marty01
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C'est la vue que la plupart des gens verront -
Quelques-uns plus d'images
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Culasse http://martysport.com/dohcports -
http://www.martysport.com/twinky/video_02_small.wmv (5.2mb) http://www.martysport.com/twinky/video_02_big.mpg (19.6mb) http://www.martysport.com/twinky/video_01_small.wmv (4.4mb) http://www.martysport.com/twinky/video_01_big.mpg (16.6mb)
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http://www.martysport.com/sierrafiles/ -
C'est fini Pas pour les routes mouillées!!!!!!!! 220CV+2RM :[
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3.62:1 -
J'ai fait un peu plus de travail à lui. Il devrait être fini dans quelques jours.
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c'est une type 'n'!! et pour le coss une boite auto 2.8 V6= Type N 2.9 V6 EFI= MT75 oups sorry!! J'ai aime pas le boite auto c'est merde :p
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c'est une type 'n'!! et pour le coss une boite auto 2.8 V6= Type N 2.9 V6 EFI= MT75
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Aussi le MT75 est 35KG a le T9 est 42KG
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Maximun le type 9 (ou type N) est 220NM Maximun le MT75 est 300NM 24v Cosworth moteur est 277NM
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J'ai besoin de trouver une bonne maison pour ceci
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Voila
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Type 9 (1.3-2.3) 1st 3.65 2nd 1.97 3rd 1.37 4th 1 5th 0.82 Type 9 (2.8 inc 4x4 ) 1st 3.36 2nd 1.81 3rd 1.26 4th 1 5th 0.83 Type 9 (P100 HD) 1st 3.91 2nd 2.29 3rd 1.38 4th 1 5th 0.82 MT75 (2.0 DOHC a 2.4 V6) 1st 3.890 2nd 2.082 3rd 1.342 4th 1 5th 0.822 MT75 (2.9 V6, 2.5 diesel a 2.0 4x4) 1st 3.608 2nd 2.084 3rd 1.363 4th 1 5th 0.829 J'ai avez une MT75 2.9 (2RM) avec une 3.36 7.5" differantial. 2500=100 3000=120
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Non, j'ai avez une boite MT75 5 vitesse
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Les 24v sont hors d'un Scorpion anglais et je le vais dans ma 2.9 Sierra (les deux voitures sont la même couleur)
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Nouveau ford sierra XR4 i 2L twin cam
marty01 a répondu à un(e) sujet de lucien1 dans Presentation ...
des 4en1 mets en 1 de coté j'achete !! +1 Vous pouvez acheter ceux-ci en Angleterre. Je faisais faire une compagnie eux pour l'européen Sierras http://www.v6sierra.com/dohcashley/ -
2.9 V6 CAT system, Le Cat DOHC le meme -
I will find a picture later when I get home up http://www.v6sierra.com/backup/pipe/
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Bonjour
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2.9 V6 525EURO limitee 7000KM -
I will find a picture later when I get home
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That is the standard NON-CAT Ford exhaust manifold