2.0is man
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Tout ce qui a été posté par 2.0is man
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Sierra Coupé 2.0is MK1 (photos finie page 27)
2.0is man a répondu à un(e) sujet de nico28 dans Presentation du bolide ...
je ne réve donc pas la mienne vient d'une rs cosworth!!! -
jz connais ca entre les piéces de sierr de 205 gti et là demain je vais chercher une saab 900turbo 16 '& sur plateau pour les piéces elle est trop belle mais un marbre à passer car le pote à fait un tout droit dans un rond point et à tout arracher le dessous!!!Et puis d'ici un mois je vais avoir un 309gti et là je sais pas si je prends pour les piéces ou pour la refaire car elle roule....enfin bon je vais devoir m'acheter un chateau!lol -
j'enléverai le sbaguettes je mets le kit coss s'il y a un liseret crome sur les parechoc je nes peints en noir mat(pour dire que sans les baguettes ca ne choque pas pour la continuité des liserets) et surtout les jantes d'escort cava le faire -
mdr c'est ta cour la casse maintenant
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Sierra Coupé 2.0is MK1 (photos finie page 27)
2.0is man a répondu à un(e) sujet de nico28 dans Presentation du bolide ...
bin je connaissais quelqu'un avrc une 2.0is mk1 rouge full stock 1ére main et elle avaity la plage plian,te avec la boite de ùmédicament peut étre ya til eu des models monté avec ou sans les charniéres? -
Sierra Coupé 2.0is MK1 (photos finie page 27)
2.0is man a répondu à un(e) sujet de nico28 dans Presentation du bolide ...
les plages arriére se plient sur mk1 j'ai une mk1 sur ma sierra et elle se plie et c'est bien mieu elle ne se péte pas au moins! -
le carter d'huile n'est pas comme ca d'origine il n'a pas d'ailettes?surement un cloisonné? -
ca c'est normal , c'est pour Momo Pourtant ma copine est bien une femme, j ai ete verifier Mais je serais le seul a aller verifier, je partage pas tu sais la médecine à fait beaucoup de progrés et désormais on ne voit plus si c'est uen vraie femme ou un homme aprés l'opération -
j'aime bien ton xr4x4 '& pour moi les vidéos fonctionnent dommage que le micro déforme le joli bruit des autos! -
tout à fait je m'en fiche totalemnt j'aime bien mon moteur mais si j'avais un twincam et qu'il était aussi fiable,puissant que mon pinto et bien je l'aime autant! -
114gti moteur honda powaaaaaaaa -
mettre une huile un peu moins fluide pour commencer +1 et tu peux aussi mettre un produit bardhal qui sert normalment à stopper la fumée c'est un produit super épais(on dirait du caramel) j'ai mis ca dans la bmw d'un pote et pratiquement plus de claquement -
Ben???à 7000!!!!!!!non pas possible!lol ya quelques jours j'ai essayé une honda crx del v tec avec eprmo modifié colecteur 4en 1 ligne inox arbre à came retaillé....j'allais peut étre l'échanger avec ma 205 bon soit le truc je l'ai poussé à 8700tr
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vous avez de la chance que je ne vienne pas vous auriez vu ce que c'est un pinto en fury(of the sierra ) -
http://www.dudelire.com/videos/video,parodie-gta,646.html trop fort! -
j'aime bien le pinto mais si j'achetais un dohc je me prendrait pas la téte à tous demonter pour remettre specialement un pinto ce sont tous les 2 de bons moteurs avec des perfs similaires et en plus en mettant un pinto àla place du twincam tu ne serais méme plus en régle! -
le rupteur est à 7000tr là dessus momo vas y sans soucis tu verra routoutoutout!!!c'est un 16soupape donc la puissnace tu l'as à partir de 4000tour à peu prés jusque 7000 et ouai c'est pas comme la sierra ya le couple en moins et c'est ca les 16s!
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Sympa l'escort elle est bien propre et 75000km tu seras pas emmerdé en principe!Pour les enceinte il se vend des caches double fixations,je m'explique!!!tu as 3trous d'origine pour corriger ca il se vend de fin cache qui vienne se sérrer sur les 3crois et ces cache sont eux en 4trous donc tu peux méttre tes encientes seul probléme c'est chaud à trouve 2éme solution tu reperce l'armature de tes encientes!
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Vla qu'elle s'y met aussI Ben fait des formations chez lui et leur fait répéterle pinto c'est taboo on en viendra tous à bout
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Bien joli garage ca donne envie je me rappel de la 2.0is bleu qui a été donné je crois si je me souviens bien et la xr4i qui était à ford classic(si mes souvenirs sont bons!!)et qui par manque de temps n'a pas pu la restaurer et tu lui a repris!!le v6 2.8 avec turbal ca va sortir combien de bourrin???
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arf tu étaois assuré? -
qui c'est qui prete sa sierra...
2.0is man a répondu à un(e) sujet de moyanos111 dans Discutions divers ...
le truc qui m'a fait trop rire c'est que tu monte dedans je vois ta téte vachement proche du ciel de toit et là je me dis ouaou la béte!mdrrrr -
qui c'est qui prete sa sierra...
2.0is man a répondu à un(e) sujet de moyanos111 dans Discutions divers ...
donc tu as confiance en moi !! moi j'aime pas du tout ca ... mais bon ca depend qui et laquelle !! tout à fait je savais trés bien que tu aimais cette auto que ca te ferait plaisir de l'essayer et puis que tu n'étais pas là pour épater la galerie j'avais une totale confiance!Personnelment moi j'aime pas essayer les autos des autres on ne sait jamais ce qui peut arriver aprés si j'en essai une je conduis pépére c'est pas ma caisse pas question de bourriner...quand à la mienne bin là c'est à moi alors pinto powaaaaaaaaaaaaa -
et claquement de poussoir hydraulique là parcontre je vais défendre le twincam(eh oui ca m'arrive ) si tu me trouve un twincam qui claque autant voir plus qu'un pinto tu m'appel ou alors il a un soucis sur le pinto ce sont des culbuteur et comme leur nom l'indique ca culbute et ca claque méme avec un jeu bien réglé alors que poussoir hydrolique à moins d'en avoir un de mort ou pas d'huile t'as pas de bruit
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En fait j'ai rien dis je me disais depuis taleur c'est pâs possible comment il a fait mais sur la photo affichée le moteur n'est pas terminé il est simplement posé on voit que les turbos n'ont pas de durites etc....donc les bougies sont toujours à la méme place!