Un bon cran au dessus d'oTTo. La boîte en polystyrène ne s'effrite pas et les sangles plastiques qui la maintiennent sont bien plus pratique. Quant à la voiture, je fonds… La couleur est très étonnante en passant, selon l'angle et la lumière, d'un blanc ivoire à un crème caramel. Surprenant. Est-ce l'effet "nouveauté" sur moi de cette première GTS, mais j'ai l'impression qu'elle est un ton au dessus d'une oTTo en terme de finition. Pas évident à dire, ne s'agissant pas de modèle strictement comparable, mais cette Porsche donne l'impression d'être particulièrement aboutie. Il y a un mieux en terme de châssis en tout cas, ça c'est sur. J'apprécie bien le socle, aussi. J'aimerai bien qu'il se généralise et que l'on puisse en commandé pour les ancienne versions boutiques, quitte à ce qu'ils n'aient pas de sérigraphie. Pour 70 €, je trouve que cette Porsche les vaut sans problème et j'attends avec impatience la réception imminente de ma seconde GT Spirit pour me faire un avis plus global. En attendant, elle me fait de l'œil, cette 356…

Si elle vient par la poste, ça ne sera pas Jeudi.