seb421

Si tu as la clim tu as donc une couroie pour le compresseur donc logiquement la troisieme toute seule c'est celle de la clim . C'est comme ca sur la mienne Avec le Pinto .

Avec un top model deriere ?

Je trouve ca bien de prendre du Motorcraft , au moins t'es sur que c'est exactement les pieces qu'il faut a ce moteur , en plus je pense pas que tu ais a faire la vidange et les bougies souvent , car une voiture plaisir comme celle ci roule tres peu en un an , donc ca fait pas de mal de mettre le prix dans de la bonne camelotte .

1200 frs / 6.56 = 183.93 euros ... pas cher ... Francs SUISSE !! Sympa comme tout cette voiture , ca me plairais bien .

La couleur me pique les yeux

A mon avis non , car les ressorts donnes la hauteur . Donc ce sont pas des ressorts courts . La mienne est a -40 mm et tu passes pas deux doigts entre l'aile et le pneu arriere.

J'ai completement oublier de mettre les photos du Grand Prix de cette annee . Une petite pour vous faire patienter , les autres des que j'ai le temps . Il faut que je reduise la taille . Acces au paddock et aux ecuries .

Appie beursdai !!!!

Gardes ta Sierra au chaud et le jour venu tu sera fiere de resortir ta fidele monture , en tous cas je te le souhaite vraiment C'est pas mal une Golf , j'en ai une aussi pour tous les jours ...

Le Pinto EFi te mets le compteur sur 220 km/h sans pronleme si le vent n'est pas de face . J'etais toujour a 200 avant . Tu confirmes 2.0 iS man

Le reve absolu , avoir un bloc de cette boutique Regardez bien la couleur du bloc sur la page d'accueil ca va vous rappeler quelque chose . http://www.esslingeracing.com/ J'imagine le rendement du Lima en 3 Litres

Parfaitement legal en Angleterre , ou ici au Canada et bien sur aux US . Pas en France yy

C'est une plaque en aluminuim avec un tube souder au diametre du cone ,qui est fixee sur le debimetre d'air et a une taule de maintien qui est visse sur la voiture pout maintenir le tout en place . Un montage assez connu sur le Pinto . Sinon sympa le petit coupe , refais lui une beaute tranquilement .

Sur la quelle de des caisses ? Du jeux dans le petit cardan peu etre ???

Du tres bon boulot mon Doudouben Une MK1 ca a quand meme une gueule unique !!! Photos qui font bien plaisir a voir .

Salut , sympa ton coupe , j'ai la meme voiture mais en noir evec les memes jantes ( c'est bien des ATS 33 ? ) .

Ce soir arrivee du 2eme 2,3L Lima dans mon garage ( quand on aime on ne compte pas ) c'est un moteur de 1988 qui na rien d'inscrit sur le cache culbuteur contrairement a mon premier moteur qui est de 1987 qui lui a les inscriptions ( EFI 2.3 turbo ) . Il a 128000 km ( et oui ca existe ! ), le turbo est comme neuf , puisque qu'il a ete remis a neuf par Ford il y a quelques annees soit 20000 km environ , plaque de reconstruction sur le turbo ( Je ferais une photo ) . Le seul probleme de ce moteur c'est les coussinets d'une des bielles qui sont mort ( mauvaise huile ). J'ai vu ce moteur tourner et a part le claquement des coussinets il tourne bien . Je touche ce moteur pour rien , enfin en echange de pas mal d'heures de boulot dans le garage de Mario . Le moteur est crade mais je vais m'en occuper et lui refaire aussi une beaute et une sante . Deux trois toffs : Ils sont pas mignons tous les deux Mon garage commence a me plaire

C'est bien pour importer et greffer sur ma Sierra en France Photos ici :/viewtopic.forum?t=1982

j'ai la meme chose que toi . perso j'aime pas du tout et je compte la mettre sur l'aile arriere Sur l'aile arriere tu peux mettres une antenne electrique , ce que j'ai dorigine sur la mienne , si tu n'ecoutes pas la radio l'antenne reste replier , la classe !!

Le moteur d'XR4Ti est present sur le forum , j'en ai meme un deuxieme qui arrive demain dans mon garage pour tenir compagnie au premier

Pare contre il on ete un peu tendu a la direction de Disney aux USA , ils ont pas fait deans le deteil pour sanctioner . Quelle sa*ope quand meme cette Minie