anthony93

ok merci je dois recevoir le moteur en fin de semaine, je regarderai tous ca ce week et Fred je vais sans doute t'appeler..

c'est une bonne question Cruzer .. je le souhaite ca serais plus simple.

j'ai lu ton post sur le faisceau mais j'aimerai garder le tableau de bord du j7 je vais essayer de faire simple du moins j'espere que ca ne va pas etre une galère.

c'est bien un 157 sous le 2nd injecteur. pour les vitesses a par les passées a vide je n'est pas pu verifier grand chose

je suis sur mac et je n'arrive pas a mettre de photos ... grrrRRR !!

bon je suis allé voir le moteur c'est un 2,5 (157XD3) de 1989 avec sa boite 5 Le vendeur certifie le kilometrage 104 000 kms ..... youpi !! C'est un camion qui avait une cellule frigo, il transportait du vin. mais le chassi dérrière la cabine est très corrodé donc le marchand de vin a récupéré la cellule et la vendu a un mecanicien qui voulais juste les étriers pour reparer un J "betaillère". Le moteur a demarré mais le circuit de gazol avait prie l'air et nous avons mi 1h30 pour le faire repartir... glups Je recupere d'autres pièces avec le moteur : tapis de sol (isolé), capo moteur, faiseau electrique, boitier de préchauffage, les 2 obtiques, ceintures de securités, et peu etre le master vac... bref c'est de bonne course pour mon J7 qui devrait aprecier ces pièces et lui redonner vigeur... tofs ??

ok merci de ces conseil je vais voir ca samedi... (photos a venir de mon periple)

en fait il est entier (pompe injection, démarreur, alternateur, pompe à vide) coen etat de fonctionnement et encore monté sur le donneur d'organe... je compte negocier avec le vendeur pour recuperer d'autre piece dont j'ai besoin si il ne me baisse pas le prix donc pour le moment je me dis qu'a ce prix la si jai des pièces en plus j'y vais..

je viens de trouver un moteur 2,5 boite 5 avec 110 000 kms pour 600 euros . qu'en pensez vous ?? cher ou pas cher ? des moteur il y en a a tout les prix ! et c'est un bo budget 600 euros !

Ouha quelle epopée ! je veux bien suivre ton conseil et aller chercher mes flexibles chez les petits revendeurs aussi j'espere qu'ils seront me donner les pieces specifique a mon camion car je ne connais toujours pas les references de ces flexible de freins. C'est pas simple de rouler en j

C'est peu etre une question deja traitée sur le forum mais je ne vois pas.. Les flexibles sont ils tous les mêmes ?

Je voudrais changer les 4 flexibles de freins d'un j7 de 77 (2,1 diesel fourgons tolé) mais je vois plusieurs reference et du coup je suis pommé pour faire la commande.. là : http://www.piecesvoitures.com/pieces-de-voitures/peugeot-j7-camionnette-2-1-d-57-cv/freinage/flexibles-de-frein/741.html qqu'un pourrait m'indiquer ceux qui corresponde a mon camion ?? merci

merci Fred, mais autant passer directement au 2,5 alors... je me met en recherche d'un moteur boite..

Precision c'est un diesel 2,1

quand pensez vous ? Mon J7 de 77 a une boite 4 et je me pose la question? C'est un fourgon tolé, je ne roulerais pas très chargé et le moteur est plutot vaillant... Ce moteur est il trop faiblard pour une boite 5 ( boite longue de 2,5 que je voudrais acheter) Sinon il faut que je trouve un 2,5 boite 5 ? Mais ce sera forcement un autre budget...

Je suis le nouveau (m^me si je li ce forum depuis un moment) Je viens d'acheter un j7 de 77 diesel (2,1 boite 4) fourgon tolé que je doit remettre en forme Il n'avait pas rouler depuis 2002 et etait au sec. il est en très bon etat. Je vous ferais des tofs mais il est garer loin de chez moi car les frein sont grippés (j'ai quand m^me fais 160 kms pour le rapatrier avec au debut du periple de la fumée blanche qui sortait des tambours a l'arriere) donc la suite dans restauration...