moyanos111

t'arrives a monter un intérieur de berline dedans Ben ?

salut a toi ! la magenta c'est pas celle a panpanz ?

Il y a deja penser le pere Moya !!! Et d'ailleur une fois Franciser tu devrais t'y mettre . MOYA RACING je l'ai déja dit ici le nom définitif que je voulais donné a ma boite ??

ya les arbre a cames qui varient aussi, je veux juste savoir comment je peux identifier le moteur par rapport aux inscriptions sur le bloc.

up !

ce que j'entend souvent dire sur les cos 4x4 c'est une casse de cardan avant a cause d'un trop gros débattement du moteur du a des silent bloc moteurs usés. quand le moteur cabre ya tout qui suit, boite, pont...

90 inscrit ça va !

tres joli

pour ceux qui ont pas de pinto injection tu peux faire des tofs stp ?

ah oki, les 2 topics ont fusionnés. merci

salut et bienvenue ! ben avec 7 membres évidemment c'est tout jeunot comme fofo ! en ce moment il y a une certaine proliférations de fofo ford qui nous étalent un peu trop.

d'ailleur ou est passé le topic du fury road 2 ?

l'autre jour j'étais deg d'avoir oublier mon portanle apn... au boulot j'ai croisé une Ghia mk1 ( une vrai de vrai, avant 1984 !! ) comme neuve ! je l'ai ausculté de plus pres, le tableau de bord était a peine fissuré, la peinture blanche comme neuve, avec ses bavettes de protections, son ordi de bord et tout comme neuf !!!!!!!!!!!! elle affichait 36500km et appartient a un couple de personnes... tres ages, 70 a 90ans facile ! elle a fumé bleu au démarrage et a une coque de rétro rayé, mis a part ça elle est I-R-R-E-P-R-O-C-H-A-B-L-E ! j'aurais bien laissé un tit mot sur son parebrise mais vu les circonstances... je vous jure que j'étais comme fou, je lui donnais ma clx, mes panda etc tout ce qu'il voulait pour l'avoir ! j'en profite pour confirmer que les sierra mk1 ( du moins les Ghia ) ont un entourage de parebrise chromé.

salut et bienvenue ! don pour don juan en sierra ?

malheureusement la meilleure XR4i V6 que j'ai conduite c'était dans des lacets en convoi, alors je suis resté sur le couple mais c'était tres bien déja. c'était celle a Belette.

merci mais pour différencier a vu les blocs cvh pas de souci, c'est plutot la référence moteur que je souhaite savoir car la ford que je dois aller voir a eus son moteur changé et je veux m'assurer que le bon bloc moteur a été mis dessus. désolé j'avais pas été precis dans ma question.

re a tous ! je dois aller voir une titine mais le moteur n'est pas d'origine. comment est ce que je fais pour savoir si le bloc moteur et la culasse proviennent d'une XR3, d'une XR3i ou d'une XR2 ? je ne connais pas les références moteurs correspondantes, si vous pouviez m'éclairé ce serai sympa.

joli, ça fesait un bail que je ne l'avais pas revu !

bon une tit bonne nouvelle c'est que si ma carte de résident n'est pas faite dans les temps, je bénéfirai d'une autorisation provisoire renouvellable de 3 mois de séjour sur le territoire.

une honda comme dit le mossieur ! https://www.dailymotion.com/relevance/search/moto%2Bhonda%2Bimitation/video/x2nqg_bike-sounds_auto

salut et bienvenu !

salut bienvenu parmis nous il y a un article qui étais sorti il y a peu sur les cosworth, il devrai t'intérréssé. /documentations-f34/autoretro-avril-2008-t5278.htm

et pour les boites, les cos propulsions sont équipés de la borg warner T5 et les cos 4x4 de la MT75 avec un pont a l'avant qui envoie un cardan sous le carter d'huile moteur, qui est modifié en conséquent, meme la traverse moteur n'est pas la meme et les moyeux non plus, meme le chassis car le tunnel est plus gros pour recevoir la boite de renvoi de renvoi vers l'avant.

non pas spécialement, j'ai pas mal fait le con mais je n'ai pas de casier... ou peut etre un tout petit de mes folles années.

merci. ouf, aujourd'hui au moins un papier que j'aurait dans les temps !