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Belle collection, Pascal

Voici la deuxième, pour Tony ,toujours au 1/18. La marque est BOS, ce sont les gens de chez OTTO qui sont venus scanner chez moi une de mes autos. Il s'agit en l'occurrence d'une Ford Granada 2,8i. Gilles

Merci pour vos encouragements. Donc la première, pas une OTTO, excusez mais je la trouvais d'actualité avec le décor servant de base. La prochaine sera de votre marque favorite, promis Ford capri RS 3,4 1/18 de chez minichamp.

Bonjour à tous. Je vais vous présenter mes modèles réduits, mais il faut que je les prenne en photo. Une petite photo générale et la suite en détail dans la semaine.

J'ai eu une BM 535i, une auto qui ne fonctionnait bien qu'après 4000 tours et qui vieillissait très mal à l'intérieur. Je préfère 100 fois mon alfa qui a un moteur qui chante dès les bas régime pour faire ses vocalises plus haut

Superbe cette A110

Merci mais je ne vais pas accaparer le sujet, c'est juste pour vous montrer succinctement mes autos; vous comprendrez mieux en voyant mes quelques modèles réduits.

Bonne question, il aurait fallu le demander à Franck

Pour finir la présentation, je vous présente en coup de vent quelques autres autos. Capri RS2600 de 1972 que j'ai récupéré en Belgique: Démontage commencé pour refaire la carrosserie et lui monter un kit rond groupe 2 et une préparation pour aller tâter du circuit. Une autre RS 2600 de 1973, complète mais à remonter quand on aura le temps... Et la RS 2600 avec un kit carré groupe 2 que l'on est en train de finir de restaurer. Pour faire simple, c'est une auto que j'ai acheté il y a presque 20 ans, et j'ai commencé sa restauration après l'arrêt de la première capri, qui est toujours là. On arrive au bout et elle devrait rouler d'ici peut grace à beaucoup de copains dont surtout l'ami stelite que vous connaissez tous et Franck (présent aussi sur ce forum) qui donnent un bon coup de main. Deux trois photos: Sinon une delta intégrale HF 16S en attente.... Une granada 2,8i break que l'on va remettre en route quand la capri sera finie.... Et pour tous ls jours une alfa 156 SW GTA selespeed N'est ce pas Pascal??? Autrement dit du boulot pour des années et des années

Tu confonds, Pascal. sur la photo c'est une V6 2,5 litres, pas la GTA et ses 3,2 litres

Je vais vous présenter ma première capri achetée en 1992. C'est une RS 2600 de 1972, restaurée en 1999. Ici en compagnie d'une capri 2,6 GTXLR (vendue), d'une corvette cabriolet 1986 (vendue), d'une granada 2,8i (bientôt en restauration) et d'une capri RS2600 avec un kit carré (en cours de restauration). La photo a plus de 7 ans. Une dernière avec la corvette et l'alfa V6. Plus de 600 canassons dans la cour