Juh Rustufuruh

bonjour; ayant pour projet de passer un coup d antirouille sous le châssis je suis alle sur le site de belles-anciennes pour voir les traitements préconisés pour protéger les châssis etc ... je penses opte pour un traitement de 2 couches de ferose et après une couche d appret anti oxydant ( nécessaire selon vous ?) et une couche soit d antigravillon Dinitr..L soit une couche de peinture noir anti corrosion ... des avis seraient les bienvenus ... d autre part ma grande interrogation est surtout : que peut on définir comme corps creux dans la carrosserie svp? : les bas de portes par ex ? car j ai vu que l on préconisait de passer un traitement a base de cire dans les éléments susceptibles de garder ou retenir l eau ou les produits liquides ... si vous pouviez m éclairer en me nommant clairement les parties ou il vaut mieux passer la cire et non le ferose que je suis dans le doute la ... merci d avance juh

ola tout le monde !!! je suis allé voir le copain carrossier qui m avait repris quelques pets sur mon ancien fourgon ! il est de la famille en algérie! donc après lui avoir parle de mon nouveau J9 !etc etc je lui ai demande pour les jantes karsan du bled ! et il m a gentiment dit qu il allait demander et qu il me tiendrait au courant si il avait un retour positif ou négatif ! donc voila voilou encore un peu de patience !

et ca c est la ducati regolarita 125 de mon papa !!! mais c est moi qui m en sers le plus souvent !mon père préfères sa mobylette ...(une bleue toute origine avec peu de km ) d ailleurs ce wee je vais peut être aller voir un monsieur qui as une carcasse de J9 dont il veut se debarrasser !! ca va jouer de la clefs moi je vous le dis ! d ailleurs si quelque un a des conseils concernant des parties "techniques"(on se moque pas , pour moi c est technique la mécanique ! ) tel que les systèmes de freins ?le tableau de bord ? je vais éplucher la rta que j ai deja pour me familiariser un peu mais si les veterans du forum ont quelques conseils avises !!! je suis preneur ! merci d avance

ca c'était mon 207 ...

voici des photos de l intérieur oui concernant le karcher etc ... ben oui c est puissant qd mm ... et la tole selon l état je me dis que ca peux faire du dégât ... la resine je vires le plus gros a la spatule et je finirais au produit de gde enseigne auto ... je vousrassure un gd travail de rénovation sera entrepris pr rendre a mon J9 la fraicheur de ces 20 ans ! je vous montrerai un exemple avec mon ancien fourgon un mercedes 207 james cook que jai tout retape( enfin moi je me suis surtout acharne sur l intérieur et l aménagement ) mais la carrosserie et la partie cycles avait été bien retape aussi ( ajout de lames , peinture , sellerie refaite au maroc ,la totale ... trop classe il était mon james cook...snif)

Ola !merci adrien Et pour nettoyer le dessous? Au gazoil et pinceau? Karcher? J ai peur de debrancher/sectionner un cablle ou une durite ... tu as pas du nettoyer de la resine d arbres a tout hasard?? En fait dongeo en ce qui concernait le carnage je parlais de la puissance de la pression mais pas forcemment de l etat de la rouille!si j arrives a poster des photos je vous ferais partager la vision d horreur ! non plus serieusement y a un peu de rouille mais c est pas non plus un gruyere ... Le karcher ne devrait pas le trouer forcemment mais il vaux mieux que je la fasse doucement a l ancienne avc un seau un tuayu et une eponge... J8 m a gentimment conseille d eviter de mouiller trop abondamment en rasion des parties "creuses" qui risqueraient de ne pas evacuer le surplus d eau donc je vais faire ca a la coooooool.....

ola tout le monde ! alors retour du monsieur hollandais contacte sur kapaza comme vs avez pu voir le prix est descendu de 180 a 125 mais effectivement c est qd mm un bel investissement d autant plus qu il faut payer d avance sans avoir trop de garanties ...le magasin turque m a répondu qu il ne vendait pas au de la des mers ...le site allemand ne mas pas répondu ... et j ai pas encore vu le collègue carrossier d origine algérienne a qui je pourrai demander si il peut me ramener ca ou me faire rapatrier ca ...mais je dois le voir pr qu il me donne son point de vue sur mon petit J9 tout"pas " neuf donc wait and see ...

l innocence de la jeunesse! j ai depuis demande l avis a mon papa .... il m a dit la mm chose ... que j allais arracher la tole avec la crasse ... j en suis pr le tuyau et l eponge ... et pr la resine ... je vais voir a feu V... etc ... je pensais a un produit comme le gasoil sinon ?? merci en tout cas pr ton éclairage dongeo!

Je me suis trompé !500 pr 4 ;540€ frais d envoi compris ...

Cela serait les nouvelles jantes karsan !

L annoncé sur l équivalent du bon coin belge a donné :125€ par jante donc 500€ pr 5 jantes ét environ 40€ de frais d envoi... Je n ai pas encore les détails concernant le paiement étc je me renseignés !

certes mais c est peu près comme regarder canal + avec la passoire ... t as une vague idée de ce qu il se passe mais c est un peu décalé parfois!

ola! ben de rien ,pr l instant ca restes du vent encore ;( tiens voici le site contacte sait on jamais !si ca peux aider ! http://www.lim-felgen.de/index.html je me posais une question bête ... si karsan est commercialises dans les pays de l est ...on peux peut être en trouver par la bas ? sinon sur un equivalent de leboncoin en belgique jai vu une annonce mais pareil ,le flamand et moi ... on verra si il me répond ?! http://www.kapaza.be/fr/vi/95456989.htm

bonjour merci adrien et merci J8 j ai vu toute l' étendu de la richesse du site ! il y a bcp d info précieuses effectivement ! après reception de mon J9 , mon cher J8 ,je penses que les jantes ne seront pas le seul pb il y a pas mal de petits point de rouilles, les portes sont un peu de tirailles par l age et la fatigue ...les serrures aussi d ailleurs ... pas mal de bricolages en perspective .mais oui les jantes ,la volonté d en trouver a rénover et pour avoir une roue de secours m a conduit a m intéresser au sujet des jantes tubeless en 16... je vois que par ci et la on parles de jantes turques ,(forums allemands, hollandais etc ...) mais bon ca pas l air si aisée ... j ai essaye d en contacter on verra ... mais étranges quand meme qu aucun ferronnier de chez nous n ai cernes l étendu du marche a prendre .... bref je me suis un peu emballe la a raconter tout ca ,nous sommes donc voisin alors ? il y a eu un rassemblement de véhicules retro a Chateauneuf !!! a l occasion on s y croisera peut être! et j espère avec mon J9 tout remis a neuf !!! hehehehe (l an prochain alors ...) merci pour l accueil et a bientôt! ps: question bete : pensez vous que si je nettoyes le J9 avec un karcher je ne vais pas abimer la carrosserie ,voir les partis en dessous du camion (ponts , durites qui sont en dessous etc etc ?)que je me tâtais a passer le karcher partout : dessous,dessus dedans ( en épargnant le moteur et les elements électriques qd mm ) mais est ce bien raisonnable ;..ne vais je pas plus fracasser que nettoyer ? merci d avance !

effectivement ... c'est un investissement non négligeable ... il y a peut être un site allemand aussi... je les ai contactes je ferais parvenir les retours ...

ola wolfhound! hahahahah .... peut être une opportunité alors ??? a gratter ds ce sens alors .... j ai aussi envoye un mail a la société jantsa, qui est mentionne sur un forum néerlandais (le sujet sur les jantes karsan sur le forum hollandais dont vs avez deja parle!) je vais tacher de demander a un collègue mécano qui a de la famille en Algérie de voir si c est trouvable la bas ... ceci dit sur le forum hollandais il semblerait qu un des membres ai réussi a s en faire expédier ...mais le hollandais je comprends pas trop non plus .... grrrrr

hello! après quelques recherches peu fructueuses sur le net ... il semblerait que cela soit toujours aussi compliques de trouver des jantes karsan ou tubeless pour un J9... j ai trouve ceci en furetant mais je ne suis pas sur que cela soit la jante en entier et pas un truc tuning ... mes connaissances en turques étant très" limités " ! du coup je me permets de relancer le sujet ! up voici le lien :http://www.minibusaksesuar.com/16-jant-yanak

bonjour, je suis l heureux acquéreur d un J9 et je viens m inscrire sur ce forum afin de partager et découvrir les secrets du J9 ! un gd merci d avance il s agit d un J9 de 1989 - 161 883 KM - 2,5 d -je serais le 3 eme propriétaire