biloute01

ta pas compris lau le monsieur cherche quel q'un pour le faire ! t'es motiver ? tu peu avoir la grue a prêter! moi suis coincer du dos ! pi j'ai déja plein d'engagement apres ... si y trouve vraiment pas ... mais plus tard !

ho c'est pas bien grave .. je vais faire hurler certain mais une tiote choucroute ,un tio mastique et on verra plus rien

tres beau boulot , bonne basse de restau au fur et a mesure que tu démonte oui les boulon c'est mieux va y molo quand même ca peu marquer vite ! je voie pas bien les coup a l’arrière ?

sur qu'ici tu trouvera réponse a toute les question que tu te posera pour cette opération d’ailleurs luccas la fait ya peu de temps

elle est cool sur la photos ca se voie pas que la peinture dit merde !

bienvenu sur retro a toi et a ta air cooled !

ya aussi ca que j'ai trouver la http://www.lerepairedesmotards.com/agenda/#Juillet BikersDays à Spa - Spa Francorchamps (BE) Organisé par Yamaha Yamaha invite ses clients supersport(YZF-R6, YZF-R7, YZF-R1, YZF 600 et 1000)et roadster(FZ6 S/N et FZ1 S/N, XJ6, XJR)le 4 juillet sur le circuit de Spa pour la Yamaha Bikers Day. Une journée de roulage en compagnie des pilotes officiels de la marque. Plus d'infos auprès de : Roulage à Spa sur le web mais c'est aussi le 4

non desoler en fouillant sur le net ya un truc le 4 http://motardie.free.fr/agenda/index_total.php Le 04/07/2011 Balade : randonnée moto au profit de l’association "ensemble avec Bastien" (belgique) - Département : belgique - Ville : 5555 Bellefontaine(Bièvre) - Lieu exact : Bellefontaine - Tarifs : 5€ Programme : randonnée moto et trike dans les vallées de l’ardenne plus d’information par la suite inscription de 5€ par motard, don pour l’association "ensemble avec Bastien" renseignement sur le net Tél : 061512107

aller va courage !! en seperant qui te face pas payer a l'heure ... ca a pas l'aire d'etre une flèche !

hummm change de garage encore un garagiste qui dit que la sourie va trop vite que les pc c'est la mort des livres ,on voie mieux sur les micros fiches que sur un plan du net en couleur ... y ressemble pas a père fourra

bin si tout depend de ou commande ton garagiste mais oue 3 semaine y abuse un peu sur mini mon record pour changer un joint c'est 4 h ... 2 jours pour la commande du joint

waou ca a l'air super sympas plain de belle voiture dit donc !

un peu de legislation Sécurité des deux-roues motorisés : les nouvelles mesures Les utilisateurs de motos et de scooters représentent aujourd’hui 19 % des tués sur la route… soit deux fois plus qu’il y a dix ans ! Pour tenter d’enrayer l’hécatombe, trois nouvelles mesures devraient entrer en vigueur début 2010. Depuis le mois de juin dernier, experts en sécurité routière, responsables d’associations motardes et représentants de sociétés d’assurances planchent sur une série de mesure destinées à enrayer l’inquiétante augmentation du nombre de morts chez les utilisateurs de deux-roues motorisés. En 2009, les utilisateurs de motos et de scooters auront en effet réussi la triste performance de représenter 19 % des tués sur la route, avec 771 motards décédés fin octobre. Une chiffre qui a pratiquement doublé par rapport à 2008 ! Et même si cette augmentation doit être relativisée du fait de l’explosion du nombre des utilisateurs de deux-roues en milieu urbain, il devient urgent d’agir ! Au-delà des traditionnelles mesures répressives (des radars, encore des radars !) et de la multiplication des opérations de dépistage d’alcoolémie ou de prises de substances illicites, la réunion entre les différents acteurs du secteur, programmée début janvier, devrait entériner quelques mesures intelligentes qui devraient entrer en application dans le courant de l’année 2010. Mesure 1 : une brochure prêchant l’entente cordiale Au début de l’année 2010, la Sécurité routière va distribuer aux automobilistes une petite brochure destinée à leur permettre de mieux comprendre les usagers de deux-roues motorisés. Selon Michèle Merli, déléguée interministérielle à la Sécurité routière, « c’est une amorce de reconnaissance mutuelle sur la route, l’objectif étant que chacun des usagers comprenne bien l’autre. » Cela étant dit, et s’il m’est permis de faire part ici de mon expérience personnelle en tant que motard empruntant tous les jours une bonne moitié du périphérique parisien, la brochure concernant la cohabitation auto / moto devrait aussi s’accompagner d’une seconde brochure concernant, elle, la cohabitation deux roues / deux roues ! En effet, hormis quelques rares automobilistes qui persistent à changer de file en oubliant de mettre leur clignotant et de jeter un coup d’œil dans un rétroviseur extérieur souvent carrément rabattu, les autres font généralement preuve de beaucoup de compréhension en se poussant au maximum pour faciliter le passage des deux-roues. C’en est même presque énervant lorsqu’on n’a pas l’intention de dépasser ! Mesure 2 : un permis moto évolutif Même si tout le monde s’accorde à reconnaître que le permis moto est beaucoup plus « sérieux » que le permis auto, il sera lui aussi concerné par la prochaine réforme du permis de conduire. Pour se mettre en conformité avec une directive européenne qui entrera en vigueur en 2013, le permis A (permis moto) sera découpé en plusieurs tranches. Pour Michèle Merli « l’idée est que l’apprentissage de la moto soit sanctionné par de vraies formations en fonction de l’âge, de l’expérience et de la puissance de la moto ». On ignore encore quels seront les différents degrés « des » permis motos mais, selon le quotidien Le Parisien, être âgé de plus de 24 ans devrait être l’une des conditions nécessaires pour pouvoir piloter les motos les plus puissantes. Mesure 3 : du nouveau pour les remontées de files Le bruit a couru quelques temps que les remontées de file de voitures, interdites par le Code de la Route mais jusqu’alors tolérées par les forces de l’ordre, allaient prochainement être sanctionnées « à la volée » (sans interception du « contrevenant ») avec, à la clé, quelques motifs aggravants comme conduite dangereuse, vitesse excessive… et dépassement par la droite! Si l’on en croit Michèle Merli, c’est exactement le contraire qui serait envisagé : « Nous allons expérimenter l’autorisation de remonter les files, mais il faudra que les motards respectent les limitations de vitesse ainsi qu’un différentiel de vitesse faible avec le reste du trafic. Le succès de cette expérimentation sera de l’entière responsabilité des usagers de deux-roues. » Espérons que les usagers du périphérique, adeptes du « faufilage » à plus de 80 km/h entre deux files de voitures immobilisées et ceux qui continuent à slalomer entre les voitures lorsque le trafic est fluide sauront se calmer avant que la rumeur citée plus haut ne redevienne d’actualité ! ParuVendu.fr

un fichier word : http://www.petitfichier.fr/ un fichier pdf : http://www.fichier-pdf.fr/ une image : https://servimg.com/

dans la serie une petit tuto proposé par notre amis lucas ! on l'en remercie bien fort ! petit fichier: La réfection de la pompe de lave-glace.docx vous pouvez la télécharger en cliquant sous la madame !

je commence par une tite blaque ! pourquoi une moto est mieux qu'une femme : Une moto n'a pas de parents, Une moto ne se plaint pas lorsque vous regardez d'autres motos ou lorsque vous achetez des revues de motos, Une moto se moque du nombre de motos que vous avez conduit avant elle, Une moto ne pleure pas sauf lorsqu'il y a quelque chose qui ne tourne pas rond, Lorsque vous êtes désagréable avec votre moto, nous n'avez pas à vous faire pardonner avant de la monter, Il n'est pas obligatoire de prendre une douche avant de monter sur une moto, On peut chevaucher une moto aussi longtemps que l'on veut sans qu'elle ne se plaigne, Une moto ne vous insulte pas lorsque vous ne la montez pas convenablement, Il est toujours possible de monter sur une moto, quelle que soit la période du mois, Une moto s'essaye entre amis, Une moto ne vous transmet pas de maladie lorsque vous la conduisez pour la première fois, Il est possible de voir un autre homme toucher sa moto sans éprouver de jalousie pour autant, Une moto ne s'inquiète jamais lorsque vous êtes en retard, Une moto ne se plaint pas lorsque vous l'attachez, Une moto ne peut pas tomber enceinte, Lorsqu'une moto fume, c'est une simple question de réglage ou de révision, Lorsqu'une moto devient trop molle, il est possible de changer les amortisseurs, Lorsqu'une moto fait trop de bruit, il est possible de lui acheter un silencieux; Lorsqu'il commence à y avoir du jeu entre les parties d'une moto, il est possible de corriger la situation, Les courbes d'une moto restent toujours aussi agréable à regarder, Lorsqu'une moto perd de sa beauté initiale, il est possible de faire refaire sa peinture ou de changer certaines pièces, Vos parents ne risquent pas de vous sermonner après vous être débarrassé de votre vieille moto.

un endroit pour causer moto ... qui n'aurai pas sa place ailleur sur le forum

on sera pas la ... communion ..

elle par contre elle est vraiment sympas ca serai dommage quelle parte a la casse !

1500€ l'epave avec le papier etranger c'est pas un cadeau dit donc !

je l'ai déjà fait le seul moyen que j'ai trouver c'est de lever le moteur car c'est pas le tout de passe son bras faut réussir a deviser cette putain de molette ...bon courage

ca marche !c'est réserver !

bof

tourner la tete

la boite est celui d'un a clef !mais ! il est beige est pas a clef ! le joint est encore ok je pense 1€ symbolique a venir chercher a grenay ! si je me goure pas c'est du 2 cv !