philou15

au pire si ça de derange pas on voit ça un week end quand on est dispo les deux, je verrais ce que ça donne une soudeur en action merci pour la proposition c'est sympa ça me permettra de voir ce qui me fait peur lol

Ok merci, je vais aller voir demain si je peux, je vais vider un peu le reservoir car il est plein et apres je vais les changer, vu le prix faut pas prendre de risque, enfin le plus gros c'est celle dans le moteur les autres au pire tu fait tomber au sol mais ça prend pas feu ( enfin j'espere lol )

Merci, c'est sur c'est mieux de prendre des cours mais bon je connais pas trop de soudeur lol je vais deja faire le plus gros et apres je verrais mais je me prepare au pire d'ou ma question lol merci je vais aller voir a brico le prix et la tete du truc si j'ai le tps ce week end !

Je sais, j'y ai penser mais j'ai reflechit et peut etre que dans un mois ou deux je vais commercer les travaux, j'en profiterais apres dans un ans ou deux quand j'aurais fini. Au debut je voulais attendre mais bon je verrais en fonction de ma motivation( je me console car ma moto arrive la semaine prochaine lol)

salut voila j'ai pas commercer la resto, la cox a l'air saine, mais bon tant que c'est decoquer on peut pas trop dire, ma plus grande peur c'est de devoir souder car j'y connais rien et je suis mancho, je sais qu'il faut un MIG, ce genre d'appareil ça peut suffir ou pas ? http://www.leroymerlin.fr/mpng2-front/pre?zone=zonecatalogue&01-liste-produits-render=off&02-groupes-produits-render=on&03-services-render=off&03-zoom-produit-render=off&04-selectionne-pour-vous-render=off&idEIPub=1120050607&backurl=pre%3Fzone%3Dzonecatalogue%26renderall%3Don%26idLSPub%3D1115818129 car je n'ai pas de matos apres je pense que j'aurais plus qu'a faire des test pour apprendre a souder, c'est dur avec un MIG ? en plus avec celui la on est pas obliger de prendre du gaz on peut mettre du metal bourrer c'est plus simple non ? +

ben je me doute que du 5 c'est mieux au moins ça se sauve pas mais j'en trouve pas ! du 6 on en trouve mais le 5 !!

bon, jacqu'auto, pas de 5 ni de 5.5 que du 6 ça peut le faire ou c'est trop gros ça va nager ? chez renault il ont du 5.4 mais 12 euro le metre ( oui je sais c'est cher) le 6 chez jacqu'auto est a 4 € le metre c'est plus raisonnable ! sur mecathecnic il vende du 6 donc je pense que c'est ce qu'il faut mais snop tu ma dit 5 donc je sais pas quoi faire moi :'(

j'ai appeler, ils en ont j'y vais demain ou apres demain, mais j'ai le reservoir plein, je tenterais bien de le vider en roulant maintenant que ça fuit plus et apres je change tout quand il est presque vide. vous ne pensez quoi ? sinon j'ai entendu parler de prendre du 6, alors c'est quoi le mieux car je sais pas si il ont du 5 la bas, si c'est que du 6 c'est grave ou pas ? merci ++

Merci pour toutes ces infos, par contre j'ai juste a me mettre sous la voiture et j'ai acces a toute les durites, ? meme pas besoin de deposer un roue ? comme ça je vois pas trop comment c'est fait mais bon je verais quand je serais dessous, je vais la ramener ce week end et je vais faire ça on sait jamais ! je vais essayer de bouche la 1ere durite sous le reservoir comme ça je pourrais changer les autres tranquillement car evidament, le reservoir est plein ! merci

ok ça me rassure, car payer une bache genre 40 € chez mecatechnic ça faisait ch**, surtout que c'est juste pour la poussiere, donc un drap en coton et c'est parti, Bon je vais aller voir si ma mere a pas ça sinon je pique celui de leur lit merci ++

Voila, comme certain le savent, mais cox a trouver un garage mais j'aimerais la protéger de la poussière avec une bache spéciale pour pas abimer plus la carrosserie, juste la protéger de la poussière, j'ai penser a un drap mais j'ai peur que ça laisse pas respirer donc si vous avez adresse et tarif je suis preneur ! merci a vous @++

, ça y est changer mais dans la panique j'ai mis un bout trog long ça remonte un peu, le tuyaux rigide a bouger je l'ai remis en place j'espere que ça risque rien ? Sinon les tuyaux rigide ça se change ? on trouve ça ou ? Pour les souple j'ai mis un avec un diametre plus petit c'est grave ? ou c'est bon ? vous avez le diametre car je voudrais en acheter mais je sais pas ou et je pense qu'il vont me demander le diametre non ? sinon il y en a ou a changer de ces machins la ? celui qui ma fait chier, celui qui va au carbu et les autre faut virer le reservoir ou c 'est accesible sous la voiture ? merci +++

merci, mon pere vient de me donner de la durite qui avait au garage, je file la monter car j'aime pas laisser ça comme ça, fait chier j'ai pas de lumiere je prend une lampe j'espere pas trop galere, je pars de suite, et apres si quelqu'un sait exatement le diametre de durite qu'il faut, si c'est pas trop dur je veux bien toute les changer, et aussi combien il en faut car je suis une bille en mecanique moi bon je pars je vous tien au jus quand je rentre merci a vous

Salut Voila ce soir je vais voir ma petits dans son nouveau garage, bien sur il faisait noir donc j'ai rien vu j'ai juste recup la batterie car il fait froid dans nos region et la je vois que ça sens l'essence, je regarde une tache sous la voiture et j'ouvre le capot et je vois un truc d'un centimetre tout autour d'un tuyaux mais sur le machin sous le carbu ( pompe a essence je pense) le petit tuyau de quel centimetre. c'est quoi cette plante blanche tout autour c'est deguellasse !!! ci joint les photo du tuyaux et une autre photo du moteur pour montrer le lieu !! c'est une durite, il n'y a qu'un tout petit bout a changer non ? ça va pisser l'essence aussi non ? sinon c'est quoi comme diametre qu'il faut prendre ? merci

merci snoopy c'est sympa je t'ai envoyer un Mp, ah tu ma deja repondu !

ben la 1200 est plus rechercher par les puristes il me semblait apres je la trouve jolie surtout le dedans ( c'est celle ci que j'avais en tete depuis le debut) mais c'est l'exterieur en regardant les 2 cote a cote qui me fait dire que la 1303 est plus joli surtout du cul mais je n'aime pas du tout sont interieur dans les 2 cas les cox sont pour moi et malgres mon age "jeune" des superbe voiture je penche pour la 1200 moi quand meme lol

La 1303 Plus de taf que sur la 1200, ne roule pas car il faut changer une rotule de direction et les frein 2000 € La 1200 Roule rien a faire d'urgent prevoir une peinture Les appuis tete c'est vraiment d'origine ? le vendeur me dit que oui ? 2500 € Les 2 chassis et longerons sont saint Pour le moment je pense la 1200 qui me parait moins sportive du cul mais plus de valeur et plus belle dedans

Salut a vous Voila j'ai trouver 2 voiture mais je ne sais pas quoi prendre J'ai le choix Une 1200 de 73 ( siege avec appui tete d'origine d'apres le vendeur) Une 1303 de 73 Les 2 auto sont a peut pres dans le meme etat a savoir une peinture a refaire. La 1303 a un peu plus de boulot de carosserie car elle a quelque bosse et il faut un plateau car les freins sont a refaire la 1200 a un capot a changer J'ai l'interieure de la 1200 mais pas la 1303 alors que pour l'exterieur c'est l'inverse. J'aimerais un conseil, quel voiture a le plus de valeur une fois fini ou serait mieux ou la plus rechercher ? Comment choisir tel est la question ? merci a vous