happydays1

Tu viens avec à Molsheim ??? J'ai hate de le voir en vrai...

Très beau ton bus ! la classe ! @+ Pascal

Salut, Très beau bus...on devrait se croiser sur les routes... @+

Pas de soucis...je ne vais pas avoir de mal à trouver 3 chauffeurs pour les conduire.... Les 3 vw seront présentes à Molsheim.... , sous le soleil évidemment... @+

Salut, ça y est c'est au tour de la présentation de la cox....tant que je suis lancé..... C'est une coccinelle découvrable export de 1961, modèle 1962. Sa couleur est L469 anthrazitgrau. Elle a été vendu à Karlsruhe en 11/1961 et est resté dans la même famille jusqu'en 2001 où elle a été racheté par un couple de passioné VW à Oberkirch. Elle est resté ensuite 10 ans dans un garage.....et je l'ai acheté l'année dernière à ce même couple. Voici les photos....je me suis laché.... l'extérieur... l'intérieur.... la sellerie : DerbyGrau le tableau de bord...volant, radio, levier de vitesse.... les badges VW.... les accessoires qui me rappelle l'enfance... le dernier meeting avec la cox... et les autres accessoires... le store Gradulux... le feu de recul Hella... la plaque 1961.... la caisse à outils Hazet... la flèche d'aile... Le klaxon Bosch... L'antibrouillard Marchal.... Et pour finir...le moteur un 1200 6V....qui tourne comme une horloge.... ça y est...vous savez tout sur tout.... @+ sur les routes... Happydays

Salut, Je me lance dans la présentation de mon combi Westfalia....1976... Eh oui ! ça fais trois an que je l'ai...et je viens de me rendre compte que je n'ai jamais présenté notre combi "vacances"...le "Happycombi" C'est avec lui que nous partons, tout les ans, en vacances...environ 5000 km par an... C'est un Combi T2B, Westfalia...Helsinki SO73/7 de 1976.... Il a été vendu à Thun en Suisse...puis est passé dans l'ain, en Haute Savoie, dans le Haut Rhin pour finir chez moi à Griesheim dans le Bas-Rhin. Sa couleur d'origine est L90D Pastelweiss...mais il a été repeint en LH9L Shellweiss lors de sa restauration en Haute-Savoie. Il est nickel, sans rouille...grâce au cirage du bas de caisse dès sa sortie d'usine....Modèle pour la Suisse oblige... Voici les photos que j'ai faite aujourd'hui lors de la préparation des prochaines vacances... Le tour de l'exterieur... A l'intérieur... L'attelage... Le store/coffre... Le moteur...un 1600 AD... Voilà...la présentation est faite...bientôt au tour de la "happycox"....que je n'ai pas présenté non plus....j'ai honte... Voici un avant goût.... @+ Happydays

Les lampes intérieures sont arrivées aujourd'hui et voilà le résultat après montage... trop cool ! @+

Salut ! Une bonne journée ! J'ai reçu le child's cot et passé l'AM à profiter des VW.... Voici quelques photos de la journée... le childs'cot est arrivé...nickel ! et monté dans la journée avec les nouveaux crochets... Voici des photos fait aujourd'hui.... la roue de secours.... la radio, un Becker Mexico TR (transistor) 1961... Le HP, un Blaupunt mono 20 Watt, et l'objet mythique...."le" billet de concert - WOODSTOCK 1969.... encore quelques tofs des accéssoires et aménagements.... le réchaud enders 9065d... le seau, la bassine (repros) et la pub (originale) Mauser...avec le meuble d'entrée... et quelques photos du garage.... et la relève qui est assurée...ma fille... En résumé....une bonne journée ! D'autres photos suivront...car demain arrivent, normalement, les lampes du SO23.... @+ Pascal

Superbe boulot ! Waow ! je rêve de savoir faire ça ! BRAVO ! et bonne continuation.... @+ Pascal

Cool ! Si tu trouves le VW magazine où est le combi, je serais super content.... @+

Salut Sylvain, Si tu viens à Molsheim en Mai....j'y serais....sinon c'est avec plaisir que tu peux passer le voir, chez moi, à Griesheim. Si ça te dit de faire une virée vers les brumes du nord ... n'hesites pas... @+ Pascal

Salut, Voici les dernières photos... @+

Incroyable ! Quel talent ! Je suis ton projet sur OB et ici depuis le début....la classe !!!! A chaque fois je suis sur le cul.... Vivement la suite.... Bon courage....et au plaisir de te rencontrer... @+

Et en plus même ça a les mêmes avantages et incovénients qu'une véranda... en hivers, à l'intérieur, ça caille... en été on crève de chaud et on ouvre les fenêtres.... y a une table et des bancs, on peut y prendre l'apéro avec des potes.... et après avoir trop bu... on peut rester dormir sur le canapé.... sauf que c'est une véranda qui voyage d'un bout à l'autre de l'Europe...et ça c'est cool...!

c'est une resto de malade !!!! le gars est trop fort...c'est un gars de Tours... Il me restera à faire le cirage du bas de caisse et les corps creux....plus quelques détails....et vivement les beaux jours...

Sylvain, Si t'as des infos et des photos je suis preneur sur l'historique du bus. Il a été vendu en 1993 à St Hypolite...et c'est le seul papier que j'ai d'avant 1993. @+ Pascal

Salut, Eh oui, comme dit...il est comme neuf...mais il a du avoir une restauration totale...c'était un vrai gruyère...le gars l'a restauré durant 5 ans...et il a fait du super boulot.... Voilà la restau.... https://picasaweb.google.com/westhy23/RestorationCombi1960 @+ Pascal

Bon boulot ! Vivement les vacances 2012...n'est ce pas ???? T'as raison de commencer par le plus important....l'apéro.... puis le clic-clac pour récuperer... @+

Salut, Merci pour les commentaires...vivement les beaux jours pour en profiter à fond...et vivement Molsheim pour 3 jours de camping au stade.... Ce sera avec plaisir que vous pourez venir le voir et boire une bière ensemble à Molsheim....et autres meeting... @+ Pascal

Salut ! Le père Noël est arrivé en Alsace avec quelques jours d'avance... Voici le bijou qu'il m'a apporter....SPLIT SO23 1960 Quelques photos....http://picasaweb.google.fr/gaulard.py/COMBIWV# http://picasaweb.google.fr/gaulard.py/COMBIWV# C'est un split produit le 12 février 1960. Pour la petite histoire,un modèle peut banale puisqu'il a été acheté neuf en Allemagne par des instituteurs français , puis livré chez westfalia quelque temps après pour l'aménager en camping-box SO23. Pour info, seul le modèle SO23 avait la particularité d'etre acheté tel quel en concession ou d'etre aménagé chez westfalia. Par conséquent, il manque volontairement des équipements: hamac, palourdes, glaciére, réserve d'eau, auvent. Il est matching number et a été restaurer en 5 ans ( 2003-2008 ) à Tours. Ses immatriculations successives sont 4553QS25 - 48XD37 et enfin BH-077-EH ( 2 propiétaires dont moi ) sinon, c'est un modèle à flèches, moteur 30 cv avec une galerie westfalia ainsi q'un attelage westfalia, le tout d'origine. Il est sympa le père Noël... mais surtout ma femme qui m'a donné le feu vert....à la place de la veranda.... @+ Pascal

Trés bien les photos...bonne continuation...à bientôt sur les routes....

Salut, 10L / 100km c'est bien ! Avec mon combi, je suis à 10,3L/100KM et avec la cox à 8,3L/100KM, respectivement moteur de 1600 et 1200 d'origine. @+

WAOW ! Je viens de lire tout le "reportage" depuis la page 1 et l'évolution du bus....Je suis super impressionné ! Bravo pour le travail....la classe ! Pascal

Salut, Je m'appelle Pascal, j'habite à Griesheim près Molsheim, j'ai 41 ans...J'ai 2 VW...le combi ci dessus de 1976 et une cox de 1961. Mon pseudo" happydays". Je me suis inscrit aujourd'hui sur le forum...ça m'a bien fait plaisir de voir cette photo de Jablines. @+ Pascal