Dark-Bud

Vidéo hyper connu, c'est un teste de longeviter du moteur sans eau pour celui ci, le conducteur fais cela à longueur de journée et a d'ailleur été hué par de nombreu fan de la marque! Mais il ne fait que sont travail: Casseur de moteur chez Ferrari! C'est passé sur une émition anglaise appeller "top gear", la dernière que j'ai vu c'est celle ou il casse une belle 912 ecraser par un piano pour coùmmancer elle à fini brulée dans une caravane après avoir été laché de 6 metre de haut au dessu de la dite!

Merci

Comment tu poses le KAD sur le carbu?

DEPT 47, c'est ton département? Si oui, ma belle maman est entre Tonneins et Marmande, tu en n'es loin?

Qui a mis un KAD sur son carbu? Comment aver vous fait l'instalation? Il existe une piece à acheter qui ce monte sur le carbu à la place du filtre d'origine?

Salut, bienvenu par minou!

Personne ne vas sur le "Chat"?

Y'a pas eu de cossi carbu? Le double corps du 2.0L DOHC avoisine les 65 quelque chose comme ça? C'est quoi qui diffère d'une cossi? La cylindré est la même non?

Tout a fait d'accord avec toi ! Une A8 qui te double c'est normal... Une vel-satis c'est très... irritant...(le limiteur est bloqué sur 200 encore ?!) D'où l'achat de la RTA, à l'avenir les modif serron: -Carbu plus gros(demande d'info! Quoi que j'ai là? par quoi remplacer?Pieces cossi? arbre à came à changer? -KAD ou dinamique -mettre le feu dans le pot -Virer le "blackstone"(orthographe?) ______________________________\gain ______________________________/ de poids -Jantes alu , mais toujours du 15")

ha non moi mon 2.0 carbu je fais 8.5 / 9 l grand maxi et 300 kms mon aiguille elle est juste a peu pres au milieu ... Histoire de pas trop attendre ma RTA, tu sais quelle vise faut tourner pour régler le ralantie? Je pense que de toute façon un démontage et nétoyage complet du carbu s'impose, au vu des prix du carburant je suppose que l'encien proprio allais souvant loin dans la réserve, car déjà quand je l'ai récupérer y'avais plus rien puisque j'ai été obliger de pousser sur 100M pour le ravitaillement! Ma grosse galère c'est que je suis en appartement et j'ai horreur de voir un troupeau de mouton me regarder bosser et en chier alors qu'il y à un couillon qui me matte!!! Et ça c'est à chaque fois! Si il me matte pas à coté de la voiture, ils sont tous aglutiné à leur fenètre à attendre qu'une chandelle lache et que je me plante un disque de frein dans les dents! Toujours surveiller la caisse à outil du coin de l'oeil des fois qu'un connard y vienne poser ses mains dedant! Vivement le garage carlé, la fosse, le panneaux d'outilage complet Facom, les belles clef à pipes en 12 pans, les cliket silensieus, le mini-bar dans la fosse remplis de Vichtenarr(faud vraiment gouter cette bière les gars si vous aver un bar "les frère Berthomn" en général il y en a). Bon pour l'instant c'est le bitume, les clef outiror, les commères mais toujours la Vichtenarr

C'est les 9, 10 et 11 juin je te conseil de venir plus le 9, ça ouvre vers 13h je pense si c'est comme l'an dernier, y'a moin de monde

Ouaip, vraiment simpat ce petit son De mon coté le 2.0L 16v carbu chante bien aussi, j'aime asser quand je suis à 4000T/M mais bon y'a cette pute de boite longue qui me gache un peut mon plaisir

Puré c'est claire que ça vas donné super grave...

La sierra dans la casse ou je suis aller hière à encore ses feux fumés! c'est codéma à parcay meslay(37)

Ta du mal comprendre, elle a du te dire "tu est bête au lit" Ouai c'est possible , j'ai peut être pas entendu "une" D'ailleur ça doit me rendre sourd car c'est pas que au lit!!! Y'a aussi la table de la cuisine, la baignoire, le fauteil, le divans etc... et là Sierra j'èspère bientôt, enfin cette été... La branlette rend sourd, sa doit etre pour sa Tu as l'air bien au courant!!

hé ho toi l'homme viril ! on a pas de tof recente de toi poulet ... Ben il à du ce rentrer avec le virus H5N1(grippe aviaire) qui traine!!!

Tirage aux clous? Tu plantes les clous de l'intérieur de façon à ce que la tête prenne appuis contre la carosserie et tu tires dessu??? Moi je connais plus "tirer au flan" car j'ai beaucoup d'amis(es) fonctionnaires, mais je suppose que ça n'a rien à voir? D'ailleur là on vois qu'il y a un travail de fait!

Mouai c'est sur, ça aurais été Clara Morgane, tu l'aient aurais fait les kilomètres (moi aussi d'ailleur )

Ta du mal comprendre, elle a du te dire "tu est bête au lit" Ouai c'est possible , j'ai peut être pas entendu "une" D'ailleur ça doit me rendre sourd car c'est pas que au lit!!! Y'a aussi la table de la cuisine, la baignoire, le fauteil, le divans etc... et là Sierra j'èspère bientôt, enfin cette été...

Le 13 passe nikel(avec modif bien sur), par contre dans les portières AV y'a pas du tous d'emplacement de prévu, y'avais bien les files de passés, mais pas de "pré-trous" pour fixer! J'ai donc percer les trous(X3 par HP) pour les files AR je suis passé sous les baguettes(attention en revissant de ne pas percer les files ) Meulage à la mini perceuse des lamelle plastique et implantation des grille noir récupéré sur une sierra TD idem pour les grille de portes AV récupérer sur la même voiture. J'ai eut du bolle car tout étais trempé, j'ai récupérer un morceau du panneau de porte pour avoir le gabarie du trou, après y'avais plus qu'à reporter sur me panneaux à moi. Aussi les morceaux de plastique pour remplacer les HP au pied. Maintenant j'ai plus de place pour mon 44 fillette .

Ralala, je suis désolé, mais pour la suite de ce petit reportage y'aurras pas de photos, plus de pile pour l'APN! Donc, je voulais virer les HP AV qui ce trouvais contre la carrosserie sous le TB (vous voyer?) pas dans le TB mais genre pour les conducteur juste à coté de la pédalle d'ambrayage et donc coter passager à ses pied. Je suis donc retourné hière matin à la casse avec les support de plage AR et je lui fait: "Ben je me suis trompé c'est pas le même sisthème de libération de banquette(rabattre la banquette moi le bouton ce trouve sur la banquette et là il ce trouve dessu)(mais j'ai quand même recupéré les grilles ) Il m'a donc fait une reprise des pieces que j'avais payées 20€ le tout. J'ai récupérer les grille que j'avais oublié la veille pour les HP AV et donc les parties en plastique pour remplacer les enciens emplacement des HP! Percage des trous dans les garniture de portes pour placer les grilles. Une foit tout cela fait, direction l'auto pour instaler tout ça! Mon soucie à ce moment est de trouver comment faire passer les files des portes à l'habitacle, mais ho surpsise, les files sont déjà passé, mais ho moin bonne surprise, pas de trous pour les vises des HP bizard!!! J'avais prévu le coup et apporter deux meches à acié toute neuve, je place un HP, marquage, et je commence à percer: paf : merde la mêche casse, pas grave j'en n'ai une autre et le premier trou est presque fait, rebelotte je rataque le trou: repaf: putin la deuxième vient de ma lacher!!! Je m'assois sur le bord de l'auto dégouté j'attrape une vise que je met en bouche, ça m'aide à réfléchire! 15 min plus tard toujours pas d'idée je vais pour reprendre la vise et aïe je me l'a plante dans le doigt!!! Putin de vise auto-perforante.... J'ai fait tous mes trous avec cette vise, car je ne pouvais fixer les HP que par 3 trous(3x2=6) et pourtant 7 au total ben oui mon doigt . Y'avais plus qu'a remonter les paneaux de porte. Pour l'arrière j'avais plus qu'a passer les files de l'AR à l'AV en passant sous les garnitures, virer les grilles plastique moullées dans la masse, polire à la mini-perceuse fixé le tous. Le moment fatidique arrive branchement de tout les cable vers l'autoradio, j'alume et là il m'indique "AMP GUARD" et pas de son, rien ne sort! je débranche l'HP ARD, toujours pas de son, l'ARG, et là nikel le son sort très bien mais que à l'avant! Je rebranche l'ARG, tous se coup... 15 min passe et je deside de mettre l'ARD et là nikel les 2HP AV son OK l'ARD aussi et en branchant le + de l'ARG un blong du HP... cerveau en ébulition, je redémonte toutes les garniture et là une vise à traverssée le file, je coupe, je cosse, je remonte et là nikel, ça pette 220W RMS Je suis asser content de moi. J'ai récupérer 2 logo de volant à la casse que je collerais sur les HP AR et 5 logo de carrosserie(ouai je m'en suis donné à coeur joie!) Deux irrons surement près des répétiteurs de cligno latéreau! Les autre je sais pas encore bon dès que je rachette des pile je vous met tous cela en image! Enfin le résultat!

Je sais pas montre moi une photo détaillé même posé, surtous posé! De toute façon j'ai au moin une peinture à lui refaire car ma belle est grise!

Celui qui était toujours sur ebay, lol ... mais bon je l'ai eu un peu moins cher, c'était moi qui lui avait déjà pris les grilles pour le capot ... en plus j'adore le logo Ford en argent ... Une fois l'autre est mit, je te vendres l'ancien si tu veux ... lol. Pourquoi "lol"? Il irrais bien sur une 5 portes? Combien(FDPC)?

Ma femme doit aussi être zoophile, elle dit toujours que je suis une bête au lit!

C'est une carbu double corps, j'attend la RTA pour corriger le ralantie déjà, et j'ai le deuxième corps qui met un certain temps à s'ouvrire ce qui me fait parfois un sursaut dans l'accélération, je pense reçevoir ça lundi!! Comme elle est toujours sous garantie je vais surement dans le début d'aprèm l'emmenner et voir comment le gars rêgle ça!! A la vente le patron madit que tous les filtres avais été changé, mais à t'il changé le filtre à essence j'en sais rien, ça peux venir de là aussi. Tant qu'elle est garantie je préfère ne pas y toucher de trop! A l'avenir je changerais le carbu, parais qu'il y en n'a de plus gros disponible pour ce moteur! Pis une admition directe ou dinamique je ne sais pas encore! A la casse hière j'ai repéré un PC AV avec anti-brouillad(reservé) donc il devrais d'ici quelque mois être posé sur l'auto! Ca fait pas un mois qu'elle est arrivée à la maison, j'ai déjà modifié toute l'instal audio, c'est pas du gros matosse pour concourrire en SPL, mais c'est déjà mieu que ce que proposais l'auto quand elle est arrivée. Tous en restant bien sur dans l'esprit "sierra"!