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SYLV06

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Messages posté(e)s par SYLV06


  1. Enfin au prix du lockeed Sad , pour décaper tu es quand même mieux a prendre du décapant métal ( c'est fait pour en plus) Razz Par contre c'est vrai que ça décap il faut prendre des précautions pour les purges de freins!!! Laughing


  2. Je vais déchiffrer le mien:
    Ma plaque est configuré de la sorte:

    CC CCC CCC
    MMM MMM MMM MMM MMM
    PPPPII MMM MMM MMM MMM
    DD D UUUU EE XXXX TT

    CC= 22 c'est un Microbus
    CCC CCC= n° de chassis

    MMM=545 ???
    MMM=722 ???
    MMM= inexistant
    MMM= inexistant
    MMM= inexistant

    PPPP= 4141: code couleur L345 gris léger
    II= 51: simili cuir beige
    MMM=120???
    MMM=248: Starter automatique
    MMM=500 :Sièges avt séparés
    MMM=507 :Vitres arr avec déflecteurs

    DD=50 :semaine de fabrication 50ème de l'année 1971 car CG 01/1972
    D= 4 : jour de fabrication : jeudi

    UUUU= 7282:???

    EE= HO: Véhicule prévu pour la hollande

    XXXX=2350: C'est un combi 1 porte coulissante, toit auvrant, conduite à gauche.

    TT= 11: c'est un moteur type 1(moteur cox) boite mécanique.

    Voilà les VWISTES kinglol!


  3. Voici une M plaque qui se trouve derriere le siège conducteur des Bay, elle est la carte d'identité regroupant toutes les options du véhicule:


    DD D
    MMM MMM MMM MMM MMM
    TT MMM MMM MMM MMM
    EE XXXX PPPPII CCCCCCCCC


    CC CCC CCC
    MMM MMM MMM MMM MMM
    PPPPII MMM MMM MMM MMM
    DD D UUUU EE XXXX TT


    D: Date de production
    E :Pays de destination
    C :Numéro de chassis
    P/I:Code de couleur extérieure et intérieure
    M: M-codes(Options spéciales)
    X :Type de modèle
    T: Transmission and type de moteur
    U: Code inconnu

    Voilà lol!


  4. snoopy59 a écrit:
    pourqu'oi tu n'as pas fait une jupe demontable a l'arrière?

    Je pense qu'il y a là une belle resto vintage dans les régles de l'art 100% origine. En tout cas Bravo et bonne continuation.....

  5. Moi j'ai ça en stock c'était le combi un entrepreneur que je connais quand il a revendu son SPLIT il a gardé son aménagement intérieur et il me l'a donné gratos 25 ans après sympa!!! mais j'ai fait une connerie à l'époque je l'ai modifier pour le mettre dans un BAY affraid


  6. Dernièrement, je lui ai donné de la musique au combi bounce autoradio CD mp3, antenne, 4hp et réfection des panneaux de porte avt qui n'était plus très frais... Une découpe de médium recouvert de skai gris foncé cela donne ça geek

    Voilà suis actuellement en train de repeindre les meubles j'ai installé le gaz l'eau, et pose d'un systeme CLIC CLAC de récupération pour dormir Sleep Je ne suis pas à la recherche dela perfection mais du confort mini.... lol!


  7. Bonjour à tous!!!
    Comme vous avez pu le voir dans ma présentation j'ai eu quelques combi, je vais essayer de vous faire vivre et de vous présenter mon petit dernier:
    Le virus combi m'a repris en juin 2006 après 4 années de séparation avec mon Westy de 1978 Sad Bref c'est du passé....
    Quête d'un nouveau BIBI, Waouhhh (l'envolée des prix!!!! Crying or Very sad ) Etant pas très pro de la méca et de la carosserie il me fallait une bonne base... Après le bricolage cela me connait king
    Suis allais en voir trois quatre avant de m'orienter sur ce modèle:

    Un bay de 01/1972 modèle de transition avec feux avt en bas, pare chocs ronds,disques à l'avant Very Happy , KMS ?, mais moteur récent, peinture récente mais avec quelques surprises Crying or Very sad , on verra par la suite...

    L'interieur aménagement camping car mais très light quelques rangements sans gaz, eau, juste pseudo lit. Pas de problème.



    Et le poste de pilotage:

    Mais la prioritée n'est pas là, d'abord la fiabilité et la sécurité côté méca: révision, vidanges, purge de frein, remplacement d'amortos avt, cylindre de freins, réglage carbus, bielette de direction, essui glace....

    Voilà pour aujourd'hui lol!

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