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AnGuSSG1

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Tout ce qui a été posté par AnGuSSG1

  1. Pour moi, ta prépa est bien. 1275 agrandissement des conduit d'admission et d'echapement AAC: 286° rv a 10.5 carbu: HIF44 pont: 3.44 voir 3.6 allumage electronique modifié a la "mini racing" Si tu veux un bon moteur, refait la segmentation. c'est pas ce qu'il ya de plus chere chez les kangoroo! niveau chassis c'est clair qu'il te faut du 4 piston. Les gazshock en amortisseur sont tres bien. Moi avec sa + un leger carossage negatif + yoko a539 sa acrocher la route mechant!! Apres sa peu encore aller loin...roulement,silentbloc,rotule
  2. AnGuSSG1

    Site d'achat

    Tu as reçu le mail comme quoi il est parti? Tu dois recevoir 2 mail. Si il est parti: samedi tu l'as ou sinon lundi
  3. AnGuSSG1

    Site d'achat

    Jamais eu de frais de commissions. Par contre fait bien la difference fait minisport et minispares. j'ai commander il y a 3 jours chez minisport je gagne 20€ par rapport a minispares
  4. AnGuSSG1

    Site d'achat

    Tu peut y aller les yeux fermé, surtout avec le prix de la livre Commandez tous!! la livre est moins chere que l'euro= 0,91 FAITE CHAUFFER LES CB
  5. AnGuSSG1

    [Rch]Douille longue 41

    Non les rotules de metro sont bien en 41, c'est sans reglage ni graissage Ce sont des moyeu differents aussi remy62: merci de ton aide mais si biloute a bien une cle plate de 41, et si il veux bien me la preter . Puis je peu aller la chercher directement. Merci encore
  6. AnGuSSG1

    [Rch]Douille longue 41

    Les rotules de metro sont du 41
  7. AnGuSSG1

    Le p'tit nouveau :p

    Bon me revoila d'attaque apres un bon mois de deprime... Les choses a changer: -tirant de chasse -durite de frein (aviation garantie a vie : / ) -rotule -cardan coté boite et disque -silent bloc bras inferieur -rotule de direction Toutes ces pieces ont été changée il y'a 2mois d'ou mon degout total! Pour les rotules,je vais monter des moyeu de mini avec rotules modernes(plus de graissage ni de reglage) A causes des moyeu de metro je dois monter des bras inferieur reglable sinon j'me tape un carossage positif! Me voila reparti, un peu plus long a cause des cours mais elle va repartir sur les routes!! puis tellement envie de re-manger de la GTI xD A la prochaine! cf Section recherche
  8. AnGuSSG1

    [Rch]Douille longue 41

    Bonsoir, Est-ce que quelqu'un a sa dans sa boite a out'ss? a preter =) Parce que a la pince griffe j'vai faire des degat ^^ Merci
  9. AnGuSSG1

    Un novice chez les anglaise

    C'est une chaine mais il ya bien un tendeur de chaine, qui casse souvent au même endroit... http://www.datch.fr/tendeur-chaine-distribution-p-3863.html Et oué si tu démonte la boite repère bien tes vis car ta 4 sorte de vis derrière le volant moteur lol
  10. AnGuSSG1

    Un novice chez les anglaise

    Bienvenue! Encore un miniac
  11. Si tu le sort par le bas tu devra purgée tes freins, apres sa depend ce que tu veux faire. Si tu veux refaire tous le train avant c'est mieux de le sortir par le bas. Si tu change que le moteur sort le par le haut 'fin c'est mon avis ^^
  12. AnGuSSG1

    Le p'tit nouveau :p

    Bon j'vai raconter ma p'tite mésaventure: La mini fini: Niveau moteur c'était ma première "prépa" et sa tournais nickel... Réglage de la chasse et du para chez norauto: 2h d'attente le mec était en galère... 2 jours plus tard: Les 2 rotules ont explosée et le tirant de chasse a cassé Voila
  13. AnGuSSG1

    mini 850 de 1978

    Ah oui c'est un 850! Lol oui je me rapelle de toi ^^
  14. AnGuSSG1

    mini 850 de 1978

    Pour le collecteur, si tu veux une valeur sur c'est "maniflow". Un peu plus chere mais bonne soudure et il se place tout seul,il font aussi le stage 2 avec l'echappement du milieu qui est plus gros et en plus il y'a le bruit maniflow:a1039.gif:
  15. Bonjour a tous, Je recherche cette piece: ou sa: Merci , Y'a bien un miniac qui a sa qui traine dans son garage nan?
  16. AnGuSSG1

    PRESENTATION de NICOX

    J'avais le même age quand je me suis inscrit sur le forum...C'est passé vite quand même A bientôt sur les routes!
  17. AnGuSSG1

    Le p'tit nouveau :p

    Merci, bon sa fait 2 ans que j'suis inscrit Desolé espace turbo mais tu restera le plus jeune, je suis né en 1990 Bon les ailes arrieres ont été pointé au semi auto puis brasé à l'argent... au moins se sera étanche! peinture prévu la semaine prochaine.
  18. AnGuSSG1

    Le p'tit nouveau :p

    Ayé culasse parti en cure d'amaigrissement, le rectifieur a fait une drôle de tête quand il a entendu les 1.37mm! Il a même voulu prendre la culasse a 1 main...( savais pas que c'etait de la fonte le m'sieur) Et merci au père qui travaille a la FM ça fait une reduc' de 20%
  19. Salut, de très bonnes photos! c'était un peu mon loisir y'a un moment... En tout cas bonne continuation =)
  20. AnGuSSG1

    Le p'tit nouveau :p

    Non aucun poket, je rattrape la compression perdu dans le dish des pistons, c'était un basse compression
  21. AnGuSSG1

    Le p'tit nouveau :p

    Des p'tites nouvelles de la mini qui a subit quelques transformation... La colonne de direction a etait changer par une colonne des dernières mini ( phares et klaxon au volant) Bon Vert c'était moche et sa m'énervais.. Je passe au old english white (blanc cassé) Les ailes arrières ont été coupé pour pouvoir rabaissé la caisses Et je vire le moteur,j'ai mis l' arbre à cames du metro sport que j'ai calé au poil de cul (110°) , la culasse va etre surfacé de 1.37mm ,je met un HIF44 et une boite avec de belles synchro et un diff' en 3.44
  22. AnGuSSG1

    nouveau coeur

    Salut 3.44 est plus long que 3.91 Circuit c'est plus 3.76 voir 3.93 Il y'a aussi 2.76 monté sur les British open injection par exemples MSD, Tu as peut etre un 3.91 mais tes roues font combien de pouces? Ah j'ai bien galérais moi pour retirer ces put*** de trompette a l'avant! ^^
  23. AnGuSSG1

    un peu de temps

    Salut, Bon boulot! Les sièges sont d'un plus bel effet. Je l'ai vu dans le centre, Y'en a pas 2 pareil
  24. AnGuSSG1

    Le p'tit nouveau :p

    Merci à tous! Quand le prochain rendez vous?
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