cc24
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J'ai réglé mes culbuteurs . La Voiture à démarer parfaitement; je l'ai laissé tourner au ralenti pendant 45min , elle tourne parfaitement. je décide de faire 2 aller retour de 200 m nikel. puis je me dis qu'elle fonctionne et part faire un tour avec et au bout de 500 m elle pete un coup et s'arrete et au bout de quelque minute redemarre et s'arrete de niveau ??????????????? -
comment je fais pour les régler
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ce matin tout content j'ai reçu ma bobine neuve , mais le problème est identique , elle démarre parfaitement , je l'ai laissé tourner tranquillement dans le jardins et elle n'est mise à tourner un peu plus vite puis limite à caler plusieur fois par rythme de 30 seconde et à fini par caler. j'aai ensuite essayer d'aller faire un tour et leproblème est toujours identique. J'ai enlever le filtre à air, meme chose Que faire ?
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Je reviens vers vous . J'ai toujours mon problème mon ami 8 demarre parfaitement , roule et fonctionne normalement et petit de temps après elle s'arrête. j'ai refait le carbu , remplacer l'allumeur , le condensateur, la bobine ( mais d'occassion ) et toujours le meme probleme. Je n'ai par ailleurs pas trouvé les troux sous la pipe d'admission , et j'essayé d'ouvrir le réservoir d'essence. Je ne sais plus quoi faire ?
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j'ai en réel probléme en mettant la clé de 14 et en tapant ça ne bouge pas du tout -
Non ça va pas
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avez vous une astuce pour déposer le ventilateur , j'ai retiré la vis bloquer le volant moteur et essayé de tourner la manivelle mais je n'aarive pas à déposer le ventilateur, Merci de vos conseil si vous avez une solution
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merci de vos réponses je vais me penser sur le problémes Je recherche également la piece en demi cercle qui se trouvent sur le support du frein a main dans laquelle passe le cable du frein à mainet qui permet la tension de ce dernier ou pourrais je trouver cette pièce
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Bonsoir à tous, j'ai actuellement 1 petit probléme sur mon ami 8 break 1/ elle tourne parfaitement mais aprés quelques kilométre le moteur s'arrete comme s'il n'avait plus d'essence j'arrive à la redémarrer mais elle tourne jute au ralenti dés que je veux accélérer elle s'étouffe, j'attends une petite vingtaine de minute et elle refonctionne parfaitement, j'ai refait le carbu et changé la bobine mais le problème est identique, l'essence arrive bien. Quelqu'un connait il le problème?