francky12

Salut, bah en fait j'ai pas rectifier l'annonce mais je le vend plus, ça me fait trop mal au cœur de m'en séparer donc je vais prendre le temps mais je vais le refaire de nouveau 😆

Salut a tous, voila un moment que je n’était pas intervenu sur le forum, mais la c'est pour mettre en vente Orangina dont je suis le propriétaire depuis 10 ans.Apres de bons et loyaux services je m'en sépare car je ne vais plus avoir le temps et le courage de m'en occuper, donc actuellement il a 67000km au compteur le moteur un 2L5 diesel a été refait en 2012 a 47000 km il a été couplé a une boite 5 vitesses. il est de Juillet 1987 avec une carte grise 6 places, son contrôle technique se termine le 03/05/2019 dans une semaine donc je laisse le soin au futur acquéreur de me faire une offre et si cela est rapide je peux le faire repasser au contrôle pour repousser de 2 mois en sachant d'avance qu'il sera en contre visite mais lui permettra de rouler jusqu’à son futur domicile. pour voir un peu a quoi il ressemble https://autopassion.net/forums/394731-presentation-d-orangina-mon-j9-ex-dde-de-1989-oups-1987/ vendu avec des portes arrières en bon état les sièges CRS et plein de bricoles (liste pas encore détaillée)

Salut mika, la marque de l'insonorisant est soniflex https://www.soniflex.com/fr/ je dirais meme plus Soni wave https://www.soniflex.com/fr/rapports-d-experience/vehicules-voitures-moteurs/12/soni-wave A plus

Salut quand tu dit " l’électrovanne fonctionne , le gasoil sort" en est-tu sur ? car l'electro sert a alimenter ou non en gasoil la partie haute pression de ta pompe mais n’empêche pas la partie basse pression de la pompe d’être alimenter en gasoil fait le test simple de démonter ton electro, enlever le petit noyau métallique avec le bout caoutchouc ainsi que le petit ressort de remonter l'electro tel quel, purge du circuit en dévissant les purges puis de voir en débloquant les tuyaux cote injecteurs sans tout dévisser, lancer ton moteur en insistant longtemps quitte a mettre une batterie en parallèle avec des câbles si le gasoil sort entre les tuyaux et écrous si oui bah tu serre et tu démarre normale et pour arrêter utilise le levier d’arrêt rouge et change ton electro! PS: la purge des injecteur est tres longue sur nos J

J'ai retrouvé cette doc en rangeant mon J9, pour ceux que ça pourrais dépanner

Salut je pense que c'est le demarreur vu que le moteur est rester un moment stocker verifie tes câbles mais comme toi je pense que ça le ferais a tous les coups et comme je te l'ai dit j'ai le même genre de soucis sur orangina depuis la remise en état du moteur fait 5000 bornes un coup ça va , un coup ça va pas donc on réessaye et Vrooooooom

La batterie est neuve

Salut si cela te le refait et que tu ne peut démarrer a la clé, court-circuite les 2 grosses bornes avec un tournevis si le démarreur se lance et démarre le moteur ce sera le solénoïde qui est défectueux si le démarreur ne se lance pas les charbons moteur du démarreur sont défectueux a ce moment la tu TAPOTE avec le manche d'un marteau ou autres outils qui ne soit pas métallique le cul du démarreur et il doit automatiquement repartir, malheureusement tu sera obliger dans tout les cas de déposer ton démarreur pour le contrôler Mais il le fesait déjà lors des essais de remise en route du moteur

Salut j'ai trouver cette référence de pompe qui est monter sur un sovamag tc10 de l’armée "pompe injection BOSCH type 517 n° 0 460 494 125, montée sur le moteur indénor 2,5 litres" voici le lien, ils disent montage identique P4 de l’armée http://www.materiel-militaire.com/t4836-cherche-pompe-injection-pour-sovamag-tc10

ca marche

salut wolf je t'ai envoyer un sms, si ca te tente

ça va, ça va ( N’hésite )

FranckIE non non non FranckY c'est pas parce que je peint ma boite et mon moteur en Rose que je deviens une fille N'hesite pas a m'appeler si besoin

Salut pour moi je ne conseille pas de l'acheter car il ne ressemble pas du tout a un mastervac de J9 car je n'ai jamais vu de bocal de liquide de frein monter a meme le maitre cylindre sur un J9!!!!! Je viens de verifier c'est un modele de J5 donc rien a voir A plus

salut a toi je pense que ton coupe batterie est naze, raccorde les deux cables ensembles qui se trouvent juste derriere et refait un essai n'oublie pas de passer par la case presentation avec quelques photos de ton J