Benford171

bien sur que je l'ai ecouté !!! d'ailleurs j'adore le debut !!

WAW deja chapeau car les retros electriques c'est de la chiotte a installer mais t'es vraiment sur que t'as tout pris le faisceau ?? car sur la cosworth je les ai et apparement il a l'air balaise le faisceau deja t'en a un bout qui part du compartiment moteur au coté passager et bien sur coté conducteur aussi mais bon si tu as vraiment tou pris et tout branché je vois pas ce qui pourrait aller de travers vas y mets des tofs ca sera plus clair moi je voulais le faire sur la CLX aussi mais quand j'ai vu le boxon .... par contre je vais mettre des vitres arrieres electriques !!

apres reflexion j'en veux bien 2 autres en + mais des exterieurs cette fois !!

alors la tu me fais trop plaisir fansierra c'est tres tres bon tout ca !!!

heuuuuuu c'est pas la mienne puisque je viens d'aller dehors et elle est encore la mais sinon je sais pas ... en tous cas faut le faire pour en arriver la

ben oui c'est ce qui arrive sur ma CLX par contre la cossie c'est mon regulateur qui chie et la tu peux continuer a mettre des coups d'accelerateurs ca marche pas .... faut le demonter et nettoyer

WAW lolo la gueule qu'elle a ta voiture maintenant !! WAW je suis trop bluffé !!! pinaise on dirait trop un coupé cossie mais sobre et viril a la fois pinaise c'est de tres bon gout avec ses petits feux noirs yeahhhhhhhhhhhh c'est beauuuuuuuuuuu merci lolo super ta sierra !!

J ai retirer la photo. Bah en faite le matin, quand je demarre la voiture, le starter est en route, normal, mais il ne se coupe pas automatiquement comme il devrais. Pour le couper, je doit eteindre puis redemarrer la voiture. Et donc ce matin mon pere a changer une piece croyant que c etait sa, et puis non. Donc je voulais savoir si c etait deja arriver a quelqu un ou si tu sais d ou sa viens. t'as deja essayé de mettre des petits coups d'accelerateur pour couper le starter ?? ou sinon regarde ta vanne de regulation de ralenti

en tous cas ca fait plaisir quand meme !!!! merci chti poulet

hé chti poulet tu vas rire je reviens a l'instant de faier un tour avec la cossie et au detour d'une rue je vois une sierra blanche avec un becquet en mousse , je m'arrete , je fais demi tour ; vais voir et en fait c'est exactement le meme 2.0 i S que toi mais en etat d'epoque pas trop entretenu mais bon ca reste la meme que toi !!

Bon alors ici on parle beaucoup de sierra ( logique on est la pour ca ) mais il existe qq derivées tres interressantes et je veux vous les montrer , je vous ai deja montré les XR6 , 2000 E , je vous montre maintenant le P 100 pick up sur base sierra mk2 avec calandre cossie mais noire mate et equipé du turbo D 1.8 de 75 ch du moins en france puisque certains autres pays ont eu droit au 2.0 pinto carbu degonflé a 100 ch bon voila alors maintenant place aux doc d'epoque et bien sur qq tofs > et voila ....

salut et bienvenue GDS !! bon en ce qui concerne ton choix moi je te dirais que dans le cas du DOHC ou du pinto t'as en face de toi une bete increvable moi j'ai eu les 2 mon pere aussi , le defaut du pinto c'est les joints de queue de soupape , le DOHC lui ben j'ai beau cherché j'en trouve pas moi je viens d'avoir 138 000 kms avec la mienne et pas une embrouille ( bon forcement je suis encore en rodage !! ) mon pere se servait d'une DOHC carbu pour tirer son bateau et des fois ca sentait bon l'embrayage dans la voiture mais la pareil jamais une emmerde alors a toi de voir .... demande a fansierra la sienne a 300 000 kms ma pinto avait les joints de queue de soupape a faire quand je l'ai vendue a 145 000 kms tout comme celle de 2.0 i S man et celle de mon pere quand il a vendu sa pinto les avait aussi alors tu vois ... m'enfin c'est pas trop grave ... bon voila j'espere t'avoir eclairé un peu et encore une fois bienvenue ici

ca m'en a tout l'air ...

cette video est vraiment splendide y a pas d'autre chose a dire je la connaissait deja mais c'est vraiment une video d'epoque et en plus on voit une vraie bataille entre les 2 pilotes !! que du bon ...

Bienvenue gilles !!! tu vas voir la sierra c''est tres bien car ca tombe jamais en panne alors en 1.6 c'est sur que on se traine des fois ( je le sais j'en ai eu une ) mais c'est tres fiable ; confortable ... et ce forum est LE forum qui va avec : beau , sympa ; etc ...

en gros cet un jugement unanime au sujet de cette video ...

ha depuis le temps que je l'attendais !!! DONC 2 interieurs pour moi

holala que des beaux specimens !!! ca fait plaisir !!

oui mais ca doit etre du 15" car moi j'ai les memes mais en 14" de xr4x4 et il y a pas marqué ford motorsport dessus ....

moi je vais tous vous remballer : j'ai 2 sierra 4 portes donc moi ce probleme je l'ai pas

quel rapport avec le sujet??? bah en fin de compte beaucoup de pieces sont communes aux sierra et scorpio c'est tout

ca c'est sur !!!! moi j'en ai jamais vu !!!

bah c'est pas cher ca !!! sinon pour l'homologation dis toi que c'est une voiture qui a été commercialisée en hollande en suisse ca j'en suis sur voir peut etre en espagne ! donc je pense que il y a moyen .... a toi de voir si tu veux vraiment en savoir precisement plus j'ai mon oncle qui a deja monté des dossiers de francisations d'autos americaines je peux lui demander des conseils si tu veux .... voila masi RAMENE LA STP STP STP STP STP ca serait le bonheur

waw c'est de toute beauté y a pas a dire ca c'est de la vraie cossie de collection c'est que du bonheur yeahhhhhhhhhh

bon ben moi etant a 400 bornes de la je peux pas mais bon ... ca aurait pas été de refus