salut a tous et a toutes je m'était présenté en vous disant que je vous montrerai ma cox quand elle serrai fini mais voila ca commence a ce faire long donc je me lance .
pour la petite histoire je l'ai acheté le 1er novembre 2007 en état origine, peinture d'époque, nombreuses bosses mais mécanique plutot saine . mes travaux ont commencé le 3 novembre 2007. a la base j'était parti pour une petite resto pas tro poussé mais une choses en entrainant une autre je l'ai restoré de AaZ.
au programme :
chassis:
-remplacement des deux demie plancher
-pose d'un kit sway a way
-installation de fusées décalé
-décrantage arrirère
-ajustage de sieges conducteur et passager
-traitement anti corrosion
-une couche d'anti gravionage
-peinture et vernis
coque:
-remplacement du bloque avant a cause d'un choque dans sont ancienne vie
-élargissement des ailes avant (réalisé soit meme)
-découpe de rouille de rouille et de rouille pour assainir la coque a 100%
-ajustage de la banquette arriere
-traitement anti rouille complet
-peinture bi ton
-pose d'un ciel de toit neuf
-pose d'une moquete neuves
-pose de joints neuf
voila je pense que j'ai oublié plein d'étape mais bon je vais laissé places au photos .
n'ésité pas a me dire ce que vous en pensé
voila donc il me manque quelque détails telle les PC US qui devrai arriver et quelque bricole encore. si tout va bien je serrai parmi vous pour molsheim 2009
peut etre le début du tuning sur base cox
oui deux circuit differents un pour l'avant et un pour l'arriere. l'avant est divisé en deux au niveau du maitre cylindre (un part coté) et l'autre sort en un seul tuyau du maitre cylindre et est divisé en deux a coté de la boite de vitesse
le droit de la touché avec les yeux quand elle ferra sont premier rencard
dit moi tu as mis un après ou un antirouille sous ton noir ?