fansierra
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Tout ce qui a été posté par fansierra
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ciii!! mais sur la tof sa la teinte fait bizare car normalement c'est un gris métal foncé !! -
ceci dit c'est clair que ton taf chti poulet est tip top!! -
entierement d accord Lauwlt, ptit cachotier, c est marty qui t a donner envie ? au faite FS, me souviens plus si je t avais deja demander, mais ta de la doc sur le BOB ? faudrais que tu me dise par ou commencer mes verifs pour le demarrer a quelque truc pret c'est comme le BOA mais quand tu y sera dessus on en reparle car il de faudra etre devant un petit coup de fil a se moment la sa ira plus vite!!
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les travaux du jour les images parle d'elle même!! comme vous pouvez lz constater la peinture du colecteur d'admission a etait peint et remontage de tout se qui de monte dessus!!
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à cette heure il n'a toujours pas laissé de com il doit en avoir gros sur la patate en comparaison de ton travail de pro, mais aussi ça veut tout dire sur sa personnalité.. par contre je sais pas pourquoi il m'a dis merci que j'étais pas transfo moteur Sierra..ce qui est à moitié vrai vii j'avais vu sa!! mais bon il ne dira jamais rien c'est le genre love par devant et pisse pas derriére faut le laissé faire et quand il aura plein de fuite partout il viendra nous appeler au secour et la nous ne serons pas la pour lui!! et il l'aura bien cherché!! quand on fait se qu'il veux faire il faut avoir un minimum de budget lui n'a pas un copek!!
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bon allé je me sauve @++++++
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c'est sur que si tu fais une prepa poussé c'est la premiére des chose a faire et il faut même le faire sur le bloc!! mais bon une rectif je pense pas mais un surfacage sa c'est sur!!
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oui mais il n'y a surement pas la section cos!!
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elle est nickel cette auto cela aurai ete domage de ne ma l'acheter et de la laissé partir a la broyeuse!! -
ok merci du tuyau!!
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au fait tu l'a trouvé ou la doc?
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vi comme il dit!! de toute facon un plan de joint ne doit pas etre poli il doit etre lisse mais pas brillant c'est du superflu pour se faire mousser en plus quand on fait cela on enléve au moin les gougons quite a passé le plan de joint sur un marbre a poncerpour une surface nickel
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BOB evolution 2 du 2.9 cos!! non gaby toi tu a une cascade de pignon
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d'ailleur je sais pas si vous avez remarqué mais il n'a laissé aucun com sur le sujet de ma scorpio surtout apres ma refelction sur son rodage de soupape il doit bavé devant le rodage des soupages du coss!! lol l'autre a fait son rodage a la perseuse alors qu'il n'y a rien de mieux que la main!!
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hummmm!!! vu que les cata son vite a present les chevaux vont etre sauvages je sais pas si le 2.4L va pouvoir suivre!! lol!!
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c'est d'ailleur poure cela que le BOB a deux chaines donc des pignons avec une seule denture plus aisé a faire et surtout le fait d'avoir deux chaines simplifi enormement le travail
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bon allé je pense qu'il a compris qu'il fait du taf de merde laissons le faire et lolo va y molo quand même ne lui parle plus et tout le monde sera comtent même moi je ne lui dit plus rien car c'est moi qui avait fait remonté la polémique de gougon de cucu est cela ne lui avait vraiment pas plus de toute facon c'est un beauf que ve tu quand on a des oeilliére......
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belle cam bonne continuation!! -
ciiiii
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non il faut le métre en place l'aac posé teoriquement il y a juste la place de le rentrer et de pouvoir le faire pivoté afin de le metre dans la bonne position mais pour ma premiére fois j'ai eu droit a tout les souci possible que l'on peut avoir et fesant cette distri!! en ayant parlé a mon pére qui connais bien se moteur il c'est bien foutu de moi quand je lui ai racompté mes mesaventure lesquelle d'ailleur j'etais entiérement au courant mais rien y a fait j(y ai eu droit!!
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pour info petite astuce apres un bon nettoyage du compartiment moteur et du moteur acheter une voir deux bombe de vernis HT et passez en partout vous verez que le nettoyage suivant sera un jeu d'enfant!! ceci en eyant au prealable utilisé le produit precedement cité le belgom nettoyant moteur une vrais merveille se produit
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non je vais passé un vernis haute température je l'avais fait mais y a eu un souci et j'ai du tout refaire surement que la bombe etait HS je sais pas j'ai eu un drole de phénoméne apres le sechage il y a eu du micro bulage partiel dans les couche intérieure
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il sont brut la les cache culbu j'ai juste passé le tampon tu sais selui que l'on se sers pour matifier les peintures avant de repeindre
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comme promis les tofs de l'avancement!! je passe la mise en place de la chaine et des guide car je n'avais plus de pile dans l'apn!! et le plus chiant la mise en place du dernier pignon! sur lequel je me suis pris la tête 4h et juste pour le fun!! car je n'est pas fini de preparer le colecteur d'admission et a la demande générale tof de la belle voila c'est tout pour aujourd'hui
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tout sa on le sait tous mais la va falloir tempéré un peut avant que cela degénére donc un peut de retenu les gars!!