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carman

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Messages posté(e)s par carman

  1. 4l


    fastpack a écrit:
    te connaissant le "travail" ne te fait pas peur  fait nous de belles photos  


    oui mais c'est aussi une question de temps,je dois attaquer ma matra l'an prochain,ajoute environ une annee pour la resto,au pire je devrai encore dependre d'amis bienveillants pour me preter une voiture pour une ou deux balades par an.... ca me manque donc j'aurai aime une remise en etat mecanique rapide (comme celle que je viens de faire sur une 63) et pouvoir en profiter quand j'en ai envie...
    de plus utiliser le vehicule d'un autre est toujours risque
  2. 4l


    Etienne a écrit:
    Bonsoir carman ,effectivement nous sommes très proche ,on pourra peut-etre créer une occasion de rencontre CoolCoolEMO1EMO1
    Pour Fievez automobile ,c'est bien le lien que t'a fait parvenir Fastpack ,je doit encore avoir leur N° de téléphone ,je cherche et je te l'envoie si je le retrouve EMO1


    je les ai contacte par mail,ils en ont en stock avec ''du travail'',s'ils ont ce que je cherche j'irai voir sur place
    pas de soucis pour une rencontre un de ces jours,on discutera voiture bien sur
  3. 4l


    Chevaux en fête a écrit:
    çà ne n'avancera pas, mais j'ai vendu une 62 break vitré avec 60000 kms tel que sortie de grange y a quelques temps. Je précise que les occasions de très beau break 1er modèle sont rarissime, et le seront encore d'autant plus dans l'avenir.


    je me doute bien mais qui n'essaie rien n'a rien...
    merci a toi
  4. 4l


    j'ai deja parcouru les sites d'annonces courants(d'ailleurs j'y suis deux fois par jour),je pense plutot a chercher chez le particulier qui aurait cela dans le fond de son garage mais elles sont rares surtout les premieres generations alors si le bouche a oreille peut fonctionner....
    r4 4l = chou vert vert chou

  5. ElCapri a écrit:
    Salut tout le monde !

    J'aurais besoin d'un petit coup de main. Suite à un trajet d'environ 600km, ma capri s'est mise à trembler au ralenti, et si le moteur est froid, elle n'arrive pas à tenir le ralenti. En plus de çà elle pousse beaucoup moins, au point d'avoir beaucoup de mal en côte, et sent fort l'essence.

    Je soupçonne l'allumage, mais j'ai aucune idée de comment le régler car c'est un allumage électronique, et j'ai un petit schéma qui semble me déconseiller de tourner le delco : https://servimg.com/image_preview.php?i=3&u=16607496

    J'ai démontées et nettoyées toutes les bougies et ai contrôlé l'écartement de leur électrodes (0.7mm). Mes faisceaux et mon doigt d'allumeur sont neufs.

    J'ai aussi essayé sans le filtre à air, et j'ai même trouvé une vis tombée dans le carbu, mais çà n'y change rien.

    Quelqu'un aurait-il une idée d'où peut venir ce problème et une éventuelle solution à proposer ?



    bonjour

    Choke automatique?
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