villemi111

Vu en vacances au Croizic en Loire Atlantique une 2cv équipée d'une option toit rigide. Je n'avais jamais vu cela.

Pauvre Jean-Paul qui se décarcasse depuis des semaines dans l'organisation de sa magnifique manifestation. N'étant pas libre cet après-midi je vais passer ce midi en moderne lui faire un petit coucou pour l'encourager.

A priori ce sera mieux samedi car dimanche pluie toute la journée !!

Pour les meetings je pense que le mieux ce sera samedi à Maubeuge car la météo de dimanche sera exécrable !! Marre de ce temps de M...

Petit passage dans l'après-midi pour saluer les amis. Moins de voitures que lors de la précédente édition mais le soleil était là !! Que demander de plus ?

J'y suis passé dans l'après-midi Pas mal de monde , du soleil et de belles anciennes et surtout de sacrés bolides américains. Belle réussite

Le Club Hainaut Auto Collection (dont je fais partie) organise comme tous les ans son meeting de voitures anciennes ce mardi 8 Mai entre 8h00 et 17h00. Cette manifestation est groupée avec la brocante annuelle de Saultain et les anciennes seront accueillies à l'entrée de Saultain (côté Curgies) L'entrée est gratuite à tout visiteur voici le lien vers le site de notre club:Club Hainaut Auto Collection [img][/img]

Il n'y a pas que des trucs moches !! regardez celle-ci !!

Reçu cette semaine: Un très beau rassemblement qui n'avait pas eu lieu l'année dernière et qui revient en force Bonjour à tous, Ci-joint fiche inscription pour notre expo du 13 mai à Neuville Sur Escaut Cordialement JP A retourner : Par courrier : Jean Pierre De Wilde 35 Rue Jean Lebas 59293 Neuville sur Escaut Par mail : jedewilde@wanadoo.fr Par tél ou SMS : 0689572175 Site Internet : WWW.harmonieneuvillesurescaut.jimdo.com Photos des éditions 2010 http://picasaweb.google.fr/fussio1/NeuvilleSurEscautJuin2010# et 2009 http://www.motos-voitures-anciennes.com/albumneuville09/page1.htm et 2008 http://www.motos-voitures-anciennes.com/albumneuville08/page1.htm

Malheureusement je ne pourrai être présent cette année !! désolé Greg

Je serai présent pour le rallye et l'expo avec le low light

Je suis allé ce matin pour soutenir les organisateurs dans leur 1er meeting. voici quelques photos : Il y avait aussi un modèle que je ne connaissais pas : Un 4x4 KATAR sur base 2cv j'ai trouvé cet article : Sa carrosserie en matériaux composites, intégrant une structure tubulaire, lui confère la robustesse et la rigidité indispensable à ce genre de véhicule hors du commun. Une réalisation soignée dans sa conception et son design, mais également dans sa mise en œuvre, donnera naissance à un solide et efficace outil tout-terrain. On dénombre environ 245 véhicules produits sur la base Citroën de 1987 à 1992. Quelques autres exemplaires ont été construits sur des châssis ARO avec motorisation Diesel Renault. On trouve très peu d'information au sujet de ces derniers… La KATAR est probablement l'un des dérivés 4x4 de la 2CV les plus abouti. La Katar a participé au 11ème Paris Dakar. En occasion ils sont rares et souvent chers. Cliquez ici pour voir en grandCliquez ici pour voir en grand Caractéristiques : Base Citroën Moteur : constructeur : Citroën Bloc moteur en alliage léger. 2 cylindres opposés à plat, refroidis par air d’une cylindrée de 652 cc Puissance : 34.5 cv à 5500 tr/mn (24.8 kw) Equipement électrique :allumage électronique intégral. Tension 12 volts. Alternateur : 462 watts - 32 ampères Direction à crémaillère Embrayage : monodisque à sec Boite de vitesses : 4 rapports av + 1 MA Boite de crabotage : brevet "voisin", crabotage longitudinal Pont arrière : type suspendu Suspension : 4 roues indépendantes av & ar ressorts hélicoïdaux horizontaux à flexibilité variable avec interaction entre av & ar. 4 amortisseurs hydrauliques horizontaux Freinage : 4 freins à disque en sortie de pont à commande hydraulique Châssis : type caisson en tôle acier Carrosserie : coque P.R.V. (polyester renforcé verre) boulonnée sur le châssis Roues et pneumatiques : 145x15 ou 155x15 Vitesse maxi : 115 Km/h à 5500 tr/mn Consommation : 5.5 à 7 litres pour 100 Km sur route Dimensions et poids : Empattement : 2360 mm Voies AV & AR : 1260 mm Longueur : 3840 mm Largeur : 1510 mm Hauteur : 1610 mm à vide Garde au sol AV : 210 mm à vide et 180 mm en charge Garde au sol AR : 270 mm à vide et 200 mm en charge Poids à vide : 630 kg Charge utile : 325 kg Base Aro et Renault Moteur Renault : Diesel Cylindrée : 1700 cc Puissance : 70 cv Châssis : Echelle Suspension AR : Lames et amortisseurs télescopiques Train AV : Triangles Direction : boitier Roues : pneus 195R15 Vitesse max sur terre : 130 Km/h Crédits informations et photos Jean-Luc PONTAILLE

Ce que je en comprends pas dans cette annonce c'est que le propriétaire a acheté une voiture 35000€ sans même savoir exactement quelle est la marque. Il ne parle non plus de cylindrée de puissance. C'est quand même un peu léger vue la somme demandée !! Ou c'est l'affaire du siècle ou il s'agit d'un véhicule américain pas immatriculable en France dont il veut se débarrasser au plus vite. Méfiance

désolé c'est fait !!