Chevaux en fête

Bonjour à tous ! Nous organisons une exposition de voitures anciennes chaque année lors de la porte ouverte du lycée du HAINAUT de VALENCIENNES. Lycée très impliquée dans la filière automobile en mécanique et carrosserie ; du CAP ..... à la licence. Et bien sur avec bien d'autres filières. Vous êtes invité si vous le souhaitez à participer à cette exposition de 9h à 13h le Samedi 29 mars 2014. Un café est offert à partir de 8h30 et un pot de remerciement pour les participants à 13h. Idéalement être présent entre 8h30 et 9h. Surtout me confirmer votre présence par mail : flat6engine@orange.fr Visite de tout les ateliers dont les ateliers de mécaniques, carrosserie, chaudronnerie, ... mais aussi préparation en pharmacie, classe prépa, développement durable, ................ Exposition sécurisée avec barrières et cordages. L'accès se fait pour le portail de la rue Giard , mes élèves "organisateurs" seront présent pour vous accueillir et vous guider. Merci d'avance par votre participation Photo de l’an dernier : /t7380-samedi-23-mars-expo-pour-les-portes-ouvertes-du-lycee-du-hainaut-de-valenciennes Le lycée : http://www.lycee-hainaut.net/

Bien trop récent pour moi et vraiment pas fan Si je rechercherais une pseudo ancienne, pour le prix, je préférerais partir sur du collector sympa, une bombinette.

Félicitation une nouvelle fois Julien ! Combien de km a t'elle au compteur ? Surtout lui laisser sa couleur d'origine ( mais je sais que tu le sais ). Attention si tu repolis ce type de peinture, ce n'est pas une peinture "moderne" elle perd vite en épaisseur. Quand on se verra, je t'expliquerait pour éviter de passer à travers ... lol Elle est parfaite, reste juste un voile de peinture sur les jantes que tu ne pourras pas faire briller autrement et un nettoyage des pneus

Toujours pas ? C'est que le prix ne correspond pas au marché car une auto avec ce kilométrage trouve preneur.

Ils sont fous ! çà fait cher la CG et l'historique, mais le marché c'est l'offre et la demande http://www.ebay.com/itm/Yard-Find-1957-Porsche-Speedster-/281211028141?ssPageName=ADME%3AB%3AWNA%3AUS%3A3160&nma=true&si=IfdofhHfrqFhQOMx1aKCm1Astks%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557

Tout est dit pour les connaisseurs ! Une partie des épaves stockées dehors sans "exposé" à l'expo de Neuvilles ...

Merci pour les photos !

Merci pour le reportage !

Merci Julien ! De belles photos pour une très belle journèe

Présent comme chaques années !!! Le club Hainaut Deuche sera présent !!! Tu as des photos Julien ?

C'est demain !

Cool, beau boulot ! PS : Jim t'a une aération à l'arrière de ton jean's !!!

Elle est unique ... et heureusement ! http://www.leboncoin.fr/voitures/543971303.htm?ca=1_s

C'est demain ! Et le soleil est au rendez vous tout le week end !!!

Aucun problème avec le liquide silicone, ma Traction est monté ainsi depuis 5 ans et mon Hotchkiss depuis 8 ans, et pas le moindre problème. Si et SEULEMENT si le circuit est ENTIÈREMENT démonté et nettoyé pièce par pièce à l'alcool à bruler. Le problème est que beaucoup ne sont pas rigoureux sur ce fait, et le liquide réagit avec les résidus de liquide dot 3 ou 4 restant même infime dans le circuit. Tout doit donc être nettoyé jusqu'à la moindre petite pièce puis laisser les sécher. Pour les tuyaux, il suffit de faire circuler de l’alcool à bruler avec une seringue puis souffler, puis en recommence et ce les 1 après les autres, puis laisser sécher 24h. Un ami a son DOGDE équipé ainsi depuis près de 12 ans et pas le moindre problème. Pour les sportives, il faut éviter car son état évolue mal à haute température; donc mieux vaut rester sur du 5.1. Mais ce ne sera pas le cas pour ta 404, ce sera très largement suffisant. Rien ne pourra donc s'oxyder dans le circuit car pas la moindre humidité, mais dans les caches poussières oui; donc pose de la graisse spécifique. Perso, j'utilise de la Bendix. Il existe un model spécifique pour mettre dans les caches poussières ( celui que j'utilise donc ) et un autre pour mettre sur les pistons et miscibles avec le dot 3, 4 et 5.1; mais pas avec le silicone ( donc ne pas utiliser avec le liquide silicone mais les autres oui ).

Il ne faut pas réservé pour le parking extérieur, seul les clubs ont à réserver leur espace ( 3 clubs ), faute de place à l'intérieur ( les 3500 m2 sont totalement rempli ). Pour les visiteurs en ancienne et yougtimers le remplissage du parking extérieur se fera en allant. Pour la place, le parking est grand, mais impossible de connaitre à l'avance son taux de remplissage.

Non, on a commandé du soleil ! L'intérieur du palais des Grottes des grottes est rempli, et ce même après avoir poussé les murs ! On est obligé de refuser des exposants intérieurs depuis hier ...

J'ai vu çà sur ton post. Dommage que ta rare Turbo ne soit pas de la partie.

Très bien ! Au vue des retours à l'approche du jour J, nous risquons d'avoir une bonne surprise de participations

Voir Youngtimers Magazine des derniers mois. C'est sur que la sélection ne va être facile, mais nécessaire. Après une auto sortant de l'origine mais dans l'esprit d'époque n'est pas gênant; c'est le "tuning" qui l'est !

Il ne reste que 2 ou 3 places pour exposer à l'intérieur et encore quelques tables de dispo pour faire la bourse ! Réserver vite ! Le parc extérieur est lui libre à toutes générations d'anciennes , mais d'origine: le tuninge même léger est banni ! Il y aura aussi le concert de Rock 80's en fin d'après midi dans le palais des grottes !

Je me disais aussi, je n'ai pas vu son double.

up up up ! C'est dans 3 semaines, donc c'est qui qui va ? Moi toujours ! Julien, Jim, Fussio, Jimpol, ????

Effectivement Julien, c'était la 2cv verte la plus belle de l'expo ! La plus belle jaune étant garé juste devant:P