lazare59

Oui, mon bloc est celui d'une 2002 mais il date de 66 ! Il existe en effet des swaps avec des 6 cylindres e21 ou e30, mais là ça doit être chaud sur l'humide...

Sympa ! Il y a du boulot mais il a l'air plutôt sain.

Les autocollants Fina, ça me fait retrouver des souvenirs de gosse !

Sympa, bon boulot !

Pas vraiment vu que la base du bloc 2 l monté sur la mienne est de... 66 ! Mais c'est sûr que la différence est sensible, surtout côté couple car le moteur est plus "rond" que le 1600

Merci. Oui, avec le swap moteur et le pont court, on peut parler de sleeper... Même si ce n'est pas une bête non plus ! (un bloc 2002 carbu fait environ 100 ch pour 85 sur le 1600 d'origine). Le bloc est strictement celui d'origine d'une 2002 carbu : On aurait bien profiter de la réfection pour ajouter un arbre à came sport mais vu le coût... Sinon j'en profite pour mettre mes photos de la Citadelle de dimanche dernier : https://picasaweb.google.com/julien.lazare/RassemblementLaCitadelleLille28Septembre2014?authkey=Gv1sRgCILAmoverqDTUw

Un petit tour hier à Montlhéry avec mes copains du Z3 Club France (nous étions 19 Z) et l'occasion de faire 2 tours sur le célèbre anneau ! https://picasaweb.google.com/julien.lazare/AfterworkMontlhery19Septembre2014?authkey=Gv1sRgCJDPsI_Fq4jWGQ

Pas énormément de voitures évidemment vu que nous étions encore limité à l'accès latéral (présence de la foire oblige) mais de jolies voitures et surtout l'occasion de ressortir la 1602 après sa réfection moteur : https://picasaweb.google.com/julien.lazare/RassemblementLaCitadelleLille14Septembre2014?authkey=Gv1sRgCPa99I_jyZ2GJA

Merci !

ça avait l'air sympa en effet, merci pour les photos.

Logiquement j'y serai avec ma 1602 oui. Même si on risque de manquer de place si la foire est toujours là...

Bonjour, moi c’est Julien, alias lazare59. J'ai 39 ans (hé oui, bientôt la crise de la quarantaine... ) et j'habite Villeneuve d'Ascq. Je suis tombé dans la marmite BMW tout petit puisque mon père a commencé par une 320 e21 en 1981 et n'a plus quitté la marque depuis. J'ai eu pas mal d'italiennes au quotidien (Alfa et Fiat) avant de plonger à mon tour... 2 "modernes" plus tard, j'ai décidé de compléter pour des modèles plaisirs plus anciens ! 1er flash, une voiture dont j'ai toujours adoré le ligne : ça a commencé avec un coupé Z3 2.8 de 1999 (ah, le bonheur égoïste du L6 en 2 places !) l'année dernière. Puis je lui ai offert une copine en avril dernier achetée avec un pote, une 1602 de 75. Certes elle n'est pas tout à fait d'origine pour les puristes avec son kit Turbo, ses jantes Alpina 15, son bloc de 2002 et un pont court, mais elle est saine et j'adore sa combinaison look/couleur. Et elle est plus familiale que le Z avec ces 4 places donc là je peux emmener mes 3 femmes en balade : fallait bien trouver un prétexte d'achat pour madame... Petites photos de mon troupeau à hélice : Membre actif des clubs Horizon 2002 et Z3 Club France (dont j'ai fait le meeting national fin juin : 100 voitures en Lozère !), je fais pas mal de rasso avec les deux voitures, notamment régulièrement à la Citadelle de Lille. Enfin, surtout avec le Z car la 1602 vient de passer 3 mois pour réfection moteur chez München Legends Cars ! Mais maintenant qu'elle est revenue, je vais pouvoir l'utiliser plus souvent et c'est l'objet de mon inscription ici pour être au courant des manifestations dans le coin. Voilà, à bientôt j'espère.