k-ro

Je t'ai mis un lien mais tu connais peut-être. La mienne vient de là. Et je n'ai eu aucun soucis avec l'importateur. Prochaine fois que je vais a l'esplanade, je t'emmenerais faire un petit tour dans ma stang rouge de 67 (ainsi que madame...avec un peu de chance, elle en voudra une aprés ça!) http://www.california-import.com/ J'allais oublié: En belgique, les stang sont moins cheres qu'en France.( Ou alors faut un coup de bol.) Celles que tu as vu sur le bon coin la cab en particulier, tu peux la trouver bien moins chère! Pour ce prix là, tu peux avoir un fastback!! Les cab que j'ai pu voir tournent autour des 25000 et les fastback 30 à 35000. Je parle pour quelque chose en bon état. Maintenant tu peux trouver dans tes prix 10000 voir moins) mais faut bosser dessus. Contrairement à ce qu'on croit, et même pour les vieux models, tu n'as aucun mal à trouver des pièces. Elles sont d'ailleurs moins chères en les faisant venir des USA. Mon maitre cilyndre, par exemple, était à plus de 150 euros en france et je l'ai eu à 47 là bas! Je stoppe là sinon je vais en écrire trois pages!

c'est marrant de voir l'évolution des pubs au fur et a mesure des années!

Jalas...tu connais le chemin?

Sérieux?! Tu aimerais une stang de 67?

la voiture de tes rêves?...rouge ferrari?

tu nous as trouvé une suite Coxy? J'ai envie de poursuivre moi!

Et on a pas fini de l'améliorer ma dondon!! Super contente que ce petit tour t'ai plu, Pat et merci pour la visite guidée du vw! Donc pour répondre à ta question de ce matin ma petite biloute, mon molusque à roue se comporte maintenant d'une façon plus que remarquable sur la route!! Wahou! quel changement! J'appuis et elle répond de suite avec un moteur qui tourne vraiment bien. J'ai encore pas mal de chose à faire dessus mais comme je le disais à Pat tout à l'heure "quand on voit les changements juste en nettoyant et en remettant en place une bougie, ça motive!!"

et d'où quelles sont les photos?

JF s'est renseigné et visiblement je suis dans les normes pour les compressions (entre 8 et 11). Je te dirais tout à l'heure ce que ça donne, ma petite biloute parceque je ne l'ai pas encore "testé" sur route mais il y a encore pas mal de chose à faire dessus donc on va dire que pour le moment c'est un muscle-moule car! lol Pat merci encore d'être passé et de t'être penché (et brûler) sur ma toto

Je poste un petit message pour remercier Pat de son aide aujourd'hui. Petite histoire-résumé: Hier j'ai suivi les conseils de notre chère Biloute dans un autre post et au tel et j'ai commencé un petit "nettoyage" de ma voiture. J'ai donc sorti les bougies pour un coup de brossage...jusqu'à la cinquième qui m'a causé un sérieux soucis...mise de travers et en force. Autrement dit impossible de l'enlever! J'ai émis un SOS et PAT y a répondu sans tarder (Biloute aussi hein! mais il est un peu plus loin tout de même) PAT est venu cette aprés-midi armé de divers instruments de torture pour me dépatouiller. Avant de s'attaquer au problème"bougie coincée", il m'a montré comment démonter la tête d'allumage (pas de delco hein! delco, c'est une marque!) Première surprise, charbon coincé à l'intérieur , première réparation: dégripoil... et explication sur "comment ça fonctionne ce bidule? Deuxième decouverte, le rupteur...bien bien bien usé...deuxième solution: papier de verre pour nettoyer avant de le changer ainsi que le condo. Le plateau sur lequel était le rupteur était également complètement coincé...maintenant il ne l'est plus. Remontage de la tête et on attaque les compressions de chaque cylindre. Du moins sur les 7 accéssibles en ôtant la bougie. J'ai des taux entre 10 et 11 sur les 4 cylindres de droite et entre 8 et 9 de l'autre côté! Il faut donc que je me renseigne sur les taux de compressions sur ma mustang. Pat a ensuite, et Dieu seul sait comment , réussi à enlever la bougie coincée...OUF! Remise en route de ma grosse dondon...Et on jette un oeil sur le starter qui n'en finit pas de starteriser...je veux dire qu'il ne se coupe pas.... Bon là, pour moi ça devient plus difficile à expliquer mais d'aprés ce que j'ai pu comprendre c'est à cause d'un tuyau qui devrait normalement amené au carbu de l'air chaud pour couper le starter, qui n'amène plus rien... Pat, si je dis une connerie, dis le moi! Voili voila Les efforts de Pat méritait bien un post rien que pour lui non! Encore merci a toi et bisous à Corinne

Sorry Vince, j'ai pas trouvé ton année! https://www.dailymotion.com/relevance/search/ford%2Bmustang%2B1967%2Bcommerciale/video/x2hta8_ford-mustang-1967-commercial_ads

Il est indéniable qe Steve mac queen restera lié au Mustang. La preuve: https://www.dailymotion.com/relevance/search/mustang%2Bsteve%2Bmacqueen/video/x360ex_fordmustangstevemacqueen_auto

je m'en doutais...K-ro tu ne seras jamais an Urban Girl !!! tu préfères les grands espaces du Texas ou du dakota!!! Ca c'est ben vrai!

Nomdediousse! Pour une fois on est bien d'accord!

pas trop changé...en un sens c'est vrai...je préfèrais les autres avec quelques arbres ou un petit coin de verdure. Celle là est plus tristounette

rien, erreur de fofo

K-ro elle boude plus, elle est contente de t'avoir eu au tel. Je vais faire faire tout ce que t'as dit au tel et je te tiens au jus.

Ben ris si tu veux Biloute mais c'est pas des conneries! Ma grosse dondon en a sous le capot mais je sais pertinement qu'elle se traîne au demarrage! Je suis peut-être pas pilote,ou mécanicienne mais je n'ai pas besoin de l'être pour savoir que si je démarre en appuyant, elle ne démarre pas "nerveusement" si tu vois ce que je veux dire. (Quand a prendre mes compressions ect ect, je fais ce que je peux avec les connaissances que j'ai! Du moins j'essais) (K-ro vexée)

Merci Alland, j'ai ansi pu faire l'effort de regarder la poursuite de "Bullit" en essayant de regarder autre chose que Steve Mc Queen! Et j'ai pu aussi revoir pour la cent cinquantième fois la poursuite de "60secondes chrono"...Ah Eleanor! Quand tu nous tiens!

Chais pas mais y m'a dit que t'étais pas là! T'inquiète , je repasserais pour que tu me causes des deux vw. Et puis j'ai pas vu l'intérieur

ben t'étais pas là, j'ai vu ton voisin. Y t'a pas dit?

elle est encore mieux en vrai qu'en photo! J'adore la couleur

Il est pas un peu fou lui!

Idem pour moi Manos. J'ai toujours l'impression de" traîner" et cela même si j'appuis sur l'accélérateur. (Il est clair qu'il n'y a pas que ça à revoir sur ma toto) Merci pour vos explications les gars!

oh oui la Bentley me parait une superbe voiture qui conviendrait à merveille a notre ami Sir Coxy! Et oui, tu as raison Jalas. Vince en justicier, pas mal comme idée! Connaissant sa passion pour les années disco,je suggére Starky et Hutch....( sauf qu'ils roulaient en grand torino et pas en mustang)