biloute01

suis desoler de dire ca mais je pense que tu devrai te rabattre sur une autre mini autre indication si elle est de 70 elle a des tambour a lavant et des jante 10 pouce

heu moi aussi j'ai de gros doute .... fraudai le numéro moteur aussi sous la 1 er bougie sa permettrai de valider ou non le moteur 1275 ou non !

saxxl c'est une mini 1000 les recuperations de carte grise de mini mayfair pourie par la rouille pour sauver une mini des annee 70 dont les papiers on disparu est une pratique courante le truc c'est escequel est de 70 ou de 90 ! qui ment ?si elle est de 90 tout depend ! de la serie si c'est une E elle vaut rien si c'est uen red flame ou une racing green un peu plus ! l'endroie ou est graver le numero de serie peu peu etre t'aider si il est graver dans la goutiere de capot a l'aplomb de l'essuis glasse passager elle est de 90 si c'est sous les pied du passager elle est de 70 !

bonnes fêtes de pâques a vous mes lapins !

http://www.leboncoin.fr/vi/105084922.htm?ca=17_s a aller voir ! a l'aire sympas http://www.leboncoin.fr/vi/105084979.htm?ca=17_s et ca qui a l'air complette et pas cher si le moteur est pas bloquer ca peu etre sympas

sous le tableau de bord ca doit pas être pratique pour bouquiner !

si il n'y a pas d'assistance au freinage il n'y a pas besoin que le moteur tourne et pour la vitesse c'est les rouleau qui entraine le train ! arrêter d'embêter ce garçon sa voiture est super belle et c'est possible de passer une voiture comme ça au ct je me demande plus comment y on fait pour sortir la voiture des rouleaux aller bon courage pour ta vente 1000 euro pour une voiture comme ca a remettre en route c'est pas très cher surtout vu l'état !

heu je pense pas kiki bin elle est plus a sauver ??? http://www.leboncoin.fr/vi/104514253.htm?ca=17_s

ha le pauvre tampis pour lui entre grand on se comprend je suis navrée t'imagine pas quesque je ferai pour faire 10 cm de moins bien que ca soit pratique pour peindre les plafonds! quand on nait dans une famille de nain les lustre fond mal a la tete ! mais je peu faire quelque chose pour lui j'ai ici les plans(en cherchant ) des pattes de recul supplémentaire pour les sieges ! si il les veut !ya qua demander !

meme l'histoire elle est marante c'est pire qu'une brocante le dedans merci pour cette page remy

ca par contre ca pu ! restaurer une caisse qu'on ne peu pas avoir les papiers moi j'aime pas ca !

oui dit leur de venir peu leur apprendre 2 trois truc aussi ! tu a raison de 70 c'est comme je disais une mini de 2eme ou 3 eme génération on peu pas la laisser sur le carreau !

elle est super propre ! j'adore cette caisse j'ai eu l'occase d'en essayer une c'est incroyable autant de bidet dans une si petite voiture on se demande quand elle va arrêter d'accélérer ! merci pour les photos ! a bientôt

1 er 36 2eme 28 an 1 an de moins c'est deja pas mal

pour pas pourir le post it des anciennes dans la rue on continu la ! voila tu a tous bon avec les montants de portes avant le caison batterie et le font de coffre museau dessouder ,toc de rous absent tout a refaire a mettre a poils pour apprendre les deux jeunes c'est formidable ! ceux qui on de la pieces ! interieur on va en chercher il ne reste rien dedans pour les n° et autres je redoute encore une surprise car le type insister sur le fait que se soit une cooper de 70 et non sur l'etat de dangereusité et de vetuster et pres a vendre sans ct et laisser les gamins reprendre la route sans freins bref elle est moisie jusqu'a la moelle bon allors en effet en 70 ya eu des cooper des morris mini cooper s mk2 1275cc donc blocs rouge mais comme elle a pas les charnière de porte apparente c'est pas ca ! et une serie de mini cooper s mk3 c'est plus probable mais toujours en 1275 car la 1000 couper a ete supprimer du catalogue avant 1970 mais pour la remettre d'origine c'est plus du taf !!! frein a tambour avant pas d'éllargiseur d'aille jante tôle 10 pouce calandre a fine barre et les énormes clignio avant tellement laid que plus personne n'en veut et qui se vend plus ! y reste des place pour brighton faut en profiter !

bienvenu sur retro !

percée au endroit habituelle baie de par brise, gouttière de toit bas des fenettres,bas de caisse passage de roue arriérer ,bas de porte, n'hesite pas a enlever les vitre avec un nouveau joint (un large bore ) ca va tout seul a remettre si lors d'un voyage côtier on peu la voir on pourra t'aider ! donne moi le mois et l'annee c'est peu être un model spécial

la britich open toute d'origine me fait toujours chavirer le coeur la pitite du 84 a l'aire super belle pourquoi sauvetage ?? a par ses prise d'aire de rover elle est belle ! la b&m c'est pour david lens !

un petit lien interesant trouver la votre http://www.imcdb.org/

oui essaye !certain se gêne pas !comme on dit la fin justifie les moyens ! c'est vrai qu'a lille y son con .. pour ca ! mais bon entre fausse déclaration de vente et antidatage frauduleux pfff et le pire q'on ai fait c'est signer la carte grise a la place du gars devant la pref a coter des flics bin y s'en tape ! mais y te faut un ct de moins de 6 mois

y verifie pas ! c'est un recoure en cas de litige sur une contredanse etc....

c'est pas ca remy l'homme a la porche crie, fait peur ,grogne ,et apres il explique bon apres il avais raison .... pour les photos pas beau travail j'ai tout mis en vrac ! en rentrant du boulot !

recontact le 1Er proprio si tu le trouve ! et refait des papiers de ventes direct a ton nom anti dater de 86 t'aura juste mis 25 an a faire la carte grise mais des l'instant que le ct a moins de 6 Mois on s'en fout ! de toute façon il te faut une griffe sur la carte grise ! le certificat de non gage n'est pas nécessaire pour faire une carte grise ! c'est legal comme le 2 eme na pas fait la carte il na jamais ete reelement proprio ! y vérifie pas !