Benford171

z'ai plus ca en stock maintenant !!!!

elle jette bien ta sierra mon ptit lolo ca fait plaisir de l'avoir ici !!!! c'est moi qui t'as refilé l'adresse tout al 'heure esxcuse j'avais oublié de te donner mon pseudo !!!

SALUT MON PITI LOLO c'est moi ben qui t'as refilé l'adresse tout a l'heure !! t'es un rapide toi hein ... a peine l'adresse refillé deja sur le forum !!!! ca fait plaisir !!!

je vous previens ca va chier si vous continuez comme ca !!!!

je viens d'en faire une deuxieme ou on entends du DOHC !!!! qui n'en veut ...??????? ?

nickel cette 1.8 !!! au top moi je dis !!!

je reviens d'angouleme a l'instant j'ai pris 42 tofs !!! je les mets de suite !!!

alors keske t'en dis ...????

bon allez je vous laisse demain je dois me lever tot pour aller au rasso !!! vous inquietez pas y va y avoir de la tof je viens de vider l'appareil numerique et recharger les batteries !!!!

halalla c'etait la plus dure !!!!

t'en fais pas c'est prevu soit demain soit la semaine prochaine !!!!

si c'est fait proprement avec de la gaine thermo retractable ca va !!!!

non ca reste un reve !!!! car je me suis acheté recement une cosworth que je viens de faire repeindre !!! masi attention si tu la revends faut faire gaffe a qui va la racheter il s'agirait pas de la revendre a un mec qui va la pulveriser ou mal l'entretenir !!! mais de toute facon apres 21 ans pourquoi la revendre ???

de toute facon il va etre obligé de recuperer le connecteur de la voiture donneuse car sinon il arrivera pas a brancher !!!! sinon oui il peut enlever les broches du vieux connecteur pour le mettre sur le nouveau mais c'est se faire chier pour pas grand chose !!

HA OUIIII marco .... nantis ou mantis ou lantis non ... ???? en tous cas c'est pas pastis !!!!

héééééé arretez de vous foutre de la poire de mes charentaises !!!!

ben des notres aussi car elle est magnifique !!!

BEN oui BEN pourquoi???? puisque tout les faiseau sont les mêmes! oui mais comme il a pas de compte tours il faut bien qu'il prenne l'info electrique du compte tours qq part et c'est sur la bobine !!! et les faisceaux sont pas les memes a 1 fiche pres sur les modeles avec et les autres sans compte tours !

faut couper les fils qui viennent de la voiture car ils sont pas assez nombreux pour aller sur le nouveau compteur de memoire je crois que sur la voiture il y a 7 fils qui arrivent et sur le nouveau compteur 8 !!! donc il faut les reperer et les mettre bien dans l'ordre !sinon ca risque de merdouiller !!! les fils sont pas soudés au compteur en lui meme ils sont pris dans le connecteur que je te parle et on peut pas faire deplug et replug a cause de cette fameuse fiche en trop !!! pour ton fil a la bobine ben c'est simple tu dénudes le bout du fil et tu le mets directement sur la bobine si tu veux demain je te ferais une tof pour te montrer car la c'est pas clair !!

tu peux monter à froid jusqu'à 3000 il n'y a pas de problème. tu vois BEN ce que je te disais le grand chef a parlé!!! bon OK !!!!

t'en fais pas yaura de la bonne video a l'avenir !!!

qu'est ce qu'elle est belle !!!! le jour ou tu la vends tu m'envoies un message elle sera avec ses soeurs comme ca !!!!! bon d'accord j'arrete de rever !!! en tout cas tres tres tres belle auto !!

au fait ca va de soi mais tu reperes tout ca au metrix !!!

le compte tours en fait je peux t'expliquer la demarche en gros mais si tu veux les details va falloir que je cherche mon tdb demonté pour regarder mais bon vu que tu t'y connais en electronique ca devrait aller !! alors c'est tout con tu demontes ton ancien compteur derriere tu auras un connecteur noir qui quand tu le debranches laisse apparaitre des broches de circuit imprimé la c'est simple a chaque broche correspond une fonction genre une broche = voyant de frein a main , une autre = voyant de plein phare ; etc ... bon alors tu reperes tou ce petit monde ensuite tu regardes le nouveau compteur et la tu fais la meme chose et la tu t'apercevras qu'a un seule broche pres c'est la meme chose alors tu coupes le connecteur qui sort de ta voiture et tu ressoudes fil par fil pour pouvoir brancher le nouveau connecteur normalement la tout marche ( ce qui est con c'est que je me souviens plus a quoi sert le fil qui fait la difference entre les 2 !! c'est pour ca que je voulais retrouver le compteur ) ensuite pour le compte tours c'est pas dur tu te repiques derriere avec un fil + et l'autre qui part a la bobine d'allumage ( zut je me souviens plus si c'est le + ou l'autre fil qui part a la bobine ) et apres theoriquement ca marche il te restera plus qu'a etalloner le compte tours !!! dans les jours a venir je tacherais de te dire quel fil est en plus et quel fil va a la bobine d'allumage !!!! voila ca t'aide un peu ou ca te parle pas du tout ???

de ma sierra cosworth !!