seppi1

yes ben merci les gars c bien cool on va obter pour un coupleur!!!!!! merci beaucoup

mais elle se recharge?

est il possible d'installer deux batteries dans mon combi une ki servirais a faire demarrer le moteur et l'autre ki servirait aux lumieres , a l'auto radio mais les deux seraient rechargées par l'alternateur a priori je pense ke c possible mais si kkun pourrais me doner un coup de pouce pour savoir komen mettre ca en place exactement merci

bon j'ai pas encore eu le temps de retester toutes vos techniques avec les fetes et tout , mais je vais me procurer du wd 40, et effectivement apres ca devrait fonctionner en tout cas ca fait bien plaisir d'avoir des gens ki donnent des conseils , c bien sympa les mecs!!!!! sinon jackycox m'avait donné la technique pour mesurer au voltemetre deja pour savoir si c bien l'alternateur ki est foutu!!! et effectivement au lieu d'avoir 13 ou 14 volts kan le moteur est allumé , la tension aux bornes de la batterie chute considerablement!!!!! et en plus de ca j'ai inspecté la poulie et je crois k'il n'y a meme pas de rondelles entre les deux parties de la poulie !!!! donc pour l'instant mes conclusions seraient que , _la courroie est detendu(mais pas de rondelles donc on peut pas tendre), je dois acheter une nouvelle courroie!! cela dit la poulie tourne kan meme mais la batterie n'est pas du tout rechargé!!! _alternateur foutu!!! k'en pensez vous !!!! merci d'avance les gars!!! c'est dur a changer tout seul un alternateur .?????

bon ben j'ai essayé de demonter la poulie, et la vis pour la demonter est bien grippée kelle technique pourrais je essayer pour la degripper mdr???? (mecano dans l'ame je sai)

kkun peu il m'expliker grosso modo komen tendre la courroie de l'alternateur??? merci d'avance

ah ben c bien sympa ca les gars!!!!! je vais essayer vos differentes solutions et je vous tiens au courant si ca a fonctionné!!!!! merci bien

SAlut a tous j'ai un soucis avec mon tolé,jepense a priori que le probleme est d'origine electrique . Il ne demarre pas tout seul , mais avec les cables et une autre voiture il demarre sans soucis lol. Apres une fois qu'il a démmarré , le moteur se met a caler tout seul , meme si je suis en train d'accelerer. Et ce phenomene apparait encore plus rapidement si je met les phares. Un ami m'a dit qu'il a eu le meme probleme sur sa 2CV et que ct un probleme d'alternateur. Qqun pourrait il confirmer ou me donner des idées sur l'origine du probleme!!!!!???? merci d'avance