sophiechris1

mais ou était le stand ????? vous auriez pu mettre un panneau ! ou étiez vous ? on vous a chercher pendant 3/4 heure ! vous étiez dehors ou dedans ? nous y étions de 10h30 à 12h50 :x

ben j'vous ai pas trouvé , j'ai fait plusieurs fois les exposants , j'ai demandé au bureau si ils savaient ou vous étiez , ils m'ont dit dehors je suis retourné dehors j'ai demandé aux exposants si ils vous connaissaient , entre autre au proprio d'un vieux HY rouge avec une marque de bierre en pub mais rien !j'ai meme vu la cox de chris 59 avec retro 59 peint sur la vitre ar ! alors pupuce et moi sommes repartis

rassure nous !!!! elle est pas avec un toit blond ????

y'a ti quelqu'un qui se joint sur la route de St Omer à Arras ???? mon tel pour me joindre au cas ou ! 06 16 06 07 61

un grand merci

qui peut me dire ou se trouve le parc des expos à Arras ?

qui peut me dire ou se trouve le parc des expo à Arras ?

il serait bon que les autres équipes nous disent vers quelle heure elles comptent arriver à Arras ? pour mon compte je verrais bien un départ de St Omer vers 8h / 8h30 , 8h45 on s'arrete sur la grand place d'aire sur la lys 8h50/8h55 on repart pour Lillers et on s'arrete sur le rond point à l'entrée de Lillers pour recuperer des participants si il y en a vers 9h10 . on continue vers bethune et je propose de recuperer les participants de bethune devant l'ancienne concession RENAULT bd Jean Moulin vers 9h30 et on continu vers Arras en passant par Noeux les mines , Aix noulette , Souchez, Neuville st vast, pour arriver tranquillement à Arras vers 10H15 qu'en pensez vous ? et ou se retrouve t'on à Arras

qui est partant pour la même chose au départ de St Omer ? on peut prévoir un passage sur Air sur la lys , ensuite Lillers , aprés Bethune , Lens et en final Arras

je vends la BHM de ma femme , c'est une tourring elle doit avoir 220 000 kms eles est beue metal interieur cuir regul de vitesse jante alliage , tt ouvrant , alarme et on en souhaite 10000 € , elle est de aout ou sept 1998

je peux transporter vos voitures moyenant 1€ du kms , plus les frais de péage si il y a !

c'est aussi une t-r-e-s bonne idée , un peu d'expérience avant de s'instaler n'a jamais fait de mal à personne

ça ressemble à quoi ton tiriri store , j'ai 3 compteurs de polo à la maison !

tout ce que vous dites est vrai , moi je lui conseillerais une chose , ayant été moi meme instalé , il faut qu'il ait le moins de frais fixe possible si jamais au début il ne fait que 1000 € de facture par mois , et ça peut arriver ! il ne faut pas qu'il ait 1500 ou 2000 € à payer et on n'y est vite , entre loyer du local et achat de gros materiel , sans oublier les charges et taxes divers

quand tu veux !

bon courrage , il faut toujours vivre ses passions !

si si , je vais essayer de la finir pour cet été

ça fait une petite trentaine d'année , c'était la voiture d'une copine

c'est une MGA , la voila avant que je ne la démonte

en voila une que j'ai commencé il y a 8 ans et qui n'est pas encore terminée ! http://img262.imageshack.us/img262/1985/mga006tv7.jpg" border="0" alt="" />

voila un de mes premiers boulots fait avec les moyens du bord à l'époque

je vais à retromobile lundi 19 et le 25 j'irais à audruicq avec mon tube ou peut etre la corvette !

j'oubliais , je suis d'ac avec les autres intervenants , j'irais voir avant tout le bon retour à la masse , il n'est pas logique que tout tombe en panne en même temps . si c'était l'emission du signal tu aurais un truc ,par exemple les clignotants ou la jauge d'essence qui serait en panne par contre comme tt le bloc du ctre est tombé en panne je pense que c'est le retour de masse de ce bloc qui est en panne . sur le compteur de polo il y a trois morceaux à gauche le compteur de vitesse au centre les indications (clignotant ,phare,jauge essence, temperature exc) et à droite compte tour ou rien suivant les models ...regarde aussi derrière le compeur , il y a la feuille de plastique avec le circuit imprimé , et en haut à gauche (donc coté compteur de vitesse quand tu regarde le compteur par derrière ) il y a un petite resistance avec trois connectiques et une petite visse pour la tenir , c'est peut etre elle qui est HS

si ça peut aider je dois avoir un ou deux tableau de bord que je peux donner , d'autre part et pour info ce sont les meme que les golf serie 1 et 2 une chose à respecter .... la marque , le tiens est un VDO t'as de la chance c'est le plus courant

[size=18]a bientot ![/size]