moh69

Arffff, merde, merde pour les feux. Je les trouve super sympas en plus. C'est curieux que le centre de controle technique ne m'ai rien dit...arfffff Bon ben j'ai confiance en vous donc je vais en chercher d'occaz d'origine...snifff Bon, il y a du positif dans tous ça, car les branchements ont été fait aussi à l'arrache/ code couleur non respecté, derives de fils en veux tu en voila...enfin si quelqu'un a les shémas electriques des feux en couleur, je suis preneur Pour ce qui est de garder l'aspect brut de la tole, j'y ai aussi pensé mais bon, la partie entre le levier et la cloche moteur est trop piqué donc c'est stop rouille partout (aujourd'hui) plus deux couches de glycero antirouille plus tard... Merci pour vos conseils, mises en garde et suggestions...ça aide à avancer et j'ai toujours pensé qu'on est plus intelligents ensemble.. A suivre

Merci Kilian pour l'info. On peut enlever le réflecteur rouge. Je vais le faire car la marée chaussée adoré me contrôler. Ça fera une embrouille en moins

Merci merci. Ça fait du bien de vous lire car avec tous les petits recoins, j'avoue que c'est pas facile de se lever le matin pour gratter pendant 7 heures... Enfin, je ne vais pas faire mon calimero..... Il sera propre au moins et j'aurais la satisfaction de dire :"ça vous plait ? Et bien c'est moi qui l'ai fait....."

Alors voilà une petite suite de l'aventure avec quelques photos... Je voulais commencer par la cabine car je pensais qu'il n'y avait pas trop de boulot. Un bon ponçage et hop hop hop une belle peinture toute neuve par dessus....QUE NENI !!!! En regardant de plus près et en grattant un petit peu, on decouvre qu'une peinture a la abommbe a été mise à l'arrache. Comme vous vous en doutez, c'etait un cache misère. En dessous, c'etait moche .....En gros, deux ou trois belles couches de blanc, une grosse couche d'antirouille ou de blaxon, je ne sais pas, puis la sous couche... Sur la séparation cabine, une sorte de lino jaune collé avec une colle super tenace, le plafond idem, mais il a des pieces de partout, c'est sale, et mal decoupé, hop, je saque et je rhabillerai plus tard Je suis comme un fou , mais à coeur vaillant rien d'impossible, je decape entierement le tout.... Bon les photos qui suivent n'ont pas été prises toutes le meme jour. Je dois en être à mon5 ieme après midi de décapage. Décapant, acétone, et têtes à poncer diverses et très variées... On continue, pourquoiiiiiiii j'ai fait ça lol Voilà c'est tout pour aujourd'hui... une petite dernière qui pourra peut être être utile... J'ai un feux arrière qui a été cassé par je ne sais qui, enfin il a fallu le remplacer, et là oh surprise ce n'est pas un feux de peugeot, pas même de voiture. en fait un feux de remorque. je le trouve sympa moi donc Norauto et 15, 90 plus tard un feux comme sur la photo mais neuf!!! A suivre

Bonjour à tous, Après ma présentaion dans la partie des membres, je vous présente mon J7, Essence, boite 4 de 1968. Elle a 150 000 certfié . Coté moteur, elle demarre au 1/4 et ronronne bien, enfin pas quand je roule bien entendu, là c'est comme pour tout le monde ou presque, il y a des decibels dans la cabine. C'est ce qui fait son charme, moi je suis comme un gamin avec mon nouveau jouet...;enfin je dis jouet mais ce sera surtout mon outil de travail. Après moultes déboires pour lui faire passer le controle technique (pare brise féles, frein déséquilbrés, etc...), ça y est elle est enfin passée...il reste des centre de contrôle qui ne t'empéche pas d'entreprendre comme tu peux lol En photo, voici Pepette tel que je l'ai acheté : voilà pour la présentation, j'attaque le boulot

merci à tous pour l'accueil, c'est sympa et encourageant pour la suite... Pour terminer ma présentation, je précise que je suis lyonnais dans le 3 eme arrondissement. Autant vous dire que ce n'est pas simple de travailler avec la police municipale sur le dos mais bon, ce soucis est resolu pour ce qui est de travailler l'intérieur. Si quelqu'un connait un carrossier dans mon secteur qui travaille bien, pas trop gourmand et sans TVA, je veux bien les coordonnées lol Sinon, j'opterai pour un total covering (film plastique durée de vie 5 à 10 ans, ça protege ta carrosserie, étanche, resistant au UV, bla bla bla...) Pour vous en dire plus sur les transformations de Pepette, au programme : - réaménagement complet de la cellule "cuisine" - changement du plancher, j'espere que la tole n'a pas trop morflée dessous, sinon ça en plus à traiter - réamenagement de la cabine , j'enleve le siége passager pour monter un coffret pour les bouteilles de gaz, le plafond a refaire, le plancher à décaper et à repeindre, etc..... - bouchage et/ou traitement des points de rouille J'arrete la la liste est trop longue, d'autant que la mécanique, même si bonne, elle est vieille et necessitera tôt ou tard du taff. Enfin voilà, vous pourrez suivre tous ça dans la partie restauration, si c'est le bon endroit. Je m'en vais de ce pas vous créer un roman photo intitulé:"Le Camion Toqué ou les folles aventures de Moh et Pepette" lol A+ et merci encore

Avec des photos c'est encore mieux lol Certains ont deja remarqué sa petite extension, alors j'anticipe les questions : En fait les deux portes basses ont été supprimées et remplacées par un panneau entier qui bascule vers le bas. Sur ce panneau ont été fixées des pattes accueillant des sorte de verrins ajustables pour soutenir la charge et le maintenir à niveau. Ensuite viennent s'ajouter des panneaux (2 latéraux et 2 en facade) pour cloisonner un espace d'environ 2m² supplémentaires. Ca agrandit un espace de travail dont j'ai vraiment besoin

Bonjour à tous, Je poste un nouveau sujet pour me présenter et vous présenter mon J7, ammenagé en camion magasin et qui va poursuivre sa carrière en camion Snack. C'est une vieille dame mais j'ai bon espoir de la remettre en étât et de m'en servir quelques km chaque jour pour travailler..son ptit nom c'est "Pepette" Moi c'est Mohrad, 36 ans, en couple avec une petite fille. Ancien commercial à la recherche d'un emploi correct, j'etais au chomage depuis plus de 9 mois. Ne voyant pas le bout du tunnel et voyant les economies fondre à vu d'oeil, j'ai décidé de créer ma propre activité. Cuisinier de formation, j'ai opté pour un camion Snack, moins couteux qu'un restaurant. Il y a beaucoup de boulot, mais je vous montrerai les évolutions au fur et à mesure de l'avancement le voici aujourd'hui, pare brise félé, pneus degonflés (ou surcharge ), le pot qui fait du bruit..etc....mais il demarre vraiment au quart de tour, donc pas trop inquiet pour son moteur, plus pour le reste (freins, direction etc...) Si vous avez des questions, suggestions ou autre...je suis preneur. Je monte ce projet faute de retrouver un taff sérieux mais avec de très petits moyens...toutes les astuces et coups de pouce seront les bienvenus

lol Benoit, le Rhône le 69, même si en effet, je degage beacoup d'erotisme mdr Treve de plaisanterie Benoit, ou as tu fais faire ces magnifiques sieges que je vois sur ta photo de profil. On ne dirait pas des sieges de J. As tu adapter un autre siege? si oui de quel véhicules car j'en ai marre de conduire sur un siege creux lol D'avance merci pour ta réponse

Mais non mais moi aussi je trouve ma phrase pompeuse en la relisant lol

Ok je sors

bis

houla quel faux debat si vous voulez mon avis. moi je roule tous les jours avec une clio 1.5 dci et une audi A3 sportback 2.0 (celle de ma femme) et.......en J7 essence de 1968 boite 4. Devinez avec lequel de ces véhicules je ramasse le plus de sourire des passants, des automobilistes et aussi de notre belle police et bien c'est le J. C'est un juste un état d'esprit pour certains, une necessité pour d'autre......un très très grand plaisir pour moi en tous cas