lapinlov

Ca sent le départ/retour au National Day ça

T'inquiètes, le plus souvent ce sont les photos de femmes à poil de Momo qu'il faut modérer

T'en as pas marre d'acheter des Sierra Heureusement que vous êtes 2 pour conduire tous ces engins

N'importe, pourvu la voiture Chez chaque constructeur (ou presque) on peut trouver un modèle d'exception ou qui n'existe pas au catalogue Ford

+1 pour la binouze

Moi j'dis toujours : si tout était si facile, on paierait pas des gens pour le faire

Bon j'm'y colle colle vu que Silly est absent Alors pour faire un site il faut un hébergeur : c'est lui qui mettra le site sur internet et qui fournira une adresse de consultation. En général il y a ifrance, lycos... par contre il y aura de la pub dans tous les "gratuits" donc mieux vaut prendre un espace perso fournis par votre fournisseur d'accès internet (free....) Après faut monter le site et selon sa complexité il y a : - mode feignant : word, on créé la page puis "enregistrer sous" => page HTML - mode bourrin : blocnote et on tape toute les lignes de codes grace aux sites très bien fait comme www.allhtml.com - mode craneur : en utilisant un logiciel comme frontpage, dreamweaver ou nvu (gratos) Après faut le balancer chez l'hébergeur : il faut donc un logiciel de transfert FTP (type smartftp...) Les règles d'un site internet sont simples : - il faut une page index.html à la racine du site : après l'organisation c'est vous qui voyez (comme un porcasse tout à la racine ou tout bien organisé en sous dossiers) - éviter les pages trop lourdes (valable aussi pour le forum et ovus savez tous pourquoi) - bien pensez la navigation (possibilité de revenir à la page d'accueil simplement par exemple) + des menus clairs - interface visuelle agréable (écriture jaune sur fond bleu à proscrire notamment ) Vala

Si t'es passé dans le 94 sans donner un coup de bigo ça va chier

Ah bah ouais, vu comme ça... Donc RX7 pour l'avant, Diablo pour le milieu (rétro, inclinaison du parebrise) par contre le kit bizarre j'ai pas encore trouvé à qui ça a été emprunté. L'arrière c'est encore du Diablo avec une touche perso (lissage + ondulation + aileron de SV raccourci)

Tu peux nous en dire un peu plus stp ? Si c'est d'origine, un proto ou un kit norauto monté sur une Clio ?

Je dirais que c'est anglais vu la monte de frein (Wilwood)

Que dire de plus que "respectez le code et vous n'aurez pas d'amende (que ce soit avec 1 contrôle par an ou 5 par jour ) Maintenant pas le peine de préciser l'attachement des fdo vu qu'on a des gens qui ont des griefs contre la BAC, d'autres contre la police et d'autres encore contre les gendarmes... En gros vous en avez marre des fdo, on a bien compris, pas le peine d'en faire 56 topics ) Donc récré terminée, je lock le topic : comme précisé par FS et confirmé par Truffo, les représentants des fdo que vous cotoyez ne sont que des executants, allez vous plaindre ailleurs

C'est clair, merci pour cet éclairsissement FS Je rajouterais qu'on a (nous français) la repression que l'on mérite : nous avons le bonnet d'âne du taux de mortalité en Europe, il ne faut pas l'oublier yy Et je rajouterais que pour avoir conduit dans plusieurs pays, nos voisins sont beaucoup plus civilisés que nous... CQFD

Si ils freinent de trop et que tu leur refais le cul c'est que tu ne repectais pas les distances de sécurité Tu sais, on roule tous comme des cons (moi le premier) mais on pense que c'est la norme

On se calme dans ce topic Se plaindre d'un delis de facies pourquoi pas mais se plaindre de s'être fait chopper au radar ou aux jumelles.... J'pense qu'au permis on vous a appris ce qu'étaient les limitations ? Vous les dépassez, vous vous faites gauler, vous avez perdu, point barre Me suis déjà fait controler 2 fois avec la Calibra (noire) en 2 mois mais j'étais en regle... no soucy, ça a pas dépassé 5min à chaque fois