bonjour j'ai une mazda rx 7 fb 12a de janvier 85 avec 75mkms que j'ai acquise il y a une année. j'ai eu quelques travaux ; support de batterie corodé plaquettes à changer huiles ..( soit 20 H de travail ).. j'ai choisi ce modéle car pour l'époque c'était un véhicule bien fini ( tôles galvanisées.sieges velours ...) fiable , puissant (115cv); avant j'ai eu d'autre vehicules dont deux porsches 924 ( moins fiables ).l'intéret de cette sportive vient de son moteur rotatif qui donne des sensations différentes .j'ai aussi une mazda 929 coupée ( suspensions pilotées tableau de bord digital ...) de 86 avec 120mkms .lorsque l'on veut rouler en ancienne il faut bien choisir le vehicule et son année car cela peu devenir un cauchemar ;
bonjour j ai eu un problème lors du changement du filtre à essence qui se trouve sous la voiture près du réservoir tout l'ensemble était désamorcé aprés remontage . j'ai du aspirer l'essence du reservoir . c 'est pour cela qu'il faut retirer la durite d'essence qui arrive au carbu pour voir si il y a un débit quand on met le contact .simon il faut démonter la pompe la conection se trouvant sous le siege arriere afin de verifier si elle fonctionnne en la branchant sur la batterie