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Tout ce qui a été posté par moyanos111
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mes Ford, leur vies et les autres... et nous !
moyanos111 a répondu à un(e) sujet de davidlaurent dans Presentation du bolide ...
vu que j'ai déposé ma pompe a essence pour inspection, pour la remettre je devais refaire l'étanchéité. le joint était craquelé, l'anneau qui fermait tout ça j'avais du le détruire car grippé par la rouille et la rondelle plastique d'entretoise était morte. c'est ces 3 pieces la, tu verras tout ça en photos bientot. -
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je vois quelques pieces récupérables dans le compartiment moteu comme la bobine d'allumage, sinon les centre de jantes, la ligne d'échappement, les accoudoirs mk4... enfin je suppose on as pas bien vu l'intérieur. dis nous Gaby tes préférences pour ta prochaine sierra ? ps: et les moquettes "sierra"
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mes Ford, leur vies et les autres... et nous !
moyanos111 a répondu à un(e) sujet de davidlaurent dans Presentation du bolide ...
yes ils vendent tout !!! pieces reçus tout a l'heure, je vais remonté tout ça a la fraiche ce soir. en tout ça m'as couté 11.04 euros. les refs: joint transmetteur jauge----------6177705 rondelle-----------------------------6177700 anneau de retenue-----------------6171481 j'en ai profité pour faire un devis de diverses pieces de dohc carbu pompe a huile-----------------------------6172814------283.43 euros HT joint de culasse---------------------------6747809-------42.12 euros HT glissiere ( guide chaine inférieur )------1022215-----15.08 euros HT poussoirs de soupapes-------------------7273171-----30.16 euros HT piece le guide supérieur entre les 2 arbres a cames n'est plus dispo ! j'ai prix aussi de quoi finir de réparer le circuit électrique de la XR2, j'y retourne tal'heure -
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quand on voit l'état des jantes on s'imagine le reste ! bon faut qu'on te trouve une autre sierra, tu préféres quoi comme sierra ? mk1 mk2 mk3 mk4, mazout dohc pinto V6..., coupé berline break ?? alors et ta sierra break elle as survécu ? courage a toi, j'ai connu pour avoir habité a Sommieres et a Nimes notamment en 88 et je m'en souvient encore. soignez vous bien les varois !
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désolé Michel, j'ai mis presque toutes les vidéos sur youtube histoire de pouvoir les mettre en mode privée plus tard s'il y a trop de curieux. clique 2x sur la vidéo pour les lire sur une autre fenetre directement sur le site d'hébergement. j'ai dit que la peinture était belle, apres je ne me suis pas penché sur la qualité du travail du carrossier mdr ! en général je ne préfére pas car je trouve toujours des défauts. coté perfs la cosworth bien sur ! coté confort intérieur la mustang c'est sur, apres je n'ai jamais eus le loisir d'essayer un V8 au volant. pour la mondy ST220 je reste sur mon avis d'il y a 8ans: une voiture puissante, lourde avec une tres bonne tenue de route faite pour l'autoroute et les courbes longues de nationales ( comme une Cougar ), pas une arsouilleuse polyvalente comme l'escort cosworth ou les XR2i 16v. celle que j'aimerai bien essayé plus longuement c'est la XR4i blanche car le moteur semble avoir la rage et il n'as pas le meme caractere que les autres V6 cologne que j'ai conduit.
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entretemps pervers pépére, déstabilisé sans doute par son engin, se casse la gueule ! aprés un début de momification administré par les filles, on l'amene par précaution a une pharmacie de garde rapidement avec la ST220. et le voila aux petits soins entourés de filles, sacré pervers pépére ! plus tard on range les voitures, j'ai le plaisir de rentrer la XR4i blanche, fansierra de rentrer la stang mais nous revoila dehors pour faire un petit tour. fansierra au volant de la mustang avec matiouze, moi Magalie et je ne sais plus qui avec Léo au volant de la cosworth. on a refais le tour du proprio, la tit sierra break super td mag qui kiffe toujours la XR3i cab les derniers survivants voili voilou une superbe journée !
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j'avais aidé Gaby a désséré son pc arriere et depuis le temps qu'on en parle, il m'as laissé essayé sa sierra. sitot sorti on croise un camion qui prend toute la route, nous arrivons a 90 et lui un peu moins. il ne nous laisse pas le passage et je suis obligé de risquer le tout pour le tout en donnant un coup de volant dans le fossé et un autre pour revenir ! ça a duré moins d'une seconde et on est passé a 10/20cm du camion ! on prend une route plate et dégagé et je peux enfin tester les perfs avec l'ami Gaby résultat: elle marche moins que la mienne de dohc carbu mais elle est super confortable et on est tres bien installé ! on se recale pépére au barbec
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apres toutes vos belles photos, voici mes miennes a moa ! le temps de nettoyer une derniere fois ma Ghia et de passer faire des bricoles ( avec les glaces en train de fondre dans la voiture ! ), me voila arrivé a midi passé et surprise il y a déja presque tout le monde, je vois furtivement une scorpio en 53 du coin de l'oeil et... raaaaaaah le pote Hugo et un de ses collegues au barbac ! ça fait trop plaiz surtout le grand hasard qui l'as amené la: il a croisé Gaby sur Nimes, Hugo n'était pas au courant et du coup il sont venus ensembles ! apres c'était l'heure de l'apéro ! j'ai du traiter de deux façons cette photo sinon on y voyait rien ! et Gaby qui se laisse piégé par une bouteille de cola, ça commence... avant c'était le tit hugo qui avait failli se faire mal. pis je me suis attardé sur les belles magnifique peinture ! le léomobile et la hugomobile la belle et magnifique mais maintenant disparu sierra de Gaby the cosworth ça surveille ! cette XR4i on dirait une moto au bruit ! la XR4x4 dohc de Juju devinez ! sa nouvelle focus la sierra a Jo kit RS mon XR4i break la mumusetang la sierra pinto EFI a gégé34 bah si quelqu'un peut la photoshopé pour y foutre un sigle Ford... je suis bien entouré ! les furieux pris en flag le Gaby ! un peu de 10w40 avec la salade ? celle la Hugo, je vais l'envoyé a ta femme pour lui expliqué ton retard ! le petit Hugo nous quitte avec son compere en nous gratifiant d'un bon rupteur et on s'inquiete un peu de l'abscence de Matiouze.
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au moins s'attendre a ce que la caisse soit pas marbré. ce qui est réaliste franchement c'est de récupéré l'intérieur dessus et tout ce qui est récupérable et swappé sur une autre sierra dohc de préférence mk4. Gaby avait la seule sierra intérieur semi cuir du fofo, une rareté ! de la boue sur des tissus et plastiques c'est sauvable, pour la mécanique aussi mais ça se traduit par un démontage complet pour nettoyage ! ça ira plus vite de changer de mécanique. sinon Gaby en attendant et si elle est toujours la, qu'est ce qui manque a ta sierra break td pour roulé ?
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