maggiolino'64

ça y est il a enfin tousser pour la première fois depuis sa greffe d'AAC et de kit TDE. Ca fait du bien, maintenant un bon réglage et roulez jeunesse.... [url="http://fr.youtube.com/watch?v=2IRtNbRtGFM"]Le premier cri!![/url] Bon, le moteur tourne mais il est bancale... J'ai une prise d'air sur les cyl.1&2; je crois que l'axe du papillon est "foireux"!! Du coup méga déséquilibre de dépression entre les carbus. Je vais devoir trouver comment refaire ce foutu axe. Par contre au démarrage il y a des remontées par le carbu cyl. 1&2, est-ce que ça peut être dû à la prise d'air ou un pb de fermeture de soupape comme je le pense?

le moteur avance tranquillement, vous pouvez suivre ici:http://old-speed67.skynetblogs.be/

merci Ari pour les infos, ta peinture noire est haute température ou pas?

Merci Automatic mais je n'y suis pour rien.... Elle s'est débrouillée toute seule!!

Désolé pour le retard..... Ne t'inquiètes pas Philoo68, qd je parle de modif il n'y aura rien d'irréversible. J'entends par modifs l'optimisation du moteur ( http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=29560 ), un set de bôôô mano, un set de jante et peut-être un léger droppage avant......

Je viens de me taper 10 pages de post mais je suis pas déçu...... Sacré boulot que vous faites là. Pour l'apprêt et la peinture de tes tambours qu'as-tu utlisé comme produit Ari67?? Continuez comme ça....

Félicitation Laulau pour ta 67, elle pète bien gentillement posé. P'tite question ton puma est réglé comment en terme de hauteur?? A+ les alsaciens et bon rencards....

merci, on va rouler vintage quelques temps et j'aurais le tps.....quelques modif viendront!

Ben voilà c'est fait, un an sans vw...... Trop insurmontable!!! Donc depuis le WE dernier je suis l'heureux propriétaire d'une 1300 de 67 d'origine lybienne! Ben 'vi: elle a des renforts de train avant, un Z-bar comme les 1500, double filtre à air pour les zones sableuse.... et elle est beige savanne! C'est pour le camouflage dans le desert!! Voici quelques photos lors de l'achat: ....voici quelques photos des dessous de cette 67...... jamais restaurée! D'autre photos viendront au fur et à mesure....

Pour avoir eu un motorsport et un 4 en 1+ T-bird, y'a pas photo: le T-bird!!! En revanche coté sonorité, le motorsport est très sympa. Pour la tenue dans le temps, je ne peux pas en parler car je n'ai roulé que ~6000kms avec. Pour les "perfs" ( ce n'est qu'un 1200!!) le 4 en 1 était un peu mieux.

allez v'la ma petite contribution.....

Tu parles d'un coup de collier..... Un coup de MIG tu veux dire???

Celle-ci est dans son jus.... et quel jus!!! Pour l'interieur, il est super je ne connaissais pas ce tissu. Ceci dit c'est normal, j'en trouve pas de pareil....

Donc voici des tof de ma belle.....

Salut Snoop', sinon tu acette solution, c'est ce que je viens de faire dans ma 64: [img][/img] [img][/img]