oliver5501
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Tout ce qui a été posté par oliver5501
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c'est une assurance traditionnelle mais au tiers -
merci à tous elle est certainement en faute à 100% en sortant d'un CD le passage, une voiture lui cachant la vue tant pis c'est de la tôle après tout
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c'est ma cop's qui roulait avec, j'étais pas avec... Erreur d'inattention de sa part, elle a prit une voiture sur le côté
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La saison à peine commencée, vient de se finir prématurement pour moi Ma 64 a officielement fait sa dernière sortie au 2ème Indépendance Cox Motor Show Elle vient de succomber à un accident elle ne s'en remettra pas (et moi non plus) Enfin, personne n'est blessé, mais la tôle froissée, ça me fait quand même mal au coeur...
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Remplacement nez chassis 1302=>rotule
oliver5501 a répondu à un(e) sujet de streetbike dans Forum technique
ok alors plus de soucis, tu devra recréer les pattes qui fixent la coque sur le train avant sinon, l'opération inverse a été faite sur une 1200 : greffer l'avant d'un chassis de 1302, création des puits d'amortisseurs, etc... si tu as chassis à rotule, tu peux par exemple faire les découpes en escalier (dans le principe du raccourcissement de chassis) et ressouder le nez -
Remplacement nez chassis 1302=>rotule
oliver5501 a répondu à un(e) sujet de streetbike dans Forum technique
Les 1302 et les 1303 jusqu'à 73 sont identiques pour la partie chassis : amortisseurs 3 vis verticales et boitier de direction (après 73, plus de 1302, et les 1303 passent en cremaillère et amortisseurs 2 vis horizontales comme les 944) spécificité des 1302/1303 encore : il y a une patte à l'intérieur qui relie la coque à la poutre du chassis par 2 vis. ensuite le passage pour le train à rotule n'est pas prévu sur la coque : bac de roue de secours horizontal -> mais vertical sur pour les 1200 le reservoir est egalement différent... encombrement différent... -
ouais sympa la construction good job! -
Remplacement nez chassis 1302=>rotule
oliver5501 a répondu à un(e) sujet de streetbike dans Forum technique
pourquoi veux tu passer en rotules? si tu veux conserver le chassis et la coque de 1303, il y a autant de boulot sur la caisse que sur le nez du chassis -
Oliver550's bug, Porsche equipped
oliver5501 a répondu à un(e) sujet de oliver5501 dans Les galeries de vos vw
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réglages des lames de torsion arrière
oliver5501 a répondu à un(e) sujet de flo68 dans Forum technique
et quel est le côté le + bas ? -
Plutôt cet article : Historique des jantes VW (F4E) -
réglages des lames de torsion arrière
oliver5501 a répondu à un(e) sujet de flo68 dans Forum technique
Quelle est la différence de hauteur entre les 2 côtés ? -
Avant de vouloir tout démonter et changer l'embrayage, regardes d'abord l'état des silentblocs de support de boite (celui sur le nez de boite et 2 sur la cloche) si ton embrayage ne patine pas, il y a de fortes chances que ce soit ça -
correct du 1mm sera un peu trop épais -
Félicitations Alors elle prête pour le CT ? @+ -
Quand tu dis HS, c'est que la vis est cassée dans l'écrou, ou que l'écrou s'est arraché et reste grippé au bout de la vis? -
il est situé où (accessible de l'intérieur ou pas)
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Tu as déjà celui sur le web : Catalogue en ligne CSP -
par contre les aérofreins eux fonctionnent -
Je peux te filer un coup de main pour l'elec si tu veux...
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Pour un traitement temporaire : - brosser les parties rouillées, enlever la rouille friable et avoir le métal le plus propre possible - traiter à l'acide phosphorique On retrouve cet acide dans le rustol par exemple, ou tout "convertisseur de rouille" (mais aussi dans le coca...). Perso j'utilise un produit dispo chez wurth - Laisser sécher - passer un coup de peinture -
Ah oui? Par hazard, ce n'est pas toi qui t'es couché sous ma cox sur le parking du centre de ressources? Ce sont des collègues qui m'ont raconté que quelqu'un regardait mon moteur par en dessous
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c'est vrai je passe devant presque tous les jours la prochaine fois que je suis en cox, je m'arrête
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à je suis pas le seul à cumuler ces 2 sports !