Eno

Excellent! Quel style!!!!

HEllo. J'ai de nouvelles bielettes + rotule neuves pour ma 1303. Une question se pose: Vu qu'il y a une rotule de chaque coté de la bielette,quel est le reglage de depart pour remonter tout sa? Faut'il mettre la bielette en butée de rotule coté interieur et apres bouger celle ci vers la rotule coté exterieur pour affinner le réglage? Ou faut'il mettre la biellette au milieu des deux filetage et apres affiner le reglage? C'est la grande question,vu que les deux cotés sont filetés,comment faire une géo correcte? J'ai toutle materiel pour le parra... Si vousn'avez rien compris,demandez moi d'etre plus clair! Merci BCP éno

Merci a vous deux vous etes des cremes! A bientot sur les routes... éno

Hello J'ai démonté mes bras de suspension 1303 2 vis de 1974,et je ne les aient pas reperés... Y'a t'il un droite et un gauche? Comment les identifier?? Merci BCP éno

excellent,super taff!!! je reve du meme moteur sur le mien! a bientot éno

Superbe auto!! En attendant,voila les nouvelles roulettes old school du picasso en bridgestone 165/65x15 et 195/65x15... Sa le fait vraiment! a+ éno

excellent jeff!! Beau boulot! UN beau moteur neuf dans une voiture a l'état neuf dans son jus,que demander de plus!!!!! Bonne routé et bon rodage!!! a+ éno

salut jef! Au fait ton rodage d'arbre a came est fait??? Sinan je suis en rodage depuis environ 600 kms... Ce que j'ai remarqué,c'est qu'au bou de 30 a 50 kms,le moteur avait bcp plus de peche qu'avant,un ralenti plus stable... Je met gaz a chaud,comme expliqué sur flat... a+ et bon rodage! éno

excellent jeff bientot sur la route!!!! Je me souviens qaund j'ai acheté mon notch immobilisé pendant des années: -étriers bloqués de temps a autre: flexible de frein gonflé avec le temps= remplacement... -pédale spongieuse apres purge et changement de cylindres de roues: rattrapage pas assez "serré" sur les molettes arrieres...c'est arrivé a pierric aussi... par contre,les etriers cox montent mais les pistons sont un poil + petit que ceux de t3... a+ et courage! éno

JE veu pas dire de conneries mais en 65,ils sont en 5 trous d'origine,surtout les 1500: Bizarre!celui a fabrice,sa a été changé par l'ex proprio mais il était en 5 trous... Peu etre un modele spécifique au marché allemand! A +! éno C'est surement un milésime 66...

Super mortelllll!!! Par contre,je croyais que les 1500 de 65 étaient en 5 trous! C'est bizarre?je confonds peu etre avec les 1500 s? a+ en vw! éno

Bon alors bientot en alsache ce bay???? A+ éno

cooollll deja rentré!!! Les tofs!!!!!!!!!!!!!!!! a bientot! éno

Alors d'apres mon experience: flammes pot et carbu: - ecartement electrode bougie pas bon - ordre d'allumage inversé - soupapes mal reglées - allumeur mal calé BOn courage!!!! éno

Mp johannes je viens de rentrer désolé! Merci encore a+ éno