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fansierra

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Tout ce qui a été posté par fansierra

  1. recu pour la suisse!! mais des espéces par la poste.............. yy mais bien recu!!
  2. ceci dit il n'y a jamais eu de probléme entre nous!! car la tolérence, l'humilité, et le pardon fait parti intégrale de nous et c'est cela qui nous rend fort!! et le titre de VIP nous colle a la peau!! car nous le valons bien!!
  3. tu nous a fait un doublon poulet cette vidéo a deja ete posté je ne sais plus trop ou mais deja posté!! de carton le plus chelou c'est celui des deux camoins!!
  4. en tout cas on a fait la nique au pijo et rino!! avec 8400 point d'activité contre plus de 34000 pour le premier on a de quoi voir venir avant d'etre premier!!
  5. T appel quoi par antenne medicale ? le fourgon sanitaire qui intervient lors d'un accident de la route quand il y a du corporel!!
  6. Je crois que personne ne dépassse ce kilométrage ^^ et bien a priorit oui je suis le seul a etre allé aussi loin!! mais comme vous parlé d'autre auto alors qu'il est question des notre la granada qu'avait mon pére a atein le million de KM il y a deja 4 a 5 ans de cela et au derniére nouvelle elle doit toujours tourné!! c'est un pinto 2.0 carbu!! ceci dit si la mienne n'etait pas arrété elle aurait plus de 340 000 km a se jour!!
  7. un deglassage sufit en général avec un changement de segment!! mais se sur quoi il faut etre vigilant c'est la remise en etat du haut moteur est donc la culasse comme la dit lauwlt il me semble rodage des soupapes changement des joint de queue de soupape reglage des culbuteur joint de cucu et changement obligatoire des gougons!! mais s'il y a changement des segment il devra aussi changé les coussiné de biéles et de vilo par la même occasion puisqu'il sera obligé de passé par en bas pour sortir les pistons!!
  8. tant pis elles auraient été belle sur l'Xr4 celle que tu as actuellement sont belle aussi!!
  9. oui il n'y a que le cache culbu qui a morflé en apparent le reste je ne pense pas qu'il y ait quoi que se soit!! mais un petit demontage afin de recupéré les petit bout du cache s'impose!! et non les jantes ne sont pas a vendre!!
  10. les siége en fait je prefére les recaro!! ce la son un poil plus large parfait pour un gabari superieur au mien!! exxon en fait il y a pas mal de modif a faire pour l'instalé sur une sierra comme changé: le carter d'huile la crépine une tole de protection dans le carter bouché le bloc termostat trouvé une pipe d'amission pour une pose longitudinale qui intégre le bloc termostat et par se fait le bloc papillon et quelque autre truc deci dela!! mais pas impossible non plus!!
  11. Elle a 133000 kms. Combien ça couterait à refaire la segmentation ? Le gars de Ford m'a dit qu'à faire qque chose il valait mieux mettre un moteur en échange standard (5000 euros) avec dix fois moin tu peut avoir un bloc sain!! en occaz biensur!!
  12. je ne suis même pas sur que se soit un frigo moi j'aurais dit une boite a images!!
  13. J'aurais pas dis mieux Mais je me demande toujour ce que fou le frigo entre les deux bagnoles le frigo c'est l'intru!! il en faut bien un!!
  14. a part le 1 qui est bas les autres on peut dire qu'il saon pas mauvais!! même s'il son endessous de la morme ford!! je t'aurais bien dit que j'avais un bloc 1.8D en stock mais il est parti a la broilleuse y a deux moi!! cependantfait la roulé avec une huile HI-tech un decalaminant diesel car il se peut que se ne soit qu'un probléme de soupape encrassé ou un reglage des culbu tout simplement!!
  15. fansierra

    Clé à choc sans fil

    jamais essayé mais bien pratique d'ailleur il en on en rallye en cas de creuvéson!!
  16. Trop fort c'est la que je l'ai vu pret du manege de chevaux de bois
  17. même pas!! yy un moi il a mis pour reparé la liste ci dessus!!
  18. j'avais vu aussi un gars faire sa non loin des manches du palais du festival de cannes!!
  19. sur la tof c'est une deux portes!! mais je ne pense pas que se soit une torino!! yy ford c'est sur !!
  20. belle auto!! mais dit moi tu ai du 34 ou du 45?
  21. fansierra

    Nettoyage moteur ?

    comme dit poulet avec le carcher il n'y a pas de probléme!! et pour les cos y a pas de souci non plus car je me souviens quelque fois c'est moi au garage qui donné un coup de carcher sur les bourin avant que mon pére y bosse dessus donc celle de ziober ancien joureur de foot de montpellier qui d'ailleur passé plus de temps au garage ou plutot en carrosserie que se quelle pouvait roulé!!
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