fansierra

a tu bien mis le vilo en point mort haut (la clavette du pignon vert le bas)?? et les arbres a cames avec les encoche oposé (de niveau par rapport au plan de join)?? car c'est cela je pense!! c'est arrivé au paternel deja!!

tu peut avoir du ohc en 1.6 ou 1.8 bien sympa aussi pour commencé!! avec moin de 100 cv la l'assurance sera moin gourmande!!

et bien la je cale!! bon je phone au paternel et je te tien au courant!!

salut a toi et bienvenu parmis nous!!

c'est tout bon ca la resto commence!!

merde j'en ai rêvé quelqu'un la fait!!

se son des malade!! mais ils metrise!!

sierraman a son tel faudrait lui demandé!!

salut a toi!!

pourquoi la vendre y a bien une raison!! qui je suis sur n'est pas grand chose!! on dit que la nuit porte conseil!!

pas a la toque non plus mais faire grimpé les tour a 4000 y a pas de souci!!

tu n'aurai pas oublier un truc sous le cache culbu qui te bloquerai un poussoir?? et est ce que la bougie en qustion est bien calé??

il peut y avoir de l'etincelle sans forcement enflamé le melange!! je me demande si tu n'a pas fair sauté une dent de l'amission quand tu a remonté la chaine tu a bien mis la dent qui a le coup de poincon dans le maillon de couleur??

a tu assayé de metre de grand coup d'accelerateur pour decrassé un peut?? surtout a froid??

a tu bien branché les fil sur la tête d'allumeur? ou ton doigt d'alumeur n'est il pas encrassé?? vois même du vert de gris sur les borne de la tête!!

Merci Mais sa prend un G gentil Mais je sais pas si sa peu venir du commodo si beaucoup de chose son tomber en passe. J ai eu le probleme du commodo que sur les warning a ta place je me serai tu!!"en panne" !!

oui mais vois tu je ne mis aventurerai pas!! mas comme se n'est pas la cas sur ces jante se n'est pas la peine!!

tres joli!! le reste tu site n'est pas en reste non plus!!

il est jentil le momo!! avant de t'ataqué a tout sa fait plutot des test deci dela en directrion de ton comodo c'est peut etre" lui le probléme a tes souci!!

Ui ta vu elle a un petit pet dessus... Mais bon faut que je trouve un produit bien plus corrossif pour qu elle soit vraiment nikel Sinon Ca fait plaisir quand mm... Je tiens a remercier Monsieur BEN qui m'avait filé ces enjos... Je les garde au chaud et je te les refilerai au rassos mon petit poulet Le truc que t aurais pu faire avant de les monter, sa aurais ete de chauffer la jantes, et d essayer de la redresser. Ensuite tu verifie la jantes avec un obget (une clé par exemple) en ecoutant la sonoriter en tappant. Je sais pas le faire mais je connais une personne l ayant faite sur une jante alu et sa a tres bien fonctionner momo ne t'amuse jamais a chauffé une jante pour la redressé car la ton aliage perd de sa resistance !! et de toute facon elle n'est pa tordu elle est juste rapé et donc il manque un peut de matiére chose qui sera reparé quand le pneu sera HS par mes soin chose que j'ai promis a juju!!

dsolé pour les ganache mais la c'etait du serieux!! et BEN aussi j'ai etais contant de te revoir!! il est vrais que nous nous somme perdu de vu car il y avait tellement de chose a dire et a voir et etant la depuis tot le mat j'avais deja fait le tour!!

c'est possible !!la mienne a 17 ans et n'est que tres légérement craquelé!! mais comme c'est elle qui prend toute la charge du moteur et le caoutchou n'est la que pour evité les acoup sur les accessoires c'est un amortisseur pour ainsi dire!! donc cela peut s'usé tout depant de la facon on l'utilise!!

si cela arrive parfois !! il est fort possible que t'a courroie d'accessoire soit trop tendu et par se fait elle tire trop sur la poulie qui se deteriore avec le temps!!

et les autres qui n'on rien a envié au coupé!! quelque moteur de se petit groupe!! le coin des quatre portes!! une p'tit suisse!! je crois la seule sierra avec le COS avec le cache vert!! et le coin des escort!! tien un petit lolo la tête dans la malle!! la lolo mobile!! prepa allemande de l'escort cos juste a coté de celle de lolo ou on le vois de dos devant le coffre de son aut!! donc voila les tofs que j'au prise!! le reste du temps j'ai tapé le bout de gars!! je n'ai même pas pu voir le musé abbart!!si quelqu'un a des tof!!

a present place au tof!! les quatres belle qui nous accuille a notre arrivé!! derriére elle voici se que l'on pouvai voir!! pas moin de 700 CV pour la bête!! vrais rs 500 tranformé en conduite a gauche!! l'ilo RS coswosth la CPL mobile!! la CPL prepa!! une prepa pour les moin ettonante!! une hors concour mais qui aurai pu avoir un cos si...... a suivre!!