Mécano11

Ok je le prépare. Combien de pages monsieur l'instituteur?

Salut, quand es tu visible à ton garage? Je pensai passer vendredi?

C'es vrai qu'il est possible de retirer l'axe qui tient les culbuteurs; Pour cela enlever le ou les bouchons latéraux enlever le clips ou la vis de maintien et pousser l'axe avec précaution en tapotant dessus avec un outil non blessant. Il est indispensable que tu dérégles tes vis de culbuteur pour qu'il ne sois plus en pression sur les tiges. Et comme le dit guigui404 il te faut préparer une tige sur laquelle tu viendra placer tes culbuteurs en respectant l'ordre de démontage ainsi qu'un morceau de carton ù tu fera 8 petit trous en ligne où tu placeras les tiges de culbuteurs à la place qu'ils ont sur la culasse. Pour la mofication de douille c'est pas sûr que cela puisse se faire. A voir Bon courage et à ton écoute

Ayant reçu par mail cette avis je le mets ci après: Le Club 203 Peugeot à le regret de vous faire part du décés de son Président Mr Jean Claude Lefebvre décédé le 04 Septembre 2007 dans sa 66ème Année Les funérailles auront lieu le Vendredi 07 septembre 2007 à 14 h 30 à l'eglise Notre dame de Lourdes à Lomme rassemblement à 14 H 15 l'Inhumation se fera à l'issue de la cérémonie au Caveau de famille de Wavrin Il sera conduit dans sa dernière dans sa 203 Funéraire de Collection la 203 tour de france ouvrira le cortège et sera suivi d'une centaines de Véhicules de collection Dans l'attente de ses funérailles Jean claude repose au salon Funéraire Roc'Eclerc 221 Avenue de Dunkerque 59000 LILLE Tél : 03 20 93 50 17 Visite tous les jours de 8 H à 12 H et de 14 H à 17 H

Et oui petit détail, pour certaines vis il existe une douille travaillée. Elle est petite de la hauteur de la tête de vis puis se prolonge en un tube plus fin pour finir sur un carré femmelle 1/2; Chez un garagiste renault petit agent tu la trouvera certainement elle servait également pour le moteur R4 première génération. Sinon fabrication maison. Je regarde à mon travail si on peut encore la trouver dans le commerce. A bientôt

Perso j'ai fait le véhicule de mon gamin l'an dernier, C'est pour cela qu'elle s'appelle "coxpuzzle". Mais cela est vrai que si on n'a jamais démonter ou approcher ou si l'on n'est pas mécanicien ou bon bricoleur cela paraît insurmontable. Mais pas irréalisable avec tous les conseils que l'on peut recevoir sur les forums tel que celui ci ou un spécial aircooled. Quel défi et fierté de pouvoir ensuite se mettre au volant de la Belle. Voilà mon expérience vécue......

essaie à cette adresse AC2L 03 27 48 53 90.

En pleine forme minikiki!!!

de faire profiter de ton expérience. J'ai mis en début de semaine ta pub sur le forum. je suis passé lundi et j'ai vu ton garage avec un de tes carrossiers. Je repasserai un de ces quatres pour me présenter. Merci d'être parmi nous comme pro et surtout amateur de belles autos

Y a des membres qui sont en forme!!!! que de proposition surtout coxypac

je ne sais pas si cela peut t'interesser voici le lien http://www.anciennes.net/annonce/205590-Ventes-en-lot-Autos-renault-4.html

Au fait tu habites où? Je pourrai peut être passer et te donner des conseils!!!!

Par le commencement tiens. Alors si le moteur est déposé. Bien le caler et demonter la culasse. Tu verras déjà l'état des cylindres et tu pourras y laisser du gazoil au dessus des pistons ce qui permetra si tu es patient de dégripper l'ensemble mobile. Mais le moteur a t il toujours eu de l'huile dans le carter ? La suite si tu as besoin fais moi signe. Je viens de remonter et reposer le moteur de la 404 que j'avais démonté il y a un an et qui était grippé de chez grippé. Avec patience j'y suis arrivé à le débloquer (culasse enlevée) Je mets bientôt les photos sur le post projet 404.

lol minikiki en landeau!!

la visite du site est très recommandé; Le catalogue mini est en ligne avec les planches descriptives et réfèrences des pièces allez y même si vous n'avez pas de mini d'autres véhicules vous y attendent cox porches ....

Je suis à la recherche d'un hydrovac pour ma 404 ou alors un kit réparation. Merci.

Voilà je me suis rencardé et j'ai trouvé; Il y a bien dans ma ville un gars qui vends de la pièce mini neuve ou d'occase voici sa pub. Je m'y suis rendu je n'ai rencontré qu'un peintre le patron étant sorti. Ils font de la rénovation de véhicules anciens. Ceux présents étaint, 2 cox 1200, 1 karmann je pense, des triumph, porches, bentley je pense, ..... et en cours de remise à vie du chassis un combi split. Le magasin n'est pas très grand ils ont quelques pièces en stock mais il parait que la commande va vite. Je retournerai voir le patron pour en savoir un peu plus, ainsi que parler du forum. Et aussi pour revoir et faire à mes enfants pationnés également tous ces beaux véhicules. Ils ont un site internet je n'y suis pas encore aller voir. http://ac2l.net Si vous voulez venir, demandez moi le chemin car pas facile à trouver.

Salut, je serai interessé, faut il s'inscrire pour participer?

Dans la fosse???? Merci pour l'offre

ça c'est de la nouvelle!!! surtout pour la proprio

Bientôt un peu de patience, je ne vous oublie pas

Bientôt je vous ferai voir étape par étape, la remise en route de ma 404 de 1968 après quelques années de grange, et quand je dis grange c'est réel. Allez un peut de mise bouche: Peugeot 404 1968 32000 et quelques kilomètres d'origine. Achetée neuve par le grand père de mon épouse en février 1968 Elle ne sortait guère qu'une journée par semaine,(le vendredi), pour aller au marché de la ville (aller retour = 3 kms) Chaque dimanche la messe à valenciennes = 15 kms Quelques rares fois 300kms la même journée pour se rendre dans la famille dans les flandres. Si le temps était à la pluie (mais oui en ce temps là aussi) il la remettait au garage et prenez soin de passer la peau sur la voiture. Voilà la vie de cette voiture. Ah oui elle a servie de voiture de mariés au mariage de sa petite fille, c'est à dire mon épouse. Elle n'a plus roulée environ depuis 1988. Quand j'ai essayé quelques années plus tard de la remettre en route le moteur était bloqué. Cette voiture fait partie de mon histoire donc je l'ai récupérée. Et l'an dernier j'ai déposé le moteur. Voici une première photo: La suite bientôt....

Mais non il s'engage comme plombier polonais

Il faut simplement changer le moteur ou il faut le refaire? Où Habites tu? Peut être que je peux faire quelque chose pour toi. Tu peux me répondre en MP si tu préféres.