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nemelk

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Tout ce qui a été posté par nemelk

  1. nemelk

    j'ai cassé mon démarreur?

    bon apparemment, c'est pas bon pour les photos, j'ai un peu de mal la... J'ai beau regarder le tuto pour envoyer, ça marche Pô, Grrrr.
  2. nemelk

    j'ai cassé mon démarreur?

    Re-salut; Alors, pour le démarreur, j'ai refait un test cet AM et il est parti de suite!? Du coup je suis allé faire le plein, arrêté chez un pote et à chaque fois, pas de soucis pour repartir, bizarre non? Le pote en question ( qui est à peine plus mécano que moi), me dit que c'est peut être du au fait que lorsque j'ai essayé de réamorcer hier, j'ai pas mal tiré sur la batterie, donc fatiguée pour actionner le démarreur, et depuis, en roulant elle s'est rechargée et du coup, ça fonctionne a nouveau, c'est ce que tu me disais a la fin de ton message, c'est donc plausible? Pour ce qui est de la fumée(je ne sais pas si c'est le meilleur endroit pour parler de ça, on sort du contexte électricité...), j'ai pris des photo au démarrage tout a l'heure, enfin essayé, car c'est pas simple de prendre une photo et accélérer en même temps!
  3. nemelk

    j'ai cassé mon démarreur?

    salut et merci pour la réponse... Alors, pour la boite, oui, le niveau est bon, j'ai vidangé et ajouté un additif il y a environ 1 semaine, mais ça n'a rien changer, l'additif a un effet immédiat ou il faut attendre un peu? Pour le démarreur, c'est arrivé après plusieurs essais pour réamorcer le camion, j'ai donc pas mal "tiré" sur le démarreur, un rapport? Autre info, ce matin, je l'ai démarré 2 fois et il est parti sans problème! Je teste a nouveau cette AM. Pour la fumée, je vais prendre une photo cette AM si je peux, ça sera plus simple. cordialement,
  4. nemelk

    j'ai cassé mon démarreur?

    bonjour et merci pour votre réponse, Ok pour la distribution, je ne suis pas très mécanicien et comme j'ai vu 2 courroies à l'avant du moteur... alors, finalement, c'est peut être un 2,5L! Comment vérifier? Pour ce qui est de la 5eme, oui, lorsque j'essaye de la passer, ça craque beaucoup, c'est venu petit a petit, elle passait nickel, puis parfois elle passait mal et pour finir elle ne passe plus du tout. Du coup, je roule en 4eme à 80km/h, c'est un peu long, mais je ne fais que du local avec mon J9 (Brico, decheterie,etc...). Ca ne risque pas d'abimer le moteur de rouler en 4eme? Ca se répare? On change la boite? C'est cher? Pour le démarreur, je peux tester pour voir d'ou ça vient? comment? Pour finir, je vous expose un autre soucis sur la bête, depuis que je l'ai, il fume (énormément) au démarrage, surtout a froid, une grosse fumée grise, opaque, qui se dissipe mal, un peu la honte quoi... J'ai l'impression d'avoir tout essayé, toutes les vidanges, tout les filtres, changement des bougies de préchauffage (il avait du mal a partir quand je l'ai acheté, je pensait que la fumée venait de la), additif dans la carburant, rien n'y fait... C'est quoi d'après vous? Encore une fois, merci.
  5. Bonjour à tous et merci par avance pour toutes les réponses que j'ai trouvé sur ce forum depuis que j'utilise un J9! Alors, cette fois, je n'ai rien trouvé pour m'aider sur les différents forum. Je possède un J9 de 1991, avec moteur changer par Peugeot en 1997, transformation d'un essence en diesel, 140 000Km. Je ne sais pas trop qu'elle type de moteur est monté dessus, je suppose que c'est un 2,1l. puisque la carte grise indique 7 ch et que j'ai une courroie de distri, mais lors des vidanges, je n'ai besoin que de 5 litres d'huiles comme sur un 2,5l. il est monté en boite 5(enfin, la 5eme ne passe plus, snif, malgré vidange de boite et additif, d'ailleurs, une idée du pourquoi?). voila pour la présentation de la bête... Je vous expose maintenant mon problème, ce matin, j'ai changer le filtre a gasoil, chose que je n'avais jamais fait, et j'ai du faire entrée de l'air dans le circuit de gasoil, après plusieurs essaye de démarrage(notamment en démontant les injecteurs pour faire couler le gasoil comme expliqué dans un autre poste), le camion à eu beaucoup de mal a repartir, et, peut être à force de "tirer" dessus, le démarreur(?) c'est mis à faire un bruit bizarre et à ne plus entrainer le moteur. maintenant, lorsque j'actionne la clé dans le neman, le moteur tourne un peu et ensuite j'entend comme un BZZZZ! il fini par démarrer mais au bout de nombreux essayes. De quoi cela peut il venir, est ce du au fait d'avoir trop "tiré" dessus? est ce réparable? Merci pour vos réponses. Cordialement
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