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vieuxxx

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Tout ce qui a été posté par vieuxxx

  1. je ne serrais pas la, sans mimile qui vien de faire un joint de culasse... dslé
  2. et oui, apres maintes galeres, avoir changer boite, demarro, alterno... je change le filtre a gazoil, et la, boulette, j oublie de ( n avais pas vu) rebrancher le tuyau de chauffe pompe a Gazoil coté moteur, le collier s etait desserré, j ai fait 30 bornes, le ptit a commencé a sentir le chaud, fumé blanc, puis noir et au moment de l eteindre pour me mettre sur le bas coté, coupure de jus general, et reprise...impossible de redemarrrer... joint de culasse> demarrage, quelques tours de lancement a froid et fumée a l ouverture du bouchon du vase d expansion de l eau...
  3. PS: cherche un capot RDV en camargue
  4. RDV labas pour des ptites affairres de dssous les fagots un moteur deja pris par un nouveau sur le fofo et moultepieces a troc
  5. c est un camping car de 3,5T au mini...
  6. tel est la question, pour un j7...2.5L ou 2.3L suffit en D?
  7. oui, au st maries, j ai croisé un J9 caisse rouge, je me suis dis "peut etre c est cammarguais, va savoir"...
  8. bin, oui, j ai essayer la machine a café...rien, pas de reponse depuis 2 jours, je donne/troc recepteur embrayage, plastique+ clignot AV droite/gauche... y a pas du genre une rubrique "pieces a troc ou deal"?
  9. transpalette= le must, 2 crics, des calles, des outils (clés cliquets ect...) et un peu de temp...patience
  10. je te donnerais bien de l aide , mm si le trajet est un peu long ( c est pas le probleme), mais je vendange jusqu au 23 24 sept...alors, si tu es pret a attendre jusque la... (en mm temp, yaurra surrement un autre bricolo qui viendra a ta rescousse...) signé: vieuxx, le seul a avoir demonter/remonter une boite sans tomber le moteur et sans pont ni elevateur PS: il faudra un minimum d outils... et d autres choses comme un manchon d embrayage et une chevre ou palant...
  11. euh, le coupe baterrie sur shema 4 n est ni plus ni moin qu un interupteur...?
  12. j ai aussi un recepteur embrayage bonne etat
  13. et oui, en effet, j ai quelques pieces en rabe, donc je donne ou troc plastique/clignot AV
  14. dan, le systeme elec du J est simple... j ai eu une coupure recement sur la route des vacances...regardé la baterie...etincelle>ok, puis l alternateur, et la, en touchant les fils, le jus est revenu au contact> cosse desserrée, un coup de clé de 7 et hop, c est reparti PS: surtout si tu vient de changer boite et/ou moteur, les vibrations de la "nouvelle" position du bébé enjandre forcement des des mouvements (desserage,...)
  15. et àoui, je cherche a faire mon montage d une seconde batterie en parallele(?) pour alimenter mon materiel a l arriere en 12V, alors n hesités pas a m orienter, le montage serie ou parrallele est simple, mais je suppose qu il y a besoin de plus (coupe circuit, resistance>fusible de secu...) pour que la 1ere batterie soit optimmisée avant de charger la 2eme...
  16. merci a tous admin comme novice, site de' reference incontournable et tres complet avec la communauté tres active et disponible
  17. oui, les 2 durites sont la, la "patte" metal" en au a gauche... mais par contre, pas de gros tuyau comme photo du dessus... quand a l ovalisation, elle existe. par contre, je n est pa la piece au dessus de l ovalisation qu est ce? (le systeme d assistance?)
  18. si vous pouviez me dire deja ou vont les 2 durite en fer tordu qui partent de l emetteur, passe sous une traverse coudée...les miens s arrettent dans l endroit reservé a la batterie...pour une purge saine, j ai bien lu les tuto... m ais si quelqu un a des tyau merci
  19. vieuxxx

    last problem hydrolique

    a, ca y est , il etait bien branché comme ca et c est la photo N1
  20. vieuxxx

    last problem hydrolique

    PS: merci de te decarquasser comme ca
  21. vieuxxx

    last problem hydrolique

    ok merci ; mais le mien n a pas la durite branché comme ca... et mon renifflar qui par du bouchon d huile (top cullasse) pendouille
  22. vieuxxx

    last problem hydrolique

    oui tout a fait... 500 bornes et vide... p)eut tu me dire ou se trouve la pompe a vide? PS: j ai donné des info plus concrete pour lalternateur suite a "problem de demarrage"
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