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Hélas pour moi demain je serais sans doute en moderne... je me rendrais donc directement sur place à Loos.

J'y serais aussi !

Le 4 Octobre sur Arras, je suis tombé sur l'arrivée d'un rallye du Nord Triumph Club. Voici quelques photos des participantes.

Pas facile de poster un album photo après ce que vient de nous présenter Dinophoto ! Sans prétention, je vous propose ma sélection de photo pour cette édition de l'esplanade.

Merci à Régis de nous permettre de réfléchir tout en s'amusant. Et bien sur merci à Coxy pour ce beau cadeau !

Eh bien je ne m'attendais pas à cette victoire ! Un grand bravo à Régis pour son grand talent qui, allié à une belle maladresse, fait de véritables petits chef d'oeuvre pour nous ! Et je remercie aussi particulièrement Dinophoto car, aussi incroyable que cela puisse paraître j'étais à deux doigts de cliquer sur "envoyer" quand un mail de réponse est arrivé. C'est donc gràce à lui que j'ai découvert que le photographe n'avait plus ses jambes.

Je tente ma chance ! Et même si je perds je pense que je vous aurais apporté de l'aide. Tout d'abord concernant la voiture en question, il ne s'agit pas d'une Alfa Romeo mais d'une Lancia Fulvia Sport 1600 Zagato. D'où la première erreur, ce logo Alfa Romeo n'a pas lieu d'étre. On devrait trouver à la place l'insigne Lancia (sous forme de lettrage) sur la Gauche et le sigle Fulvia Sport 1600 sur la droite, le tout placé en temps normal sous la lunette arrière. Ensuite la seconde erreur se trouve sur la plaque d'immatriculation : s'il y a trois lettre il ne peut pas y avoir 4 chiffres. La véritable immatriculation de cette Lancia est "946 CYX 59". Troisième erreur, les vitres de custodes arrières ne sont pas dans le bon sens, l'angle n'est pas aussi marqué en temps normal. Je rejoins donc Remy62 sur ce point. Quatrième erreur, les feux arrières ne sont pas les bons, ceux de cette Fulvia sont plus petits et arrondis sur la partie extérieure. Cinquième erreur, il semblerait que la voiture rouge (Alfa Romeo ?) derrière la DS aie perdu son montant de pare-brise. Sixième erreur, le photographe visible devant la Lancia semble avoir été amputé de ses jambes. Enfin la dernière, sur les photo prise à Marcq en Baroeul, on peut apercevoir que la Coccinelle garé à coté est celle de notre ami Coxy. Il est donc évident que la couleur n'est pas la bonne !

De mon coté je suis chez Axa Collection pour ma 924. Au tiers, assistance 0 km, bris de glace et vol compris. je ne suis pas limité sur les kilomètres ni sur le nombre de conducteurs (sauf les A). La prime est basée sur la valeur d'achat. Question usage, c'est usage loisir (comprenez ça comme vous voulez !), et trajet domicile-travail si le véhicule normal n'est pas disponible (sans justification. Le tout pour un prix que j'estime correct... pour une Porsche !

Une ultime série des voitures en mouvement. Désolé si la votre n'y figure pas je n'ai pas réussi à tout attraper !

Je devrais y étre, si la météo me le permet.

Je vais réfléchir à la question. Je sais déjà de quelle voiture il s'agit il ne reste plus qu'à tenter de trouver ces sept différences !

Voici pour la suite !

La suite arrive... le temps de les héberger !

Voilà déjà un petit bout de mon reportage, les photos ne sont pas terribles mais j'ai choisi un angle pas évident du tout.

En voilà déjà une pour vous faire patienter !

Le temps pour moi de faire le tri de mes photos et je posterais tout ça... c'est au moins l'avantage d'étre simple spectateur !

Je ne m'y suis pas inscrit. Vous pourrez donc comptez sur moi pour les photos !

Je vais tenter ma chance A la base c'est une Alpine A310 V6 avec une calandre de Maserati Ghibli, des phares de Ligier JS2 et un logo Marcos

Quelques photos de vacances passée en Dordogne

Ma petite contribution avec en prime quelques photos du défilé (ce n'est qu'un début bien sur !)

Je plaisantais, encore que j'offrirais bien ce type de jantes à ma 924 car je ne suis pas fan des jantes d'origine. Et visiblement j'ai encore beaucoup à apprendre sur l'histoire de la 924... En tout cas cette 924 S semble trés propre et le prix est franchement correct elle trouvera vite preneur je pense.

Oh qu'elle est belle ! Les jantes téléphones ne seraient-elles pas à vendre séparément ? Elles iraient bien sur ma 924 de base

On va pouvoir ajouter une seconde 924 en 1984, la mienne datant de Mai. A un peu plus d'un an prés elle aurait mon âge !

C'est bien ça Lucas, la Thurner et la Kohlmus sont quand même trés semblable. D'un autre coté elles utilisent toutes les deux la même base... Ceci explique sans doute cela !