villemi111

Vu en vacances au Croizic en Loire Atlantique une 2cv équipée d'une option toit rigide.
Je n'avais jamais vu cela.

Pauvre Jean-Paul qui se décarcasse depuis des semaines dans l'organisation de sa magnifique manifestation.
N'étant pas libre cet après-midi je vais passer ce midi en moderne lui faire un petit coucou pour l'encourager.

A priori ce sera mieux samedi car dimanche pluie toute la journée !!

Pour les meetings je pense que le mieux ce sera samedi à Maubeuge car la météo de dimanche sera exécrable !!
Marre de ce temps de M...

Petit passage dans l'après-midi pour saluer les amis.
Moins de voitures que lors de la précédente édition mais le soleil était là !!
Que demander de plus ?

J'y suis passé dans l'après-midi
Pas mal de monde , du soleil et de belles anciennes et surtout de sacrés bolides américains.
Belle réussite

Le Club Hainaut Auto Collection (dont je fais partie) organise comme tous les ans son meeting de voitures anciennes ce mardi 8 Mai entre 8h00 et 17h00.
Cette manifestation est groupée avec la brocante annuelle de Saultain et les anciennes seront accueillies à l'entrée de Saultain (côté Curgies)
L'entrée est gratuite à tout visiteur
voici le lien vers le site de notre club:Club Hainaut Auto Collection





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Il n'y a pas que des trucs moches !! regardez celle-ci !!

Reçu cette semaine:
Un très beau rassemblement qui n'avait pas eu lieu l'année dernière et qui revient en force

Bonjour à tous,

Ci-joint fiche inscription pour notre expo du 13 mai à Neuville Sur Escaut

Cordialement

JP

A retourner :
Par courrier : Jean Pierre De Wilde 35 Rue Jean Lebas 59293 Neuville sur Escaut
Par mail : jedewilde@wanadoo.fr
Par tél ou SMS : 0689572175
Site Internet : WWW.harmonieneuvillesurescaut.jimdo.com


Photos des éditions 2010

http://picasaweb.google.fr/fussio1/NeuvilleSurEscautJuin2010#

et 2009

http://www.motos-voitures-anciennes.com/albumneuville09/page1.htm

et 2008

http://www.motos-voitures-anciennes.com/albumneuville08/page1.htm

Malheureusement je ne pourrai être présent cette année !!
désolé Greg

Je serai présent pour le rallye et l'expo avec le low light

Je suis allé ce matin pour soutenir les organisateurs dans leur 1er meeting.
voici quelques photos :







Il y avait aussi un modèle que je ne connaissais pas : Un 4x4 KATAR sur base 2cv





j'ai trouvé cet article :

Sa carrosserie en matériaux composites, intégrant une structure tubulaire, lui confère la robustesse et la rigidité indispensable à ce genre de véhicule hors du commun. Une réalisation soignée dans sa conception et son design, mais également dans sa mise en œuvre, donnera naissance à un solide et efficace outil tout-terrain.

On dénombre environ 245 véhicules produits sur la base Citroën de 1987 à 1992. Quelques autres exemplaires ont été construits sur des châssis ARO avec motorisation Diesel Renault. On trouve très peu d'information au sujet de ces derniers…

La KATAR est probablement l'un des dérivés 4x4 de la 2CV les plus abouti.
La Katar a participé au 11ème Paris Dakar.
En occasion ils sont rares et souvent chers.

Cliquez ici pour voir en grandCliquez ici pour voir en grand
Caractéristiques :
Base Citroën
Moteur : constructeur : Citroën
Bloc moteur en alliage léger. 2 cylindres opposés à plat, refroidis par air d’une cylindrée de 652 cc
Puissance : 34.5 cv à 5500 tr/mn (24.8 kw)
Equipement électrique :allumage électronique intégral. Tension 12 volts. Alternateur : 462 watts - 32 ampères
Direction à crémaillère
Embrayage : monodisque à sec
Boite de vitesses : 4 rapports av + 1 MA
Boite de crabotage : brevet "voisin", crabotage longitudinal
Pont arrière : type suspendu
Suspension : 4 roues indépendantes av & ar ressorts hélicoïdaux horizontaux à flexibilité variable avec interaction entre av & ar. 4 amortisseurs hydrauliques horizontaux
Freinage : 4 freins à disque en sortie de pont à commande hydraulique
Châssis : type caisson en tôle acier
Carrosserie : coque P.R.V. (polyester renforcé verre) boulonnée sur le châssis
Roues et pneumatiques : 145x15 ou 155x15
Vitesse maxi : 115 Km/h à 5500 tr/mn
Consommation : 5.5 à 7 litres pour 100 Km sur route
Dimensions et poids :
Empattement : 2360 mm
Voies AV & AR : 1260 mm
Longueur : 3840 mm
Largeur : 1510 mm
Hauteur : 1610 mm à vide
Garde au sol AV : 210 mm à vide et 180 mm en charge
Garde au sol AR : 270 mm à vide et 200 mm en charge
Poids à vide : 630 kg
Charge utile : 325 kg

Base Aro et Renault Moteur Renault : Diesel
Cylindrée : 1700 cc
Puissance : 70 cv
Châssis : Echelle
Suspension AR : Lames et amortisseurs télescopiques
Train AV : Triangles
Direction : boitier
Roues : pneus 195R15
Vitesse max sur terre : 130 Km/h

Crédits informations et photos Jean-Luc PONTAILLE

Ce que je en comprends pas dans cette annonce c'est que le propriétaire a acheté une voiture 35000€ sans même savoir exactement quelle est la marque.
Il ne parle non plus de cylindrée de puissance.
C'est quand même un peu léger vue la somme demandée !!
Ou c'est l'affaire du siècle ou il s'agit d'un véhicule américain pas immatriculable en France dont il veut se débarrasser au plus vite.
Méfiance

désolé c'est fait !!

Ces dollies sont très pratiques lorsque l'on a pas beaucoup de place dans le garage et permet de déplacer la voiture d'une seule main sans effort.
De plus en hivernage prolongé les pneus reposent sur une plus grande surface ce qui évite leur déformation.

Bonsoir il suffit de soulever la voiture au cric et glisser les dollies au cric.
Je souhaite les vendre assez rapidement pourquoi ?

Vds 4 Dollies pour déplacer votre véhicule sur des roulettes (servi une fois): 80€

Vds housse coton de marque Auto Pyjama pour petite voiture ou cabriolet anglaise très bon état avec son sac de rangement : 40€

Adaptable sur : Porsche 550, 356, Alpine A110, Austin Healey, Fiat 850, 124 coupé, MGA ...

Vds housse de carte grise logo Porsche très bon état : 5€

J'ai eu le même problème ce matin.
Arrivée à 11h00 : la route est complètement bloquée et entre les voitures mal garées celles qui vont jusqu'à l'entrée de la brocante et qui font demi tour et personne de l'organisation pour faire le ménage et laisser passer les anciennes celà a eu raison de ma patience et je suis rentré à la maison avec le Karmann.
Dommage mais l'accès à la manifestation n'est pas des plus aisées.

Si le temps est clément je serai présent

j'utilise pour ma VW de l'huile MORRIS MAGNOL Premium Multigrade 20W50 API SF/CC

Qu'en dites vous ?

j'aimerais savoir où trouver de l'huile20W60 et sous quelle marque ?
C'est parait il l'huile préconisée pour les moteurs flat4 VW

Mince Alors !! Je n'ai pas vu le message sinon je serais venu faire un tour j'habite à moins de 2 mn du Quesnoy !!!